شهردار منطقه ۱۸ خبرداد:
راهاندازی خط جدید اتوبوسهای تندرو در تهران
پدال نیوز: شهردار منطقه ۱۸ گفت:خط ۱۰ اتوبوسهای تندرو BRT در جنوب غرب تهران راهاندازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مصطفی سلیمی شهردارمنطقه 18 در این باره گفت: طول مسیر این خط ازحدفاصل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم وتحقیقات تابزرگراه آزادگان جمعا"بطول 44کیلومتر بوده که ازاین مقدار12کیلومتر آن شامل مسیر رفت و برگشت از حدفاصل سه راه زرند(پل ساوه)تاپایانه مسافربری آزادگان واقع در بزرگراه آیت ا... سعیدی – تقاطع بزرگراه آزادگان قرارگرفته است.
وی ادامه داد : در طول مسیر این خط ، تعداد 5 ایستگاه دوطرفه بنام (بلوار معلم ، آموزش و پرورش ، شهرداری ، ایستگاه های مترو نعمت آباد و آزادگان ) و تعداد 3 ایستگاه یک طرفه نیز بنام ( پژاوند ، سروری غربی و شرقی ) جانمایی شده تا شهروندان بسهولت برای انجام ترددهای روزانه خویش و دسترسی به سایر نقاط مختلف تهران و دیگر ایستگاه های وسائط نقلیه عمومی از آن استفاده کنند.
سلیمی احداث این خط رادرراستای تداوم شعارکاهش فاصله شمال به جنوب دانست وخاطرنشان کرد: این نخستین خط BRT در پایتخت است که از سوی یکی از مناطق به صورت مستقل اجرا شده است ، چرا که خطوط قبلی با نظارت ومدیریت سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران احداث شده است که واردجنوبغرب تهران ومنطقه 18 می شود و می تواند نقش بسزایی در جابجایی مسافرهای این بخش از پایتخت داشته باشد.
شهردار منطقه 18 یاد آورشد: با ورودخط 10 BRT به منطقه ،علاوه برشهروندان این منطقه،دیگرشهروندان ساکن مناطق 17 و 19نیزمی توانند به راحتی وارد شبکه حمل ونقل عمومی بشوند.همچنین به دلیل نزدیکی پایانه این خط اتوبوسرانی به پایانه متروخط 3،شهروندان ساکن شهرهای اقماری تهران مانند چهاردانگه، اسلامشهر، رباط کریم و شهریار نیز قادرخواهند بود ازخدمات این سامانه بهره مند شوند.
وی درپایان اظهارداشت:این خط اتوبوسهای تندرو،جنوبغرب تهران رابه شمالغرب متصل وشهروندان می توانند با کمترین هزینه ممکن واردشبکه حمل ونقل عمومی تهران شده و به میادین بوتان،شمشیری،فتح، آزادی،فلکه دوم صادقیه و پایانه های مترو و اتوبوسرانی طول مسیر دسترسی پیدا کنند.
این خط روزگذشته بطور آزمایشی فعالیت خود را شروع و شهروندان را به مبادی و مقاصد مورد نظر جابجا میکند.
وی ادامه داد : در طول مسیر این خط ، تعداد 5 ایستگاه دوطرفه بنام (بلوار معلم ، آموزش و پرورش ، شهرداری ، ایستگاه های مترو نعمت آباد و آزادگان ) و تعداد 3 ایستگاه یک طرفه نیز بنام ( پژاوند ، سروری غربی و شرقی ) جانمایی شده تا شهروندان بسهولت برای انجام ترددهای روزانه خویش و دسترسی به سایر نقاط مختلف تهران و دیگر ایستگاه های وسائط نقلیه عمومی از آن استفاده کنند.
سلیمی احداث این خط رادرراستای تداوم شعارکاهش فاصله شمال به جنوب دانست وخاطرنشان کرد: این نخستین خط BRT در پایتخت است که از سوی یکی از مناطق به صورت مستقل اجرا شده است ، چرا که خطوط قبلی با نظارت ومدیریت سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران احداث شده است که واردجنوبغرب تهران ومنطقه 18 می شود و می تواند نقش بسزایی در جابجایی مسافرهای این بخش از پایتخت داشته باشد.
شهردار منطقه 18 یاد آورشد: با ورودخط 10 BRT به منطقه ،علاوه برشهروندان این منطقه،دیگرشهروندان ساکن مناطق 17 و 19نیزمی توانند به راحتی وارد شبکه حمل ونقل عمومی بشوند.همچنین به دلیل نزدیکی پایانه این خط اتوبوسرانی به پایانه متروخط 3،شهروندان ساکن شهرهای اقماری تهران مانند چهاردانگه، اسلامشهر، رباط کریم و شهریار نیز قادرخواهند بود ازخدمات این سامانه بهره مند شوند.
وی درپایان اظهارداشت:این خط اتوبوسهای تندرو،جنوبغرب تهران رابه شمالغرب متصل وشهروندان می توانند با کمترین هزینه ممکن واردشبکه حمل ونقل عمومی تهران شده و به میادین بوتان،شمشیری،فتح، آزادی،فلکه دوم صادقیه و پایانه های مترو و اتوبوسرانی طول مسیر دسترسی پیدا کنند.
این خط روزگذشته بطور آزمایشی فعالیت خود را شروع و شهروندان را به مبادی و مقاصد مورد نظر جابجا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها