کد خبر:
۳۰۲۷۲ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۴/۱۶
از ظرفیت صنعت خودروی کشور به درستی استفاده نمی شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم توجه به کیفیت و خدمات پس از فروش در صنعت خودرو ایران گفت: با وجود اقداماتی که در راستای ارتقاء کیفی صنعت خودرو صورت گرفته اما متاسفانه تاکنون حدی از کیفیت که مدنظر بوده عملی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، غلام محمد زارعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با انتقاد از افزایش رویکرد کشور به خودروهای خارجی تصریح کرد : در چنین شرایطی خودروسازان داخلی باید با تولید خودروهای با کیفیت و متناسب تلاش نمایند تا نیاز مصرف کننده داخلی تأمین گردد.
وی با اشاره به ظرفیت تولید خودروهای با کیفیت در کشور اظهار داشت : البته این ظرفیت در 50 سال گذشته در صنعت خودروی کشور وجود داشته در حالی که امروز مدیریت در این صنعت به گونه ای نیست که از این ظرفیت به درستی استفاده شود.
وی عدم پرداختن به مساله کیفیت در صنعت خودرو را موجب سیر ورود خودروهای چینی به کشور دانست و گفت : در شرایطی که خودروهای چینی سهم قابل توجهی از بازار ایران را کسب نمودند باید موضوع اقتصاد مقاومتی مورد توجه جدی خودروسازان داخلی قرار گیرد تا عملی شدن آن ، این سهم به تولیدات داخلی اختصاص یابد.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس دهم با اشاره به شرایط صنعت خودرو در پسا برجام خاطر نشان کرد: در گذشته خودروسازان داخلی تحریم ها و گران شدن قطعات را مانع توسعه صنعت دانسته و بر این باور بودند که این عوامل تولید داخل را کاهش داده است اما امروز با رفع تحریم و در شرایط پسا برجام باید تغییراتی در صنعت خودرو صورت گیرد.
زارعی افزود: خودروسازان باید با ایجاد شرایط مناسب تولید و منطقی نمودن قیمت ها نسبت به تثبیت این شرایط در جریان پسا تحریم تلاش نمایند.
وی با اشاره به ظرفیت تولید خودروهای با کیفیت در کشور اظهار داشت : البته این ظرفیت در 50 سال گذشته در صنعت خودروی کشور وجود داشته در حالی که امروز مدیریت در این صنعت به گونه ای نیست که از این ظرفیت به درستی استفاده شود.
وی عدم پرداختن به مساله کیفیت در صنعت خودرو را موجب سیر ورود خودروهای چینی به کشور دانست و گفت : در شرایطی که خودروهای چینی سهم قابل توجهی از بازار ایران را کسب نمودند باید موضوع اقتصاد مقاومتی مورد توجه جدی خودروسازان داخلی قرار گیرد تا عملی شدن آن ، این سهم به تولیدات داخلی اختصاص یابد.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس دهم با اشاره به شرایط صنعت خودرو در پسا برجام خاطر نشان کرد: در گذشته خودروسازان داخلی تحریم ها و گران شدن قطعات را مانع توسعه صنعت دانسته و بر این باور بودند که این عوامل تولید داخل را کاهش داده است اما امروز با رفع تحریم و در شرایط پسا برجام باید تغییراتی در صنعت خودرو صورت گیرد.
زارعی افزود: خودروسازان باید با ایجاد شرایط مناسب تولید و منطقی نمودن قیمت ها نسبت به تثبیت این شرایط در جریان پسا تحریم تلاش نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها