معاونین وزیر صنعت از چند جا حقوق میگیرند؟
پدال نیوز: بررسیها نشان میدهد که هر کدام از معاونین وزیر صنعت به طور همزمان در هیات مدیره چندین شرکت عضو هستند و از آنجا حقوق میگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم، تا همین چند وقت پیش که فشارهای رسانهای و نمایندگان مجلس بالای سر محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار نداشت، او خود سردمدار چند شغلهها در سالیان گذشته به شمار میرفت. او در هیات مدیرههای بسیاری حضور داشت که بعدها منجر به استعفای او از هیات مدیره شرکتها شد.
اکنون او خود در نامهای به معاونش، خواستار کنار رفتن مدیران و معاونانی شده است که علاوه بر پست وزارتی خود، در سایر هیات مدیره شرکتها نیز دارای سمت بودند.
محمدرضا فیاض گفت: بعد از ابلاغ قانون مبنی بر محدودیت چندشغله بودن مدیران و معاونان وزارتخانهها و دستگاههای دولتی، وزیر صنعت، معدن و تجارت با صدور دستوری، خواستار شناسایی این افراد در وزارت صنعت و برکناری آنها تا قبل از برگزاری مجامع عمومی شرکتها شده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: انشااله تا پیش از فرا رسیدن فصل مجامع، تمامی مدیران چندشغله وزارت صنعت برکنار میشوند و هر یک از مدیران تنها میتوانند در هیات مدیره یک شرکت در راستای مسئولیت خود عضو باشند.
وی همچنین تصریح کرد: آقای صالحی نیا به عنوان معاون امور تولید وزیر صنعت، معدن و تجارت هم اکنون تنها در یکی از شرکتهای تابعه این وزارتخانه در سمت هیات مدیره مشغول به فعالیت است و قانون هم به او این اجازه را داده است که بتواند علاوه بر پست فعلی خود در وزارت صنعت، در یک شرکت هم عضو هیات مدیره باشد.
بررسیهای حکایت از آن دارد که هم اکنون محسن صالحینیا، علاوه بر پست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان رئیس هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو و عضو هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران هم مشغول به فعالیت است. همچنین امیرحسین قناتی، مدیرکل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا است.
در عین حال، ولیاله افخمی راد، معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، عضو هیات مدیره صندوق ضمانت صادرات ایران است. مهدی کرباسیان، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ایمیدرو هم رئیس هیات مدیره شرکت ملی مس ایران و عضو هیات مدیره فولاد مبارکه است.
همچنین مجتبی خسروتاج، علاوه بر قائممقامی وزیر صنعت، معدن و تجارت مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت هرمزان تجارت گستر کیش و مدیرعامل شرکت پترو تجارت هرمزان است که پیش از این، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان عضو دیگر هیات مدیره این شرکت بود. این شرکت در سال 91 به ثبت رسیده است.
اکنون او خود در نامهای به معاونش، خواستار کنار رفتن مدیران و معاونانی شده است که علاوه بر پست وزارتی خود، در سایر هیات مدیره شرکتها نیز دارای سمت بودند.
محمدرضا فیاض گفت: بعد از ابلاغ قانون مبنی بر محدودیت چندشغله بودن مدیران و معاونان وزارتخانهها و دستگاههای دولتی، وزیر صنعت، معدن و تجارت با صدور دستوری، خواستار شناسایی این افراد در وزارت صنعت و برکناری آنها تا قبل از برگزاری مجامع عمومی شرکتها شده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: انشااله تا پیش از فرا رسیدن فصل مجامع، تمامی مدیران چندشغله وزارت صنعت برکنار میشوند و هر یک از مدیران تنها میتوانند در هیات مدیره یک شرکت در راستای مسئولیت خود عضو باشند.
وی همچنین تصریح کرد: آقای صالحی نیا به عنوان معاون امور تولید وزیر صنعت، معدن و تجارت هم اکنون تنها در یکی از شرکتهای تابعه این وزارتخانه در سمت هیات مدیره مشغول به فعالیت است و قانون هم به او این اجازه را داده است که بتواند علاوه بر پست فعلی خود در وزارت صنعت، در یک شرکت هم عضو هیات مدیره باشد.
بررسیهای حکایت از آن دارد که هم اکنون محسن صالحینیا، علاوه بر پست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان رئیس هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو و عضو هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران هم مشغول به فعالیت است. همچنین امیرحسین قناتی، مدیرکل خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا است.
در عین حال، ولیاله افخمی راد، معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، عضو هیات مدیره صندوق ضمانت صادرات ایران است. مهدی کرباسیان، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل ایمیدرو هم رئیس هیات مدیره شرکت ملی مس ایران و عضو هیات مدیره فولاد مبارکه است.
همچنین مجتبی خسروتاج، علاوه بر قائممقامی وزیر صنعت، معدن و تجارت مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت هرمزان تجارت گستر کیش و مدیرعامل شرکت پترو تجارت هرمزان است که پیش از این، محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان عضو دیگر هیات مدیره این شرکت بود. این شرکت در سال 91 به ثبت رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟