کد خبر:
۳۰۰۷۷ ۰۹:۵۴
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
کیفیت پایین خودروهایی که بر مصرف کننده داخلی تحمیل می شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم گفت : در صورتی زمینه رقابت برای خودروسازان داخلی فراهم شود و دولت نیز همزمان به عنوان ناظری امین و قوی بر این جریان نظارت نماید که نه حق مصرف کننده پایمال شود و نه تولیدکننده متضرر شود قطعا شرایط بسیار خوب و متعادلی بر صنعت خودرو حاکم خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید جوادحسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به موضوع کیفیت در صنعت خودرو افزود : متاسفانه امروز کیفیت پایین خودروها بر مردم تحمیل می شود از این رو باید در راستای حمایت از مصرف کنندگان راهکاری در نظر گرفته شود.
وی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابت پذیری در این صنعت فراهم شود از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد قطعا کیفیت خودروهای داخلی در چنین شرایطی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات را به روز و جدیدی را تولید و عرضه نمایند.
وی تاکید کرد : البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان آید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته و گام های محکم تری در جهت ارتقاء کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود.
نماینده سقز و کلیایی در مجلس دهم در ادامه از بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت : البته روز گذشته و در اولین جلسه کمیسیون ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت میهمان کمیسیون صنایع و معادن بود و در این جلسه به عملکرد خود در مدت مسئولیت در این وزارتخانه و صنعت خودرو پرداخت.
حسینی کیا افزود : در جلسات اتی کمیسیون صنایع و معادن قطعا به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت .
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بینالمللی و قدرت خرید جامعه نیست از این رو باید در این راستا تحولات جدی در صنعت خودرو صورت گیرد.
وی همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهره های بانکی بر این حوزه از صنعت پرداخت و گفت : البته این مساله نیازمند برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما در صورتی که این کاهش رقم قابل توجهی باشد مسلما شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد : در صورتی که صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واقعی واگذار شود تا زمینه و ظرفیت رقابت پذیری در این صنعت فراهم شود از سویی تعرفه گمرکی کاهش یابد قطعا کیفیت خودروهای داخلی در چنین شرایطی افزایش یافته و خودروسازان تلاش خواهند کرد تا تولیدات را به روز و جدیدی را تولید و عرضه نمایند.
وی تاکید کرد : البته ارائه تسهیلات بانکی نیز باید به کمک خودروسازان آید تا صنعت خودرو عملکرد بهتری در تولید داشته و گام های محکم تری در جهت ارتقاء کیفی و توسعه این صنعت برداشته شود.
نماینده سقز و کلیایی در مجلس دهم در ادامه از بررسی عملکرد صنعت خودروسازی کشور در کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت : البته روز گذشته و در اولین جلسه کمیسیون ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت میهمان کمیسیون صنایع و معادن بود و در این جلسه به عملکرد خود در مدت مسئولیت در این وزارتخانه و صنعت خودرو پرداخت.
حسینی کیا افزود : در جلسات اتی کمیسیون صنایع و معادن قطعا به صورت تخصصی مشکلات و موانع صنعت خودرو پیش روی این صنعت مورد بررسی و ارزیابی نمایندگان قرار خواهد گرفت .
وی تصریح کرد : متاسفانه هم اکنون قیمت و کیفیت خودروهای داخلی متناسب با استانداردهای بینالمللی و قدرت خرید جامعه نیست از این رو باید در این راستا تحولات جدی در صنعت خودرو صورت گیرد.
وی همچنین در خصوص تاثیر کاهش نرخ سود تسهیلات و بهره های بانکی بر این حوزه از صنعت پرداخت و گفت : البته این مساله نیازمند برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ سود تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی بر این وضعیت نخواهد داشت اما در صورتی که این کاهش رقم قابل توجهی باشد مسلما شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش