رقابتیکردن صنعت خودرو نیازمند حمایت
پدال نیوز: این روزها در حالی بر افزایش رقابتپذیری در صنعت خودرو تاکید میشود که زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و دولت نیز همزمان به عنوان ناظری امین و قوی بر این جریان نظارت کند تا نه حق مصرفکننده پایمال شود و نه تولیدکننده متضرر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ،این روزها در حالی بر افزایش رقابتپذیری در صنعت خودرو تاکید میشود که زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و دولت نیز همزمان به عنوان ناظری امین و قوی بر این جریان نظارت کند تا نه حق مصرفکننده پایمال شود و نه تولیدکننده متضرر شود.
در این صورت بهطور حتم شرایط بسیار خوب و متعادلی بر صنعت خودرو حاکم خواهد شد. چنانچه صنعتخودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابتپذیری در این صنعت فراهم شود و از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد، بهطور حتم کیفیت خودروهای داخلی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات روزآمد و جدیدی را عرضه کنند. البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان بیاید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته باشد و گامهای محکمتری در جهت ارتقای کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود. کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در نخستین جلسه خود که میزبان وزیر صنعت، معدن و تجارت بود به بررسی وضعیت صنعت خودرو و اقدامات وزارتخانه در این صنعت پرداخت. در جلسات آینده کمیسیون صنایع و معادن بهطور قطع و به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت. متاسفانه هماکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بینالمللی و قدرت خرید جامعه نیست از اینرو باید در این زمینه تحولات جدی در صنعت خودرو رخ دهد. در ارتباط با تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهرههای بانکی بر این حوزه از صنعت باید به این نکته اشاره کرد که این مسئله نیازمند برنامهریزی منسجم و مدونی است اما به طور قطع کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهرهها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما چنانچه این کاهش رقم قابلتوجهی باشد شاهد کاهش چشمگیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
در این صورت بهطور حتم شرایط بسیار خوب و متعادلی بر صنعت خودرو حاکم خواهد شد. چنانچه صنعتخودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابتپذیری در این صنعت فراهم شود و از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد، بهطور حتم کیفیت خودروهای داخلی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات روزآمد و جدیدی را عرضه کنند. البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان بیاید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته باشد و گامهای محکمتری در جهت ارتقای کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود. کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در نخستین جلسه خود که میزبان وزیر صنعت، معدن و تجارت بود به بررسی وضعیت صنعت خودرو و اقدامات وزارتخانه در این صنعت پرداخت. در جلسات آینده کمیسیون صنایع و معادن بهطور قطع و به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت. متاسفانه هماکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بینالمللی و قدرت خرید جامعه نیست از اینرو باید در این زمینه تحولات جدی در صنعت خودرو رخ دهد. در ارتباط با تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهرههای بانکی بر این حوزه از صنعت باید به این نکته اشاره کرد که این مسئله نیازمند برنامهریزی منسجم و مدونی است اما به طور قطع کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهرهها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما چنانچه این کاهش رقم قابلتوجهی باشد شاهد کاهش چشمگیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو
شرایط فروش