کد خبر:
۳۰۲۹۰ ۱۲:۴۳
۱۳۹۵/۰۴/۱۶
عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی
پدال نیوز: چندی پیش بحث عرضه شدن پراید از طریق بورس کالا مطرح شد، مدیر عامل بورس کالای ایران به تازگی در این مورد گفته که با توجه به ابهامهایی که در مورد قیمت پراید وجود دارد، قرار براین است که اظهارنظر حقوقی در مورد عرضه یا عدم عرضه پراید در بورس کالا صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،حامد سلطانینژاد درباره احتمال عرضه پراید در بورس کالا اظهار کرد: اینکه پراید از طریق بورس کالا عرضه شود یا خیر بستگی به قیمتش دارد، چرا که در مورد قیمت این محصول ابهامهایی وجود داشت و ما باید بدانیم سیستم قیمتگذاری آن به چه صورت است و اینکه آیا قیمت آن انعطاف دارد که بتواند در بازار ثانویه بالا و پایین شده و مورد معامله قرار گیرد.
وی ادامه داد: در این مورد قرار شد یک اظهارنظر خوبی صورت گیرد و بعد از آن دربارهی پذیرش پراید تصمیمگیری شود.
مدیر عامل بورس کالای ایران ادامه داد: تامین مالی شرکتها به واسطه تولیدشان همچنان توسط بورس کالا میتواند صورت گیرد. هفته پیش اوراق پتروشیمی شیراز در بورس کالا عرضه شد و ۲۰۰ میلیارد تومان تامین مالی صورت گرفت. پتروشیمی شیراز محصولاتش را در بورس کالای ایران میفروشد و ما میتوانیم اطمینان خاطر از برنامه تولیدش داشته باشیم.
سلطانینژاد اضافه کرد: در مورد تولیدکنندههایی که محصولاتشان را در بورس کالا عرضه نمیکنند اگر بتوانیم اطمینان نسبی از وضعیت تولیدشان داشته باشیم، میتوانیم اجازه تبیین مالی از طریق اوراق سلف به آنها بدهیم.
وی دربارهی رونمایی از اوراق بهادار رهنی در بازار سرمایه ایران اظهار کرد: پشتوانه قراردادهای رهنی، وامهایی هستند که مردم گرفتند. در دنیا برای اینکه داراییهای بانکی قفل نشود و نقدینگی داشته باشند از این ابزار استفاده میکنند، ولی در ایران جای این ابزار مالی خالی بود. به نظرم این ابزار به ارتباط بیشتر بازار پول و سرمایه کمک میکند.
مدیر عامل بورس کالای ایران افزود: در دنیا نرخهای این اوراق در بازارهای سرمایه و بازارهای بینبانکی کشف شده و مورد معامله قرار میگیرد. نرخ این ابزار شناور است و امیدوارم ما بتوانیم آن را توسعه دهیم.
سلطانینژاد درباره عضویت ایران در فدراسیون جهانی بورسها توضیح داد: این فدراسیون کارگاههای آموزشی برای اعضای خود برگزار میکند و ما به عنوان عضو وابسته حق رای در WFE نداریم و در تصمیمات این فدراسیون مشارکت نمیکنیم ولی میتوانیم از امکانات آن و نشستهای تخصصیاش استفاده کنیم. علاوه براین در تمام جلسات رسمی و غیررسمی WFE میتوانیم شرکت داشته باشیم و این فرصت خوبی است تا بتوانیم با بورسهای کالای دیگر که عضو WFE هستند ارتباط برقرار کنیم.
وی با اشاره به سالهای گذشته که ایران در تحریمهای اقتصادی به سر میبرد، گفت: فضای مالی ایران تحت شرایط تحریم، فضایی بود که از بازارهای مالی دنیا نسبتا دور بود. نزدیک شدن به این فضای مالی مستلزم تبادل اطلاعات و حضور در مجامعی همچون WFE است. قطعا برای حضور در بازارهای مالی باید دیدگاههایمان به آن نزدیک شود و ابزارهایی که آنها استفاده میکنند را اگر بتوانیم ما هم در بازار سرمایه خود جای دهیم.
مدیر عامل بورس کالای ایران تصریح کرد: بازارهای سرمایه در کشورهای مختلف به سمت جهانی شدن میروند به این مفهوم که ابزارهای مالی مشترک تعریف میکنند و تبادل مالی را با هم گسترش میدهند. به نظر میرسد که ما هم باید به همان سمت حرکت کنیم تا عقبماندگیمان در بازار مالی جبران شود.
وی ادامه داد: در این مورد قرار شد یک اظهارنظر خوبی صورت گیرد و بعد از آن دربارهی پذیرش پراید تصمیمگیری شود.
مدیر عامل بورس کالای ایران ادامه داد: تامین مالی شرکتها به واسطه تولیدشان همچنان توسط بورس کالا میتواند صورت گیرد. هفته پیش اوراق پتروشیمی شیراز در بورس کالا عرضه شد و ۲۰۰ میلیارد تومان تامین مالی صورت گرفت. پتروشیمی شیراز محصولاتش را در بورس کالای ایران میفروشد و ما میتوانیم اطمینان خاطر از برنامه تولیدش داشته باشیم.
سلطانینژاد اضافه کرد: در مورد تولیدکنندههایی که محصولاتشان را در بورس کالا عرضه نمیکنند اگر بتوانیم اطمینان نسبی از وضعیت تولیدشان داشته باشیم، میتوانیم اجازه تبیین مالی از طریق اوراق سلف به آنها بدهیم.
وی دربارهی رونمایی از اوراق بهادار رهنی در بازار سرمایه ایران اظهار کرد: پشتوانه قراردادهای رهنی، وامهایی هستند که مردم گرفتند. در دنیا برای اینکه داراییهای بانکی قفل نشود و نقدینگی داشته باشند از این ابزار استفاده میکنند، ولی در ایران جای این ابزار مالی خالی بود. به نظرم این ابزار به ارتباط بیشتر بازار پول و سرمایه کمک میکند.
مدیر عامل بورس کالای ایران افزود: در دنیا نرخهای این اوراق در بازارهای سرمایه و بازارهای بینبانکی کشف شده و مورد معامله قرار میگیرد. نرخ این ابزار شناور است و امیدوارم ما بتوانیم آن را توسعه دهیم.
سلطانینژاد درباره عضویت ایران در فدراسیون جهانی بورسها توضیح داد: این فدراسیون کارگاههای آموزشی برای اعضای خود برگزار میکند و ما به عنوان عضو وابسته حق رای در WFE نداریم و در تصمیمات این فدراسیون مشارکت نمیکنیم ولی میتوانیم از امکانات آن و نشستهای تخصصیاش استفاده کنیم. علاوه براین در تمام جلسات رسمی و غیررسمی WFE میتوانیم شرکت داشته باشیم و این فرصت خوبی است تا بتوانیم با بورسهای کالای دیگر که عضو WFE هستند ارتباط برقرار کنیم.
وی با اشاره به سالهای گذشته که ایران در تحریمهای اقتصادی به سر میبرد، گفت: فضای مالی ایران تحت شرایط تحریم، فضایی بود که از بازارهای مالی دنیا نسبتا دور بود. نزدیک شدن به این فضای مالی مستلزم تبادل اطلاعات و حضور در مجامعی همچون WFE است. قطعا برای حضور در بازارهای مالی باید دیدگاههایمان به آن نزدیک شود و ابزارهایی که آنها استفاده میکنند را اگر بتوانیم ما هم در بازار سرمایه خود جای دهیم.
مدیر عامل بورس کالای ایران تصریح کرد: بازارهای سرمایه در کشورهای مختلف به سمت جهانی شدن میروند به این مفهوم که ابزارهای مالی مشترک تعریف میکنند و تبادل مالی را با هم گسترش میدهند. به نظر میرسد که ما هم باید به همان سمت حرکت کنیم تا عقبماندگیمان در بازار مالی جبران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش