استارت پرداخت مطالبات قطعه سازان بزرگ زده شد
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت : همچنان قطعهسازان بزرگ در دریافت مطالبات معوقه خود از خودروسازان با مشکلات زیادی مواجه هستند و تاکنون اقدام عملی از سوی شرکتهای خودروساز صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه کل بدهی خودروسازان به قطعه سازان 5 هزار و 500 میلیارد تومان است افزود : از این رقم 2 هزار میلیارد تومان مطالبات معوقه که با اجرای فاز اول بسته 5 وجهی حدود 400 تا 500 میلیارد تومان پرداخت از این میزان به واحدهای کوچک قطعه سازی پرداخت شده است.
وی گفت : پس از آخرین مذاکرات و جلساتی که با خودروسازان صورت گرفته تا کنون اوضاع پرداخت مطالبات قطعه سازان تغییری نکرده است البته در آخرین جلسات با خودروسازان فاز دوم بسته 5 وجهی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان نیز کلید خورد از این رو انتظار می رود در آینده نزدیک خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز برنامه هایی را عملیاتی نمایند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر طرح بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی در اوضاع قطعه سازان افزود : البته موفقت نهایی طرح در گرو اجرای کل این بسته 5 بخشی است و در صورتی که به خوبی اجرا شود در سایر بخش ها و زنجیره های تامین شرکتهای خودروساز عملیاتی خواهد شد.
محبی نژاد ابراز امیدواری کرد : با ورود خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی انتظار می رود بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
وی تصریح کرد : استارت پرداخت مطالبات معوقه بخش دیگری از قطعه سازان که عمدتا واحدهای بزرگ هستند توسط شرکتهای خودروساز زده شده است قطعا به زودی برنامه اجرایی آن نیز اعلام خواهد شد.
وی افزود : انتظار می رود مشکل مطالبات قطعه سازان بزرگ نیز که حدود 10 تا 20 درصد از قطعه ساز را شامل می شوند نیز توسط بسته پنج وجهی جبران کسری نقدینگی حل شود.
وی گفت : پس از آخرین مذاکرات و جلساتی که با خودروسازان صورت گرفته تا کنون اوضاع پرداخت مطالبات قطعه سازان تغییری نکرده است البته در آخرین جلسات با خودروسازان فاز دوم بسته 5 وجهی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان نیز کلید خورد از این رو انتظار می رود در آینده نزدیک خودروسازان نسبت به پرداخت مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز برنامه هایی را عملیاتی نمایند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر طرح بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی در اوضاع قطعه سازان افزود : البته موفقت نهایی طرح در گرو اجرای کل این بسته 5 بخشی است و در صورتی که به خوبی اجرا شود در سایر بخش ها و زنجیره های تامین شرکتهای خودروساز عملیاتی خواهد شد.
محبی نژاد ابراز امیدواری کرد : با ورود خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی انتظار می رود بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
وی تصریح کرد : استارت پرداخت مطالبات معوقه بخش دیگری از قطعه سازان که عمدتا واحدهای بزرگ هستند توسط شرکتهای خودروساز زده شده است قطعا به زودی برنامه اجرایی آن نیز اعلام خواهد شد.
وی افزود : انتظار می رود مشکل مطالبات قطعه سازان بزرگ نیز که حدود 10 تا 20 درصد از قطعه ساز را شامل می شوند نیز توسط بسته پنج وجهی جبران کسری نقدینگی حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش