ایران خودرو: رنو با ما میماند
پدال نیوز: در حالی که دیدار چند روز پیش مقامات ارشد رنو با مسوولان سایپا، شائبههایی مبنی بر جدایی این خودروساز فرانسوی از ایران خودرو را به وجود آورد، مدیرعامل این شرکت (ایران خودرو) این موضوع را تکذیب و از ادامه همکاری با رنوییها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند روز پیش بود که مقامات رنو در دیدار با سایپاییها ابراز امیدواری کردند تا پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) به شریک اختصاصی این شرکت تبدیل شود و با توجه به انتقادات پیشین مدیرعامل ایران خودرو از عملکرد رنو در ایران، خیلیها گمان کردند این خودروساز فرانسوی قصد پایان دادن به همکاری خود با ایران خودروییها را دارد.
حالا آنطور که هاشم یکه زارع عنوان میکند، شراکت ایران خودرو و رنو پابرجاست و این دو شرکت از هم جدا نخواهند شد. به گفته وی، منظور مسوولان رنو این بوده که پارس خودرو به شریک اختصاصی نیسان (شریک استراتژیک رنو) تبدیل شود، نه خود رنو.
رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر قرارداد همکاری مشترک (جوئینت ونچر) دارند و با وجود این شراکت، هر کدام برندی جداگانه در صنعت خودرو جهان به شمار میروند و بازارهای صادراتی و شرکای خاص خود را دارا هستند.
با توجه به گفتههای مدیرعامل ایران خودرو، گروه رنو- نیسان، شرکت پارس خودرو را بهعنوان شریک اختصاصی خود در شاخه «نیسان»، در نظر گرفته و قرار نیست میان ایران خودرو و رنو جدایی رخ بدهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، این البته در حالی است که ایران خودروییها چندان دل خوشی از رنو نداشته و معتقدند این شرکت برای ادامه همکاری با آبیهای جاده مخصوص، باید روش کار خود را تغییر دهد. در این مورد، مدیرعامل ایران خودرو همواره تاکید کرده که این شرکت یکسری اصول خاص را برای شراکت با خارجیها در نظر گرفته و رنو نیز از این قائده مستثنی نیست.
اتفاقا در جریان سفر اخیر مقامات ارشد رنو به ایران، جلسه مشترکی میان آنها و مسوولان ایران خودرو برگزار شده که البته هنوز خبری از جزئیات مذاکرات طرفین، به بیرون درز نکرده است.
حالا آنطور که هاشم یکه زارع عنوان میکند، شراکت ایران خودرو و رنو پابرجاست و این دو شرکت از هم جدا نخواهند شد. به گفته وی، منظور مسوولان رنو این بوده که پارس خودرو به شریک اختصاصی نیسان (شریک استراتژیک رنو) تبدیل شود، نه خود رنو.
رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر قرارداد همکاری مشترک (جوئینت ونچر) دارند و با وجود این شراکت، هر کدام برندی جداگانه در صنعت خودرو جهان به شمار میروند و بازارهای صادراتی و شرکای خاص خود را دارا هستند.
با توجه به گفتههای مدیرعامل ایران خودرو، گروه رنو- نیسان، شرکت پارس خودرو را بهعنوان شریک اختصاصی خود در شاخه «نیسان»، در نظر گرفته و قرار نیست میان ایران خودرو و رنو جدایی رخ بدهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، این البته در حالی است که ایران خودروییها چندان دل خوشی از رنو نداشته و معتقدند این شرکت برای ادامه همکاری با آبیهای جاده مخصوص، باید روش کار خود را تغییر دهد. در این مورد، مدیرعامل ایران خودرو همواره تاکید کرده که این شرکت یکسری اصول خاص را برای شراکت با خارجیها در نظر گرفته و رنو نیز از این قائده مستثنی نیست.
اتفاقا در جریان سفر اخیر مقامات ارشد رنو به ایران، جلسه مشترکی میان آنها و مسوولان ایران خودرو برگزار شده که البته هنوز خبری از جزئیات مذاکرات طرفین، به بیرون درز نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو