آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۹۳۸
۱۶:۰۷
۱۳۹۵/۰۴/۱۲

کاربردی‌ترین صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟ +تصاویر

پدال نیوز: سرنشینان می‌توانند موقعیت پشتی صندلی عقب را تغییر داده و برای استراحت در موقعیت راحت‌تری قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، کراس اوورهای لوکس مانند یکدیگر ساخته نمی‌شود و بسیاری از آنها در بخش‌های خاصی بر همتایان خود برتری دارند. مانند لکسوس NX 300 h که از دیدگاه کارشناسان دارای یکی از بهترین صندلی‌های بخش پشتی برای سرنشینان است.

به گزارش عصر ایران به نقل از"اتوگاید"، فضای سرنشینان عقب مدل NX 300 h ویژگی‌های هیجان‌انگیزی ندارد، اما طراحی آن بسیار مفید و کاربردی است. اگر مسافرت زیاد می‌روید، سرنشینان و همراهانتان به خاطر انتخاب یک خودروی کاربردی و مناسب تحسین‌تان خواهند کرد.

کاربردی صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟

این مدل لکسوس نه تنها برای تکیه‌گاه سر و پای سرنشینان با قدی بیش از 1 متر و 80 سانتی‌متر فضای مناسبی ایجاد می‌کند، بلکه با فشار یک دکمه از تغییر حالت داده یا تا می‌شوند. سرنشینان عقب با فشار یک دکمه از روی بدنه پشت و یا راننده با فشار دکمه از روی داشبورد باعث تا شدن کامل صندلی‌ها برای بزرگ شدن فضای عقب می‌شوند. سرنشینان می‌توانند موقعیت پشتی صندلی عقب را تغییر داده و برای استراحت در موقعیت راحت‌تری قرار گیرند. صندلی‌ها نیز به یک زیرپایی برای راحتی بیشتر مجهز هستد.

کاربردی صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟

در صورت تا شدن صندلی‌ها فضای این خودرو به یک هزار و 529 لیتر می‌رسد.

مدل NX 300 h یک نسخه ارتقاء یافته با بهره‌گیری از سیستم هیبریدی است که فقط مخصوص این مدل ساخته شده است. این سیستم از یک موتور ۲.۵ لیتری بنزینی با چرخه اتکینسون در کنار یک یا دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند و مشتری می‌تواند یک مدل با قابلیت حرکت 4 چرخ یا چرخ‌های عقب را انتخاب کند.

کاربردی صندلی‌های سرنشینان عقب متعلق به کدام خودروست؟

سامانه هیبریدی توان ایجاد 195 اسب بخار را دارد. لکسوس اعلام کرده است مصرف سوخت این خودرو ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و با این میزان NX 300 h ۱۲۰ گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر تولید می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد