هراس مردم از بدعهدی خودروسازان
پدال نیوز: خودروسازان كشور طي چند روز گذشته با تبليغات وسيع برخي محصولات خود را با پيشپرداخت پايين و سود صفر يا پايين در معرض فروش قرار داده و وعده دادهاند كه خودرو مورد نظر را ظرف يك تا دو ماه آينده تحويل مشتريان دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه جوان، اين در حالي است كه برخي از نمايندگيهاي فروش خودروسازان نسبت بدعهدي احتمالي خودروسازان در تحويل خودروهاي ثبتنامي به مشتريان گلايه كرده و هشدار دادهاند.
خودروسازان كشور طي چند روز گذشته با تبليغات وسيع برخي محصولات خود را با پيشپرداخت پايين و سود صفر يا پايين در معرض فروش قرار داده و وعده دادهاند كه خودرو مورد نظر را ظرف يك تا دو ماه آينده تحويل مشتريان دهند. اين در حالي است كه برخي از نمايندگيهاي فروش خودروسازان نسبت بدعهدي احتمالي خودروسازان در تحويل خودروهاي ثبتنامي به مشتريان گلايه كرده و هشدار دادهاند.
دو خودروساز بزرگ كشور در ايام عيد سعيد فطر روشهاي متنوعي را براي فروش محصولات زير 40 ميليون توماني خود در نظر گرفتهاند تا از اين طريق تقاضاي انباشته شده در قشر متوسط به پايين جامعه را تحريك كنند.
به گفته كارشناسان، با توجه به مثبت شدن رشد توليد خودرو در بهار امسال خودروسازان كشور در نظر دارند در حد سقف فعلي، توليد خود را نگه داشته و اين رشد مثبت تا پايان امسال نيز حفظ شود و در عين حال با پيش پرداخت پايين به اصطلاح تقاضاي قشر متوسط را تحريك كنند.
بر اساس اين گزارش ايرانخودرو كه با توليد 128 هزار دستگاه خودرو در بهار امسال، به عنوان بزرگترين سازنده انواع خودروهاي سواري در كشور، شرايط ويژهاي را براي فروش پژو 206 تيپ2 در نظر گرفته است به طوري كه متقاضي دريافت اين خودرو با پرداخت 34 درصد قيمت تمام شده اين خودرو (11 ميليون تومان) قادر است با اقساط 36 ماهه طي شش فقره چك شش ماهه، مالك اين خودرو شود. همچنين اين گروه خودروسازي به افرادي كه در اين طرح فروش شركت كنند وعده داده تا نرخ سود مشاركت 16 درصدي بپردازد و خودرو را ظرف مرداد و شهريور به متقاضيان تحويل دهد.
البته با يك حساب سر انگشتي درمييابيم كه در اين روش خريدار خودرو بايد ۸ ميليون و ۶۱۵ هزار تومان در سه سال به اين شركت سود بپردازد و در روش ديگري كه پيشنهاد شده نيز، مالك خودرو بايد ۱۳ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان ابتدا بپردازد و در سه سال حدود ۶ ميليون و ۴۷۵ هزار تومان سود به ايران خودرو پرداخت كند. در روش نخست كه پيش پرداخت ۲ ميليون تومان كمتر از روش دوم است، مالك خودرو بايد ۲ ميليون تومان سود بيشتري بپردازد.
همچنين سود مشاركتي كه به خريداران خودرو وعده داده شده، تنها سالانه ۲۰۰ هزار تومان ميباشد كه رقم ناچيزي است. هرچند خودروسازان اين روشهاي خريد را نوعي كمك به متقاضيان خودرو ميدانند، اما در ساير كشورها علاوه براينكه قيمت خودرو ارزان است، شرايط فروش اقساطي نيز كاملاً متفاوت بوده و با سود بسيار پايين به متقاضیان واگذار میشود، به طوري كه كارمندان دولت بسته به نوع خودرو انتخابيشان ماهانه حداكثر ۲۰۰ يورو بابت اقساط خودرو ميپردازند و در فواصل سه تا پنج سال كل بدهي شان را تسويه ميكنند. به عنوان مثال در كشور آلمان، يك خودرو بنز با مدلcla-2016 به ارزش ۲۷ هزار يورو، با پيش پرداخت ۵ هزار يورو (نقد يا به صورت معاوضه با خودرو كهنه) ماهانه حداكثر ۲۰۰ يورو به كارمندان دولت خودرو شرايطي واگذار ميشود، در حالیکه قیمت این خودرو درایران حدود 188 میلیون تومان است.
ديگر رقيب ايران خودرو نيز براي ايام عيد فطر شرايط ويژه فروش خود را اعلام كرده و وعده داده تمامي محصولات اين گروه خودروساز به غير از خانواده ال90 (رنو) با سودهاي مشاركت 22 تا 25 درصدي، پيش پرداخت زير 50 درصدي، نرخ سود تسهيلات با بهرههاي صفر تا 21 درصد و. . . قابل عرضه است.
خلف وعده خودروسازان
تمام اين شرايط فروش اقساطي به اصطلاح رؤيايي خودروسازان، زماني به كام خريداران شيرين خواهد شد كه اين خودروسازان خلف وعده نكرده و خودروهاي خريداري شده را در موعد مقرر مرداد و شهريور تحويل دهند و در دقيقه 90 مالكان را به خريد خودروي جايگزين مجبور نكنند. به طوري كه براساس آمار توليد 206 تيپ2 در بهار امسال مؤيد آن است كه تا پايان بهار امسال نزديك به 29 هزار دستگاه انواع 206 به توليد رسيده كه نسبت به مدت مشابه سال قبل 2/2 درصد كاهش توليد داشته است. بر اساس اين گزارش، در حال حاضر يكي از خودروسازان در پيش فروش قبلي خود، با 15 تا دو ماه تأخير محصول مورد نظر را به مشتريان واگذار كرده اين در حالي است كه مشتريان به تعهدات خود عمل كرده و تمامي مبالغ خواسته شده را به حساب اين خودروساز واريز كردهاند.
از آنجا كه اين خودروساز محصولات ارزاني را به فروش ميرساند و مشتريان از خودرو مورد نظر بيشتر به عنوان كسب درآمد استفاده ميكنند، بدعهدي صورت گرفته سبب مختل شدن كسبوكار آنان شده است. از اين رو نمايندگيهاي مجاز خودروسازان به مردم توصيه ميكنند كه همه وعدههاي خودروسازان را جدي نگيرند و اگر آنها در تبليغات خود عنوان ميكنند كه دو ماهه خودرو را تحويل ميدهند، فرض را بر اين بگذارند كه خودرو مورد نظر ممكن است تا چهار ماه ديگر به آنان واگذار شود.
به گفته اين نمايندگيهاي مجاز، سابقه بدعهدي خودروسازان سبب شده تا به رغم شرايط مناسب و بيسابقهاي كه خودروسازان براي فروش خودرو گذاشتهاند، متقاضيان با دست لرزان اقدام به ثبت نام اين خودروها كنند و در پيش فروش اخير استقبال چنداني از سوي مردم صورت نگرفته است.
خودروسازان كشور طي چند روز گذشته با تبليغات وسيع برخي محصولات خود را با پيشپرداخت پايين و سود صفر يا پايين در معرض فروش قرار داده و وعده دادهاند كه خودرو مورد نظر را ظرف يك تا دو ماه آينده تحويل مشتريان دهند. اين در حالي است كه برخي از نمايندگيهاي فروش خودروسازان نسبت بدعهدي احتمالي خودروسازان در تحويل خودروهاي ثبتنامي به مشتريان گلايه كرده و هشدار دادهاند.
دو خودروساز بزرگ كشور در ايام عيد سعيد فطر روشهاي متنوعي را براي فروش محصولات زير 40 ميليون توماني خود در نظر گرفتهاند تا از اين طريق تقاضاي انباشته شده در قشر متوسط به پايين جامعه را تحريك كنند.
به گفته كارشناسان، با توجه به مثبت شدن رشد توليد خودرو در بهار امسال خودروسازان كشور در نظر دارند در حد سقف فعلي، توليد خود را نگه داشته و اين رشد مثبت تا پايان امسال نيز حفظ شود و در عين حال با پيش پرداخت پايين به اصطلاح تقاضاي قشر متوسط را تحريك كنند.
بر اساس اين گزارش ايرانخودرو كه با توليد 128 هزار دستگاه خودرو در بهار امسال، به عنوان بزرگترين سازنده انواع خودروهاي سواري در كشور، شرايط ويژهاي را براي فروش پژو 206 تيپ2 در نظر گرفته است به طوري كه متقاضي دريافت اين خودرو با پرداخت 34 درصد قيمت تمام شده اين خودرو (11 ميليون تومان) قادر است با اقساط 36 ماهه طي شش فقره چك شش ماهه، مالك اين خودرو شود. همچنين اين گروه خودروسازي به افرادي كه در اين طرح فروش شركت كنند وعده داده تا نرخ سود مشاركت 16 درصدي بپردازد و خودرو را ظرف مرداد و شهريور به متقاضيان تحويل دهد.
البته با يك حساب سر انگشتي درمييابيم كه در اين روش خريدار خودرو بايد ۸ ميليون و ۶۱۵ هزار تومان در سه سال به اين شركت سود بپردازد و در روش ديگري كه پيشنهاد شده نيز، مالك خودرو بايد ۱۳ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان ابتدا بپردازد و در سه سال حدود ۶ ميليون و ۴۷۵ هزار تومان سود به ايران خودرو پرداخت كند. در روش نخست كه پيش پرداخت ۲ ميليون تومان كمتر از روش دوم است، مالك خودرو بايد ۲ ميليون تومان سود بيشتري بپردازد.
همچنين سود مشاركتي كه به خريداران خودرو وعده داده شده، تنها سالانه ۲۰۰ هزار تومان ميباشد كه رقم ناچيزي است. هرچند خودروسازان اين روشهاي خريد را نوعي كمك به متقاضيان خودرو ميدانند، اما در ساير كشورها علاوه براينكه قيمت خودرو ارزان است، شرايط فروش اقساطي نيز كاملاً متفاوت بوده و با سود بسيار پايين به متقاضیان واگذار میشود، به طوري كه كارمندان دولت بسته به نوع خودرو انتخابيشان ماهانه حداكثر ۲۰۰ يورو بابت اقساط خودرو ميپردازند و در فواصل سه تا پنج سال كل بدهي شان را تسويه ميكنند. به عنوان مثال در كشور آلمان، يك خودرو بنز با مدلcla-2016 به ارزش ۲۷ هزار يورو، با پيش پرداخت ۵ هزار يورو (نقد يا به صورت معاوضه با خودرو كهنه) ماهانه حداكثر ۲۰۰ يورو به كارمندان دولت خودرو شرايطي واگذار ميشود، در حالیکه قیمت این خودرو درایران حدود 188 میلیون تومان است.
ديگر رقيب ايران خودرو نيز براي ايام عيد فطر شرايط ويژه فروش خود را اعلام كرده و وعده داده تمامي محصولات اين گروه خودروساز به غير از خانواده ال90 (رنو) با سودهاي مشاركت 22 تا 25 درصدي، پيش پرداخت زير 50 درصدي، نرخ سود تسهيلات با بهرههاي صفر تا 21 درصد و. . . قابل عرضه است.
خلف وعده خودروسازان
تمام اين شرايط فروش اقساطي به اصطلاح رؤيايي خودروسازان، زماني به كام خريداران شيرين خواهد شد كه اين خودروسازان خلف وعده نكرده و خودروهاي خريداري شده را در موعد مقرر مرداد و شهريور تحويل دهند و در دقيقه 90 مالكان را به خريد خودروي جايگزين مجبور نكنند. به طوري كه براساس آمار توليد 206 تيپ2 در بهار امسال مؤيد آن است كه تا پايان بهار امسال نزديك به 29 هزار دستگاه انواع 206 به توليد رسيده كه نسبت به مدت مشابه سال قبل 2/2 درصد كاهش توليد داشته است. بر اساس اين گزارش، در حال حاضر يكي از خودروسازان در پيش فروش قبلي خود، با 15 تا دو ماه تأخير محصول مورد نظر را به مشتريان واگذار كرده اين در حالي است كه مشتريان به تعهدات خود عمل كرده و تمامي مبالغ خواسته شده را به حساب اين خودروساز واريز كردهاند.
از آنجا كه اين خودروساز محصولات ارزاني را به فروش ميرساند و مشتريان از خودرو مورد نظر بيشتر به عنوان كسب درآمد استفاده ميكنند، بدعهدي صورت گرفته سبب مختل شدن كسبوكار آنان شده است. از اين رو نمايندگيهاي مجاز خودروسازان به مردم توصيه ميكنند كه همه وعدههاي خودروسازان را جدي نگيرند و اگر آنها در تبليغات خود عنوان ميكنند كه دو ماهه خودرو را تحويل ميدهند، فرض را بر اين بگذارند كه خودرو مورد نظر ممكن است تا چهار ماه ديگر به آنان واگذار شود.
به گفته اين نمايندگيهاي مجاز، سابقه بدعهدي خودروسازان سبب شده تا به رغم شرايط مناسب و بيسابقهاي كه خودروسازان براي فروش خودرو گذاشتهاند، متقاضيان با دست لرزان اقدام به ثبت نام اين خودروها كنند و در پيش فروش اخير استقبال چنداني از سوي مردم صورت نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها