کد خبر:
۳۱۱۸۸ ۱۲:۵۱
۱۳۹۵/۰۴/۲۶
تکمیل خطوط مترو در اولویت شهرداری نیست
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: گسترش ۴۰۰ کیلومتری خط مترو در کلان شهرها از تعهدات برنامه پنجم توسعه بوده است که متاسفانه بخش اندکی از آن اجرایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رسول خضری عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به تعهد گسترش 400 کیلومتری خط مترو عمل نشده است، اظهار داشت: گسترش 400 کیلومتری خط مترو در کلان شهرها از تعهدات برنامه پنجم توسعه بوده است که متاسفانه بخش اندکی از آن به اجرا رسید.
وی با بیان اینکه تکمیل پروژه 400 کیلومتری مترو تحول عظیمی را کاهش الودگی هوا به دنبال دارد ،تصریح کرد: در اجرای این پروژه قرار بر این بود که 50 درصددولت و 50 درصدشهرداری هزینه های تکمیل زیر ساخت های خط مترو را تقبل کنند که شهرداری عدم نقدینگی را دلیل عمل نکردن به تعهداتش بیان کرده است
خضری ادامه داد: البته عدم تکمیل این پروژه به تحریم سال های اخیر نیز مربوط می شود چرا که برای تهیه واگن و دیگر اقلام مربوطه نیازمند به خرید از کشورهای دیگر بوده ایم که با وجود تحریم فراهم کردن این موارد، غیر ممکن بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: عدم تکمیل خطوط مترو تنها به بحث تحریم ها و نقدینگی مربوط نمی شود، شاید اجرای این طرح در الویت دولت و شهرداری قرار نداشته است بنابراین امیدواریم با توجه بیشتر به عملیاتی شدن این پروژه، شاهد انقلاب عظیمی در کاهش الودگی باشیم.
وی با بیان اینکه تکمیل پروژه 400 کیلومتری مترو تحول عظیمی را کاهش الودگی هوا به دنبال دارد ،تصریح کرد: در اجرای این پروژه قرار بر این بود که 50 درصددولت و 50 درصدشهرداری هزینه های تکمیل زیر ساخت های خط مترو را تقبل کنند که شهرداری عدم نقدینگی را دلیل عمل نکردن به تعهداتش بیان کرده است
خضری ادامه داد: البته عدم تکمیل این پروژه به تحریم سال های اخیر نیز مربوط می شود چرا که برای تهیه واگن و دیگر اقلام مربوطه نیازمند به خرید از کشورهای دیگر بوده ایم که با وجود تحریم فراهم کردن این موارد، غیر ممکن بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: عدم تکمیل خطوط مترو تنها به بحث تحریم ها و نقدینگی مربوط نمی شود، شاید اجرای این طرح در الویت دولت و شهرداری قرار نداشته است بنابراین امیدواریم با توجه بیشتر به عملیاتی شدن این پروژه، شاهد انقلاب عظیمی در کاهش الودگی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش