آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۰۷۷
۰۹:۵۴
۱۳۹۵/۰۴/۱۴

کیفیت پایین خودروهایی که بر مصرف کننده داخلی تحمیل می شود

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم گفت : در صورتی زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و دولت نیز همزمان به عنوان ناظری امین و قوی بر این جریان نظارت نماید که نه حق مصرف کننده پایمال شود و نه تولیدکننده متضرر شود قطعا شرایط بسیار خوب و متعادلی بر صنعت خودرو حاکم خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید جوادحسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به موضوع کیفیت در صنعت خودرو افزود : متاسفانه امروز کیفیت پایین خودروها بر مردم تحمیل می شود از این رو باید در راستای حمایت از مصرف کنندگان راهکاری در نظر گرفته شود.
 
وی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابت پذیری در این صنعت فراهم شود از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد قطعا کیفیت خودروهای داخلی در چنین شرایطی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات را به روز و جدیدی را تولید و عرضه نمایند.
 
وی تاکید کرد : البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان آید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته و گام های محکم تری در جهت ارتقاء کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود.
 
نماینده سقز و کلیایی در مجلس دهم در ادامه از بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع و معادن  خبر داد و گفت : البته روز گذشته و در اولین جلسه کمیسیون ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت میهمان کمیسیون صنایع و معادن بود و در این جلسه به عملکرد خود در مدت مسئولیت در این وزارتخانه و صنعت خودرو پرداخت.
 
حسینی کیا افزود : در جلسات اتی کمیسیون صنایع و معادن قطعا به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت .
 
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بین‌المللی و  قدرت خرید جامعه نیست از این رو باید در این راستا تحولات جدی در صنعت خودرو صورت گیرد.
 
وی همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهره های بانکی بر این حوزه از صنعت پرداخت و گفت : البته این مساله نیازمند برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما در صورتی که این کاهش رقم قابل توجهی باشد مسلما شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر