کد خبر:
۲۹۸۸۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
تولید سه نوع خودرو بین ایران و فرانسه
پدال نیوز: سفیر ایران در فرانسه گفت: با پیگیریهای بهعمل آمده سند همکاری در تهران امضا شده که شامل تولید سه نوع خودرو و مهمتر از آن انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،علی آهنی در خصوص آخرین اطلاعات مربوط به قراردادهای اقتصادی با فرانسه ضمن بیان اینکه سفر روحانی به فرانسه به عنوان اولین سفر رسمی رئیس جمهور ایران به این کشور بعد از انقلاب بسیار حائز اهمیت بود، خاطرنشان کرد: در این سفر سی و پنج سند مهم امضا شد که برخی از اینها از جمله نقشه راه روابط بسیار اصلی و کلیدی بود.
این دیپلمات عالیرتبه کشورمان افزود: سند تفاهم برای تشکیل کمیسیون مشترک اقتصادی که اولین بار در طول تاریخ روابط بوده است سند برقراری دیالوگ سیاسی در سطح عالی بین دو کشور بود.
او اضافه کرد: در کنار این، سازمانهای گوناگون هر کدام سندهای مختلفی را در حوزههای مختلف امضا کردند که مجموعه اینها مسئولیت سنگینی را برای پیگیری پیش روی ما گذاشت اما خوشبختانه دستگاههای مختلف کارشان را انجام میدهند و گامهای خوبی برداشته شده است.
آهنی با بیان اینکه برای اولین بار یک شرکت و گروه مهم صنعتی در حوزه خودرو حاضر به سرمایهگذاری مشترک با ایران شده است، گفت: با پیگیریهای بهعمل آمده و خبری که دارم، سند در تهران امضا شده و بهزودی عملیاتی میشود که شامل تولید سه نوع خودرو و مهمتر از آن انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است که این برای اولین بار در تاریخ روابط اقتصادی ایران با سایر کشورهاست که دارد اتفاق میافتد.
سفیر کشورمان در فرانسه اظهار داشت: رنو هم مذاکرات را ادامه داده است و سیتروئن هم با سایپا در مراحل نهایی است.
آهنی با بیان اینکه در رابطه با ایرباس مذاکرات جلو رفته و مراحل نهایی را طی میکند، افزود: مشکل اصلی قرارداد ایرباس مشکل بانکی و تامین مالی است که مذاکرات خوبی در این زمینه صورت گرفته است. البته ایرباس همواره منتظر مجوز اوپک و خزانهداری آمریکاست.
او گفت: به نظر میرسد با توجه به مذاکرات با بوئینگ، کار ایرباس تسریع خواهد شد، چرا که آمریکاییها با توجه به رقابتی که بین بوئینگ و ایرباس هست اجازه نمیدهند به راحتی یک بازار چند میلیارد یورویی از آن ایرباس شود و خودشان بینصیب بمانند؛ به این ترتیب پیشرفت کار با بویینگ، کار با ایرباس را نیز تسریع میکند.
این دیپلمات عالیرتیه ایرانی در خصوص روش حل برخی مشکلات بانکی گفت: بانکها و سرعت عمل در کار نقل و انتقال بانکی، مستلزم رفع اشکال اساسی از سوی آمریکایی هاست. آنها میگویند ما تحریمهای ثانویه مربوط به بحث هستهای را لغو کردیم و شرکتها میتوانند وارد معامله با ایران شوند، اما از آن طرف به شرکتها اولتیماتوم میدهند که اگر با ایران وارد معامله شوند جریمه خواهند شد. لذا این باعث شده شرکتها و بانکهای اروپایی نگران شوند که شاید مشمول مجازات شوند و این زیرکیای است که آمریکاییها دارند.
او افزود: آمریکاییها برای کاهش فشارها برای روشنگری در این زمینه همواره به شرکتها گفتهاند که اگر سوالی داشتید از ما بپرسید و هیچ مشکلی نیست. این در حالی است که وقتی شرکتها در خصوص معاملات با ایران از آمریکاییها سوال میپرسند، بر اساس اطلاعاتی که داریم هر سوالی پرسیده شده بیپاسخ میماند و این از شیطنتی است که آنها دارند. در واقع این کار به گروگان گرفتن منافع اروپایی هاست و خشم شرکتهای اروپایی -به خصوص فرانسوی- را به همراه داشته است.
آهنی خاطرنشان کرد: دولت فرانسه هم همانند سایر دولتهای اروپایی از این بابت ناراحت است و در همین راستا نیز سعی میکند ضمانتی را از آمریکاییها بگیرد تا بر اساس آن شرکتها و بانکهایشان را تشویق کنند که با ایرانیها معامله داشته باشند.
سفیر کشورمان در فرانسه افزود: بنا به اطلاعاتی که داریم فرانسه اقدامات یکجانبهای را با آمریکاییها داشته و هیاتهای مختلفی را نیز رد و بدل کردند و همچنین با همکاری سایر کشورهای اروپایی از جمله آلمان و انگلیس و اتحادیه اروپا سعی کردند برای اینکه هر چه سریعتر از این مخمصه خارج شوند، اقدامات جمعی هم داشته باشند، چرا که خودشان نیز درگیر این مساله هستند.
او با بیان اینکه سفر آقای ظریف به فرانسه و برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی باعث اتفاقنظر در کشور شد، گفت: این موضوع نقطه عطفی در همکاریهای اقتصادی و تنظیم روابط اقتصادی و تجاری با ایران بود.
آهنی خاطرنشان کرد: فرانسویها بسیار علاقمندند در منطقه نقش فعالتری داشته باشند و برایشان نقش ویژه ایران در منطقه محرز است، برای همین با رایزنی با ایران در جهت پیشبرد منافع مشترک و ایفای نقش مهمتری در منطقه تلاش میکنند.
سفیر ایران در فرانسه در پایان با اشاره به بحران سوریه اظهار داشت: زمینه همکاریها در مبارزه با تروریستها در سوریه ، فرانسه را نیز تحتالشعاع قرار داده که بسیار حائز اهمیت است.
این دیپلمات عالیرتبه کشورمان افزود: سند تفاهم برای تشکیل کمیسیون مشترک اقتصادی که اولین بار در طول تاریخ روابط بوده است سند برقراری دیالوگ سیاسی در سطح عالی بین دو کشور بود.
او اضافه کرد: در کنار این، سازمانهای گوناگون هر کدام سندهای مختلفی را در حوزههای مختلف امضا کردند که مجموعه اینها مسئولیت سنگینی را برای پیگیری پیش روی ما گذاشت اما خوشبختانه دستگاههای مختلف کارشان را انجام میدهند و گامهای خوبی برداشته شده است.
آهنی با بیان اینکه برای اولین بار یک شرکت و گروه مهم صنعتی در حوزه خودرو حاضر به سرمایهگذاری مشترک با ایران شده است، گفت: با پیگیریهای بهعمل آمده و خبری که دارم، سند در تهران امضا شده و بهزودی عملیاتی میشود که شامل تولید سه نوع خودرو و مهمتر از آن انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است که این برای اولین بار در تاریخ روابط اقتصادی ایران با سایر کشورهاست که دارد اتفاق میافتد.
سفیر کشورمان در فرانسه اظهار داشت: رنو هم مذاکرات را ادامه داده است و سیتروئن هم با سایپا در مراحل نهایی است.
آهنی با بیان اینکه در رابطه با ایرباس مذاکرات جلو رفته و مراحل نهایی را طی میکند، افزود: مشکل اصلی قرارداد ایرباس مشکل بانکی و تامین مالی است که مذاکرات خوبی در این زمینه صورت گرفته است. البته ایرباس همواره منتظر مجوز اوپک و خزانهداری آمریکاست.
او گفت: به نظر میرسد با توجه به مذاکرات با بوئینگ، کار ایرباس تسریع خواهد شد، چرا که آمریکاییها با توجه به رقابتی که بین بوئینگ و ایرباس هست اجازه نمیدهند به راحتی یک بازار چند میلیارد یورویی از آن ایرباس شود و خودشان بینصیب بمانند؛ به این ترتیب پیشرفت کار با بویینگ، کار با ایرباس را نیز تسریع میکند.
این دیپلمات عالیرتیه ایرانی در خصوص روش حل برخی مشکلات بانکی گفت: بانکها و سرعت عمل در کار نقل و انتقال بانکی، مستلزم رفع اشکال اساسی از سوی آمریکایی هاست. آنها میگویند ما تحریمهای ثانویه مربوط به بحث هستهای را لغو کردیم و شرکتها میتوانند وارد معامله با ایران شوند، اما از آن طرف به شرکتها اولتیماتوم میدهند که اگر با ایران وارد معامله شوند جریمه خواهند شد. لذا این باعث شده شرکتها و بانکهای اروپایی نگران شوند که شاید مشمول مجازات شوند و این زیرکیای است که آمریکاییها دارند.
او افزود: آمریکاییها برای کاهش فشارها برای روشنگری در این زمینه همواره به شرکتها گفتهاند که اگر سوالی داشتید از ما بپرسید و هیچ مشکلی نیست. این در حالی است که وقتی شرکتها در خصوص معاملات با ایران از آمریکاییها سوال میپرسند، بر اساس اطلاعاتی که داریم هر سوالی پرسیده شده بیپاسخ میماند و این از شیطنتی است که آنها دارند. در واقع این کار به گروگان گرفتن منافع اروپایی هاست و خشم شرکتهای اروپایی -به خصوص فرانسوی- را به همراه داشته است.
آهنی خاطرنشان کرد: دولت فرانسه هم همانند سایر دولتهای اروپایی از این بابت ناراحت است و در همین راستا نیز سعی میکند ضمانتی را از آمریکاییها بگیرد تا بر اساس آن شرکتها و بانکهایشان را تشویق کنند که با ایرانیها معامله داشته باشند.
سفیر کشورمان در فرانسه افزود: بنا به اطلاعاتی که داریم فرانسه اقدامات یکجانبهای را با آمریکاییها داشته و هیاتهای مختلفی را نیز رد و بدل کردند و همچنین با همکاری سایر کشورهای اروپایی از جمله آلمان و انگلیس و اتحادیه اروپا سعی کردند برای اینکه هر چه سریعتر از این مخمصه خارج شوند، اقدامات جمعی هم داشته باشند، چرا که خودشان نیز درگیر این مساله هستند.
او با بیان اینکه سفر آقای ظریف به فرانسه و برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی باعث اتفاقنظر در کشور شد، گفت: این موضوع نقطه عطفی در همکاریهای اقتصادی و تنظیم روابط اقتصادی و تجاری با ایران بود.
آهنی خاطرنشان کرد: فرانسویها بسیار علاقمندند در منطقه نقش فعالتری داشته باشند و برایشان نقش ویژه ایران در منطقه محرز است، برای همین با رایزنی با ایران در جهت پیشبرد منافع مشترک و ایفای نقش مهمتری در منطقه تلاش میکنند.
سفیر ایران در فرانسه در پایان با اشاره به بحران سوریه اظهار داشت: زمینه همکاریها در مبارزه با تروریستها در سوریه ، فرانسه را نیز تحتالشعاع قرار داده که بسیار حائز اهمیت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها