واکنش بزرگترین خودروساز انگلیس به بریگزیت
پدال نیوز: مدیرعامل جگوار لندروور از پروسه سیاسی که به خروج انگلیس از اتحادیه اروپا (بریگزیت) منتهی می شود ابراز تاسف کرد و گفت مردم این کشور درباره تبعات این رویداد به درستی مطلع نشده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، جگوار لندروور بزرگترین خودروساز انگلیس است و به همین دلیل نسبت به تبعات حاصل از جدایی این کشور از بزرگترین شریک تجاری اش آسیب پذیر است.
رالف اسپت، مدیرعامل جگوار لندروور در این باره به اتوموتیو نیوز اروپا گفت: این که از مردم انگلیس خواسته شد تنها رای ماندن یا خروج دهند اشتباه بود و در این روند به رای دهندگان دید کاملی درباره پیامدهای حاصل از خروج از اتحادیه اروپا داده نشد.
مدیرعامل جگوار لندروور اظهار کرد این رویداد بر برنامه های سرمایه گذاری این خودروساز در انگلیس تاثیر نمی گذارد. این خودروساز سه کارخانه تولید خودرو در انگلیس دارد. با اینهمه این جدایی ممکن است برنامه های جگوار لندروور برای افزایش ظرفیت تولید داخلی بواسطه ساخت چهارمین کارخانه در انگلیس را متوقف کند. ناظران صنعت بر این باورند که بریگزیت باعث می شود این برنامه ها مسکوت شوند.
با اینهمه جگوار لندروور یک کارخانه یک میلیارد پوندی جدید در اسلوواکی می سازد که قرار است در سال 2018 راه اندازی شود. به گفته اریک جونارت، دبیرکل انجمن خودروسازان اروپایی، افزوده شدن این کارخانه به جگوار لندروور اجازه می دهد عضویتش در این سازمان را حفظ کند. همچنین با این کارخانه جگوار لندروور می تواند حضور تولیدی در اتحادیه اروپا را حفظ کند.
جگوار لندروور برآورد کرده است سود سالانه این خودروساز تا پایان دهه جاری در نتیجه بریگزیت به میزان یک میلیارد پوند (1.47 میلیارد دلار) کاهش خواهد یافت. این برآورد در یک سند داخلی مطرح شده است که از سوی دیوید رآ، مدیر اقتصاددان جگوار برای تشریح پیامدهای احتمالی بریگزیت پیش از همهپرسی در این باره تهیه شده بود.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال 2020 در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه 10 درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
حدود 20 درصد از خودروهای جگوار لندروو در اروپا به فروش می رود. انگلیس اکنون سرگرم مذاکره با اتحادیه اروپا برای تصمیم گیری درباره تعلق گرفتن تعرفه واردات 10 درصدی برای خودروهای ساخت این کشور است.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال 2020 به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته 1.6 میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و در میان خودروسازانی قرار داشت که مخالف خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بودند.
رالف اسپت، مدیرعامل جگوار لندروور در این باره به اتوموتیو نیوز اروپا گفت: این که از مردم انگلیس خواسته شد تنها رای ماندن یا خروج دهند اشتباه بود و در این روند به رای دهندگان دید کاملی درباره پیامدهای حاصل از خروج از اتحادیه اروپا داده نشد.
مدیرعامل جگوار لندروور اظهار کرد این رویداد بر برنامه های سرمایه گذاری این خودروساز در انگلیس تاثیر نمی گذارد. این خودروساز سه کارخانه تولید خودرو در انگلیس دارد. با اینهمه این جدایی ممکن است برنامه های جگوار لندروور برای افزایش ظرفیت تولید داخلی بواسطه ساخت چهارمین کارخانه در انگلیس را متوقف کند. ناظران صنعت بر این باورند که بریگزیت باعث می شود این برنامه ها مسکوت شوند.
با اینهمه جگوار لندروور یک کارخانه یک میلیارد پوندی جدید در اسلوواکی می سازد که قرار است در سال 2018 راه اندازی شود. به گفته اریک جونارت، دبیرکل انجمن خودروسازان اروپایی، افزوده شدن این کارخانه به جگوار لندروور اجازه می دهد عضویتش در این سازمان را حفظ کند. همچنین با این کارخانه جگوار لندروور می تواند حضور تولیدی در اتحادیه اروپا را حفظ کند.
جگوار لندروور برآورد کرده است سود سالانه این خودروساز تا پایان دهه جاری در نتیجه بریگزیت به میزان یک میلیارد پوند (1.47 میلیارد دلار) کاهش خواهد یافت. این برآورد در یک سند داخلی مطرح شده است که از سوی دیوید رآ، مدیر اقتصاددان جگوار برای تشریح پیامدهای احتمالی بریگزیت پیش از همهپرسی در این باره تهیه شده بود.
کاهش یک میلیارد پوندی سود ناخالص جگوار تا سال 2020 در صورت بازگشت انگلیس به مقررات سازمان جهانی تجارت برای تجارت با اروپا اتفاق میافتد که این مقررات شامل تعرفه 10 درصدی برای صادرات و تعرفه حدود چهار درصد برای واردات قطعات است.
حدود 20 درصد از خودروهای جگوار لندروو در اروپا به فروش می رود. انگلیس اکنون سرگرم مذاکره با اتحادیه اروپا برای تصمیم گیری درباره تعلق گرفتن تعرفه واردات 10 درصدی برای خودروهای ساخت این کشور است.
ضرر جگوار لندروور ضربه بزرگی بر صنعت خودروی انگلیس خواهد بود که از سوی سیاستمداران این کشور به عنوان نشانه قدرت تولید اقتصادی مورد تمجید قرار گرفته و ظرفیت تولید آن تا سال 2020 به حدود دو میلیون خودرو خواهد رسید.
سال گذشته 1.6 میلیون خودرو در انگلیس تولید شد که از هر سه خودرو یک دستگاه تولید جگوار لندروور بود. این شرکت سرگرم توسعه مدلهای تحت عرضه بوده و در میان خودروسازانی قرار داشت که مخالف خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بودند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها