کد خبر:
۳۱۰۷۵ ۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۴/۲۵
خط قرمزهای طرح تابستانی پلیس راه
پدال نیوز: بیش از یک هفته از آغاز طرح تابستانی پلیس راه در جادهها میگذرد و گرچه با پایان تعطیلات عید فطر حجم سفرها در جادههای کشور کاهش یافته اما ماموران پلیس راه همچنان تا سوم مهرماه برای این طرح آماده باش هستند. فرمانده پلیس راه کشور در این باره توضیح داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بیش از یک هفته از آغاز طرح تابستانی پلیس راه در جادهها میگذرد و گرچه با پایان تعطیلات عید فطر حجم سفرها در جادههای کشور کاهش یافته اما ماموران پلیس راه همچنان تا سوم مهرماه برای این طرح آماده باش هستند. فرمانده پلیس راه کشور در این باره توضیح داده است.
سرهنگ محمد حسین حمیدی در گفتوگو با ایسنا درباره طرح تابستانی پلیس راه، اظهار کرد: با توجه به اینکه آغاز تابستان با ماه مبارک رمضان همزمان شد، از این رو طرح تابستانی پلیس نیز از یک روز قبل از تعطیلات عید سعید فطر آغاز شد و برابر برنامه ریزیها حداقل تا روز سوم مهرماه ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه افزایش حجم سفرها همزمان با تعطیلات عید سعید فطر، پیک سفرها در طرح تابستانی بود اظهار کرد: برای اجرای این طرح کلیه نیروها اعم از دستگاههای امدادی، انتظامی و خدماتی با حداکثر ظرفیت در محورهای مختلف به خصوص محورهای پر تردد حضور دارند.
فرمانده پلیس راه کشور با اشاره به استفاده برخی از مسافران از ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر با توجه به مقرراتی که در این زمینه وجود دارد در دستور کار پلیس است و ماموران پلیس راه با تخلفات خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، ون، تاکسی و … با جدیت برخورد خواهد کرد.
وی ادامه داد: در همین راستا برچسب هایی در داخل اتوبوسها نصب شده و در آن مسافران میتوانند با ارسال پیام به سامانه پیامکی کد تخلف راننده اتوبوس را اعلام کرده تا در اولین پاسگاه پلیس راه نسبت به متوقف کردن آن اقدام شود.
کنترل سرعت با محاسبه سرعت متوسط
حمیدی با اشاره به استفاده از دوربینها و تجهیزات جدیدی برای کنترل سرعت در جادهها، اظهار کرد: همانطور که میدانید سرعت غیر مجاز یکی از خط قرمزهای پلیس در طرح تابستانی و جز تخلفات حادثه ساز به حساب میآید. در همین راستا تعداد قابل توجهی دوربین کنترل سرعت در جادهها نصب شده و تعدادی دیگر نیز در آینده نزدیک نصب خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین با استفاده از دوربینهای جدید متوسط سرعت خودرو بین دو نقطه محاسبه شده و در صورتی که زمان رسیدن بین دو نقطه کمتر از زمان استاندارد باشد سرعت خودرو محاسبه شده و راننده متخلف به دلیل سرعت غیر مجاز جریمه میشود.
شناسایی نقاط حادثه خیز در جادهها
فرمانده پلیس راه کشور درباره نقاط حادثه خیز در جادهها اظهار کرد: موضوع نقاط حادثه خیز و محلهای پر تصادف در جادهها موضوع جدیدی نیست و سالهاست که وجود دارد و مسئولان مربوطه برای آن برنامه ریزی میکنند. پلیس نیز این نقاط را با توجه به شکل هندسی راه و همچنین فراوانی وجود تصادفات شناسایی کرده و به سازمان راهداری اعلام میکند تا نسبت به رفع خلأهای موجود اقدام شود.
حمیدی افزود: نقاط حادثه خیز در طول جادهها با نصب علائم مشخص میشود و لازم است رانندگان نیز هنگام تردد و عبور از این نقاط با سرعت مطمئنه حرکت کنند. در حقیقت سرعت مطمئنه سرعتی است که از سرعت مجاز کمتر است.
وی از شناسایی بین سه تا چهار هزار نقطه حادثه خیز در حوزه شهری و جادهای خبر داد و گفت: تعدادی از این نقاط شناسایی و مشکل آن رفع شده است. برخی دیگر از نقاط رفع مشکلش زمانبر و هزینه بر است و اقدامات لازم برای آن ایجاد شده است. یک سری از نقاط نیز شناور بوده و ممکن است دوباره ایجاد شود.
به گفته فرمانده پلیس راه برای حل این مشکل اولویت بندیهای لازم انجام شده است.
هشدار نسبت به واژگونی خودروها
حمیدی با بیان اینکه آمارها نشان میدهد که در فصل تابستان ۴۰ درصد از تصادفات به دلیل واژگونی رخ میدهد افزود: واژگونی خودروها دلایل مختلفی دارد که عمدهترین آن ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده، عدم استراحت و حرکت یکنواخت در طول سفر است. به همین دلیل لازم است که رانندگان به ازای هر یک ساعت و نیم تا دو ساعت رانندگی در حاشیه امن جاده توقف کرده و حداقل نیم ساعت استراحت کنند.
فرمانده پلیس راه کشور درباره دیگر دلایل حوادث رانندگی در جادههای کشور گفت: سبقت غیر مجاز به خصوص در جادههای یکطرفه از مهمترین دلایل تصادفات است که باید رانندگان آن را رعایت کنند.
وی ادامه داد: حرکت از شانه خاکی نیز تخلفی خطرناک است که در طرح تابستانی پلیس با آن برخورد کرده و در فواصل مختلف از شانه خاکیراه مانعهایی را به همین منظور قرار داده است.
وی درباره اینکه چه تعداد دوربین کنترل سرعت در جادههای کشور نصب شده نیز به ایسنا گفت: بیش از ۱۰۰۰ دوربین در جادهها نصب شده و ۱۸۰۰ دوربین نیز بزودی در جادهها نصب خواهد شد که اولویت نصب دوربین نیز در جادههای پر تردد است.
حمیدی در خاتمه درباره بهترین زمان سفر نیز اظهار کرد: بهترین زمان برای سفر زمانی است که راننده خسته نباشد. همچنین راننده باید مسیر را بشناسد البته بیشترین تصادفات ما بین ساعت ۱۲ شب تا ۷ و ۸ صبح است.
سرهنگ محمد حسین حمیدی در گفتوگو با ایسنا درباره طرح تابستانی پلیس راه، اظهار کرد: با توجه به اینکه آغاز تابستان با ماه مبارک رمضان همزمان شد، از این رو طرح تابستانی پلیس نیز از یک روز قبل از تعطیلات عید سعید فطر آغاز شد و برابر برنامه ریزیها حداقل تا روز سوم مهرماه ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه افزایش حجم سفرها همزمان با تعطیلات عید سعید فطر، پیک سفرها در طرح تابستانی بود اظهار کرد: برای اجرای این طرح کلیه نیروها اعم از دستگاههای امدادی، انتظامی و خدماتی با حداکثر ظرفیت در محورهای مختلف به خصوص محورهای پر تردد حضور دارند.
فرمانده پلیس راه کشور با اشاره به استفاده برخی از مسافران از ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: کنترل ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر با توجه به مقرراتی که در این زمینه وجود دارد در دستور کار پلیس است و ماموران پلیس راه با تخلفات خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، مینی بوس، ون، تاکسی و … با جدیت برخورد خواهد کرد.
وی ادامه داد: در همین راستا برچسب هایی در داخل اتوبوسها نصب شده و در آن مسافران میتوانند با ارسال پیام به سامانه پیامکی کد تخلف راننده اتوبوس را اعلام کرده تا در اولین پاسگاه پلیس راه نسبت به متوقف کردن آن اقدام شود.
کنترل سرعت با محاسبه سرعت متوسط
حمیدی با اشاره به استفاده از دوربینها و تجهیزات جدیدی برای کنترل سرعت در جادهها، اظهار کرد: همانطور که میدانید سرعت غیر مجاز یکی از خط قرمزهای پلیس در طرح تابستانی و جز تخلفات حادثه ساز به حساب میآید. در همین راستا تعداد قابل توجهی دوربین کنترل سرعت در جادهها نصب شده و تعدادی دیگر نیز در آینده نزدیک نصب خواهد شد.
وی ادامه داد: همچنین با استفاده از دوربینهای جدید متوسط سرعت خودرو بین دو نقطه محاسبه شده و در صورتی که زمان رسیدن بین دو نقطه کمتر از زمان استاندارد باشد سرعت خودرو محاسبه شده و راننده متخلف به دلیل سرعت غیر مجاز جریمه میشود.
شناسایی نقاط حادثه خیز در جادهها
فرمانده پلیس راه کشور درباره نقاط حادثه خیز در جادهها اظهار کرد: موضوع نقاط حادثه خیز و محلهای پر تصادف در جادهها موضوع جدیدی نیست و سالهاست که وجود دارد و مسئولان مربوطه برای آن برنامه ریزی میکنند. پلیس نیز این نقاط را با توجه به شکل هندسی راه و همچنین فراوانی وجود تصادفات شناسایی کرده و به سازمان راهداری اعلام میکند تا نسبت به رفع خلأهای موجود اقدام شود.
حمیدی افزود: نقاط حادثه خیز در طول جادهها با نصب علائم مشخص میشود و لازم است رانندگان نیز هنگام تردد و عبور از این نقاط با سرعت مطمئنه حرکت کنند. در حقیقت سرعت مطمئنه سرعتی است که از سرعت مجاز کمتر است.
وی از شناسایی بین سه تا چهار هزار نقطه حادثه خیز در حوزه شهری و جادهای خبر داد و گفت: تعدادی از این نقاط شناسایی و مشکل آن رفع شده است. برخی دیگر از نقاط رفع مشکلش زمانبر و هزینه بر است و اقدامات لازم برای آن ایجاد شده است. یک سری از نقاط نیز شناور بوده و ممکن است دوباره ایجاد شود.
به گفته فرمانده پلیس راه برای حل این مشکل اولویت بندیهای لازم انجام شده است.
هشدار نسبت به واژگونی خودروها
حمیدی با بیان اینکه آمارها نشان میدهد که در فصل تابستان ۴۰ درصد از تصادفات به دلیل واژگونی رخ میدهد افزود: واژگونی خودروها دلایل مختلفی دارد که عمدهترین آن ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده، عدم استراحت و حرکت یکنواخت در طول سفر است. به همین دلیل لازم است که رانندگان به ازای هر یک ساعت و نیم تا دو ساعت رانندگی در حاشیه امن جاده توقف کرده و حداقل نیم ساعت استراحت کنند.
فرمانده پلیس راه کشور درباره دیگر دلایل حوادث رانندگی در جادههای کشور گفت: سبقت غیر مجاز به خصوص در جادههای یکطرفه از مهمترین دلایل تصادفات است که باید رانندگان آن را رعایت کنند.
وی ادامه داد: حرکت از شانه خاکی نیز تخلفی خطرناک است که در طرح تابستانی پلیس با آن برخورد کرده و در فواصل مختلف از شانه خاکیراه مانعهایی را به همین منظور قرار داده است.
وی درباره اینکه چه تعداد دوربین کنترل سرعت در جادههای کشور نصب شده نیز به ایسنا گفت: بیش از ۱۰۰۰ دوربین در جادهها نصب شده و ۱۸۰۰ دوربین نیز بزودی در جادهها نصب خواهد شد که اولویت نصب دوربین نیز در جادههای پر تردد است.
حمیدی در خاتمه درباره بهترین زمان سفر نیز اظهار کرد: بهترین زمان برای سفر زمانی است که راننده خسته نباشد. همچنین راننده باید مسیر را بشناسد البته بیشترین تصادفات ما بین ساعت ۱۲ شب تا ۷ و ۸ صبح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها