کد خبر:
۲۹۶۳۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
کوهکن مطرح کرد:
محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودروسازان دانست بلکه با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کرده و از به وجود آمدن رشد جهشی قیمت ها جلوگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره پیش فروش خودرو تنها با مجوز وزارت صنعت، با بیان اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است، گفت: اقدام وزارت صنعت ، معدن و تجارت در زمینه پیش فروش خودرو را نمی توان دخالت این وزارتخانه در امور اجرایی خودرو سازان دانست بلکه این اقدام در جهت ایجاد فضای رقابتی و کنترل جهشی قیمت ها بوده است.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.
کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.عصرخودرو
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: باید توجه داشت زمانی که تولید محصولی انحصاری باشد تولید کننده با عرضه زیاد و کم می تواند قیمت محصولات خود را کنترل کند و آن زمان شاهد آن خواهیم بود که قیمت ها از واقعیت های اقتصادی تبعیت نخواهد کرد و به طور یقین وزارت صنعت، معدن و تجارت با محدود کرن پیش فروش خودرو می خواهد از آن به عنوان اهرمی برای متعادل نگه داشتن بازار استفاده کند.
کوهکن با اشاره به این که از دیگر اقدام وزات صنعت ایجاد رقابت در بازار خودرو است، تصریح کرد: هر چند رقابت در بازار خودرو در چند سال اخیر به واسطه وجود خودروسازان داخلی و خودرو های وارداتی وجود دارد اما باید مراقب بود تا بازار خودرو در انحصار تعداد محدودی از خودروسازان قرار نگیرد. اگر این اقدام وزارت صنعت در فضای رقابتی کردن تولید کنندگان خودرو باشد می تواند در آینده شاهد تاثیرات مثبت آن بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به طور یقین با کاهش هزینه های سربار و توجه به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید، افزود : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد مسلما خودروسازان مجددا بازار را به دست گرفته و شاهد بازار رقابتی در این صنعت خواهیم بود.عصرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها