کد خبر:
۳۱۱۸۸ ۱۲:۵۱
۱۳۹۵/۰۴/۲۶
تکمیل خطوط مترو در اولویت شهرداری نیست
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: گسترش ۴۰۰ کیلومتری خط مترو در کلان شهرها از تعهدات برنامه پنجم توسعه بوده است که متاسفانه بخش اندکی از آن اجرایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رسول خضری عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به تعهد گسترش 400 کیلومتری خط مترو عمل نشده است، اظهار داشت: گسترش 400 کیلومتری خط مترو در کلان شهرها از تعهدات برنامه پنجم توسعه بوده است که متاسفانه بخش اندکی از آن به اجرا رسید.
وی با بیان اینکه تکمیل پروژه 400 کیلومتری مترو تحول عظیمی را کاهش الودگی هوا به دنبال دارد ،تصریح کرد: در اجرای این پروژه قرار بر این بود که 50 درصددولت و 50 درصدشهرداری هزینه های تکمیل زیر ساخت های خط مترو را تقبل کنند که شهرداری عدم نقدینگی را دلیل عمل نکردن به تعهداتش بیان کرده است
خضری ادامه داد: البته عدم تکمیل این پروژه به تحریم سال های اخیر نیز مربوط می شود چرا که برای تهیه واگن و دیگر اقلام مربوطه نیازمند به خرید از کشورهای دیگر بوده ایم که با وجود تحریم فراهم کردن این موارد، غیر ممکن بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: عدم تکمیل خطوط مترو تنها به بحث تحریم ها و نقدینگی مربوط نمی شود، شاید اجرای این طرح در الویت دولت و شهرداری قرار نداشته است بنابراین امیدواریم با توجه بیشتر به عملیاتی شدن این پروژه، شاهد انقلاب عظیمی در کاهش الودگی باشیم.
وی با بیان اینکه تکمیل پروژه 400 کیلومتری مترو تحول عظیمی را کاهش الودگی هوا به دنبال دارد ،تصریح کرد: در اجرای این پروژه قرار بر این بود که 50 درصددولت و 50 درصدشهرداری هزینه های تکمیل زیر ساخت های خط مترو را تقبل کنند که شهرداری عدم نقدینگی را دلیل عمل نکردن به تعهداتش بیان کرده است
خضری ادامه داد: البته عدم تکمیل این پروژه به تحریم سال های اخیر نیز مربوط می شود چرا که برای تهیه واگن و دیگر اقلام مربوطه نیازمند به خرید از کشورهای دیگر بوده ایم که با وجود تحریم فراهم کردن این موارد، غیر ممکن بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: عدم تکمیل خطوط مترو تنها به بحث تحریم ها و نقدینگی مربوط نمی شود، شاید اجرای این طرح در الویت دولت و شهرداری قرار نداشته است بنابراین امیدواریم با توجه بیشتر به عملیاتی شدن این پروژه، شاهد انقلاب عظیمی در کاهش الودگی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش