آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۶۶۲
۱۴:۴۸
۱۳۹۵/۰۴/۲۰

زمان صفر برای صنعت قطعه سازی کشور

پدال نیوز: کاهش نقدینگی در بازار موجب کاهش خرید و فروش خودرو و همچنین افزایش چک های برگشتی خودروسازان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در اوایل هفته گذشته به نقل از دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور هشداری جدی در مورد ورشکستگی صنعت قطعه سازی داده شد و در ادامه از بدهی 5500 میلیارد تومانی صنعت خودرو به قطعه سازان سخن به میان آمد و اینکه اگر از این مبلغ، 2 هزار میلیارد تومان به سرعت تسویه نشود؛ شاهد دومینوی ورشکستگی در صنعت قطعه سازی خواهیم بود.
 
 
بر کسی پوشیده نیست که دو صنعت قطعه سازی و خودروسازی لازم و ملزوم یکدیگرند و در بیشتر مواقع وجودشان به وجود همدیگر گره خورده است.
 
در سال های گذشته به دلیل فضای اقتصاد جهانی و رکود حاکم بر آن، ایران نیز بی نصیب از این رکود نماند و صنایع مختلف از لوازم خانگی تا خودرو با آن دست به گریبان شدند. این رکود با افزایش نارضایتی مردم از کیفیت برخی از خودروهای ساخت داخل باعث کاهش خرید و فروش خودروهای داخلی و به طبع آن کاهش سفارشات خودروسازان به قطعه سازان شد.
 
این رکود یک رویه دیگر هم داشت و آن کاهش توان پرداخت شرکت های خودروسازی به دلیل کاهش نقدینگی بود و همانطور که در بالا آمد، حجم بدهی امروز خودروسازان بیش از 5500 میلیارد تومان است.
 
محمد رضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان کشور با تایید هشدار داده شده در مورد میزان وخامت اوضاع صنعت قطعه سازی کشور به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: وضعیت برای قطعه سازان خرد بسیار بد تر از قطعه سازان بزرگ کشور است و اگر در همین روزهای آینده فکری برای این تعداد تولیدکننده خرد نشود، شاهد تعطیلی واحدهای ریز و درشت قطعه سازی خواهیم بود.
 
وی ادامه داد: متاسفانه قطعه سازان کوچک نه می توانند مواد اولیه خود را تهیه کنند و نه تولید جدید را می توانند در کارگاه های خود شروع کنند زیرا نقدینگی ایشان صفر است.
 
این قطعه ساز کشور ضمن اعلام این مطلب که بسیاری از این قطعه سازان تا به امروز مجبور به تعدیل nv کارگاه های خود شده اند، تصریح کرد: خودروسازان باید بر اساس قراردادهای کاری خود عمل کرده و همانطور که از قطعه ساز انجام بندهای مختلف قرارداد را طلب می کنند، خود نیز باید به این بندها عمل کنند.
 
وی افزود: اگر یک قطعه ساز در کیفیت یا زمان تحویل جنس کوتاهی کند، دوsتان در صنعت خودرو با جریمه از ایشان استقبال می کنند اما؛ موقع عمل به عهد خودشان که می رسد؛ بندهای قرارداد را یادشان می رود.
 
نجفی منش دومین فردی است که در این روزها در مورد احتمال تعطیلی صنعت قطعه سازی کشور به دلیل دریافت نکردن مطالبات خود از سوی خودروسازان هشدار می دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها