کد خبر:
۳۰۷۹۶ ۱۱:۰۰
۱۳۹۵/۰۴/۲۲
افزایش قاچاق در بازار لاستیک و روغن
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن گفت : با توجه به رکودی که بر اغلب بازارهای اقتصادی حاکم است خوشبختانه طی هفته های اخیر وضعیت بازار تایر و روغن در مقایسه با سایر بازارها از شرایط نسبتا مناسبی برخوردار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : امید است که دولت با اجرای برخی طرح ها و برنامه ها ،راهکاری برای خروج اقتصاد از شرایط کنونی و رونق بخشی به بازار های تولیدی صنعتی و خدماتی ایجاد نماید.
وی تصریح کرد : در صورتی که در سال جاری شاهد خروج رکود از اقتصاد کشور باشیم و رونق به بخش های اقتصادی و تولیدی باز گردد می توان شاهد رونق بیشتری در بازار فروش و تقاضای لاستیک و روغن نیز باشیم.
وی در ادامه به افزایش تقاضای خرید لاستیک های دست دوم در بازار اشاره کرد و اظهار داشت : کاهش توان مالی بسیاری از مردم موجب افزایش تمایل به خرید تایرهای دست دوم در بازار شده است این در حالی است که فروش لاستیک های دست دوم به دلیل نبود نرخ مشخص به طور تقریبی 30 تا 40 درصدی سود را برای فروشندگان به همراه دارد .
وی همچنین با توجه به تاثیر رکود اقتصادی بر جریان قیمت در بازار لاستیک و روغن گفت : بر خلاف نرخ تورم و افزایش قیمت در بسیاری از بخش ها تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است.
وی گفت : در شرایطی که سودهای کمی نصیب فروسندگان می شود بنابراین هیچ گونه افزایش قیمتی منطقی نیست و فروشندگان این صنف صرفا برای تحقق تعهدات مالی خود به فروش با حداقل میزان سود اقدام میکنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن در ادامه با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 تا 40 درصد از تایرهای موجود در کشور وارداتی است افزود : البته در این راستا کارگروهی در هیات نظارت وزارت صنعت ، معدن و تجارت تشکیل گردیده تا مانع از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور شوند.
سعادتی با اشاره به اینکه حدود 30 درصد از لاستیک و روغن موجود در بازار بواسطه قاچاق وارد شده است تصریح کرد : طبعا این جریان به ضرر تولیدکننده و واردکنندگانی است که به شکل قانونی اقدام به تولید و واردات می نماید چرا که در این شرایط با وجود هزینه ها وارد شده ناگزیر به رقابت با کالاهای قاچاق و کاهش قیمت هستند.
وی همچنین با انتقاد از دریافت مالیات های سنگین در وضعیت کنونی رکود در بازار یاد آورشد : در شرایط فعلی بازار پرداخت مالیات های سنگین ، مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه ها فشار زیادی را به واحدهای صنفی در این بخش وارد کرده و تعدادی را نیز به تعطیلی کشانده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که در سال جاری شاهد خروج رکود از اقتصاد کشور باشیم و رونق به بخش های اقتصادی و تولیدی باز گردد می توان شاهد رونق بیشتری در بازار فروش و تقاضای لاستیک و روغن نیز باشیم.
وی در ادامه به افزایش تقاضای خرید لاستیک های دست دوم در بازار اشاره کرد و اظهار داشت : کاهش توان مالی بسیاری از مردم موجب افزایش تمایل به خرید تایرهای دست دوم در بازار شده است این در حالی است که فروش لاستیک های دست دوم به دلیل نبود نرخ مشخص به طور تقریبی 30 تا 40 درصدی سود را برای فروشندگان به همراه دارد .
وی همچنین با توجه به تاثیر رکود اقتصادی بر جریان قیمت در بازار لاستیک و روغن گفت : بر خلاف نرخ تورم و افزایش قیمت در بسیاری از بخش ها تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است.
وی گفت : در شرایطی که سودهای کمی نصیب فروسندگان می شود بنابراین هیچ گونه افزایش قیمتی منطقی نیست و فروشندگان این صنف صرفا برای تحقق تعهدات مالی خود به فروش با حداقل میزان سود اقدام میکنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن در ادامه با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 تا 40 درصد از تایرهای موجود در کشور وارداتی است افزود : البته در این راستا کارگروهی در هیات نظارت وزارت صنعت ، معدن و تجارت تشکیل گردیده تا مانع از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور شوند.
سعادتی با اشاره به اینکه حدود 30 درصد از لاستیک و روغن موجود در بازار بواسطه قاچاق وارد شده است تصریح کرد : طبعا این جریان به ضرر تولیدکننده و واردکنندگانی است که به شکل قانونی اقدام به تولید و واردات می نماید چرا که در این شرایط با وجود هزینه ها وارد شده ناگزیر به رقابت با کالاهای قاچاق و کاهش قیمت هستند.
وی همچنین با انتقاد از دریافت مالیات های سنگین در وضعیت کنونی رکود در بازار یاد آورشد : در شرایط فعلی بازار پرداخت مالیات های سنگین ، مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه ها فشار زیادی را به واحدهای صنفی در این بخش وارد کرده و تعدادی را نیز به تعطیلی کشانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها