کد خبر:
۲۹۵۲۳ ۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۷
نگاهی اجمالی به هایما S۷
پدال نیوز: چند ماهی از معرفی و عرضه هایما S۷ توسط ایران خودرو میگذرد؛ خودرویی که با توجه به ویژگیها و قیمتش رقیب خودروهایی همچون جک S۵ و چری تیگو ۵ محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، S7 که همچون اکثر کراساوورهای چینی از سیستم چهار چرخ متحرک بی بهره بوده و یک خودروی دیفرانسیل جلو محسوب میشود، مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری با حداکثر قدرت 148 اسب بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتنمتر بوده که با تکیه بر این پیشرانه و با استفاده از یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک (5 سرعته دستی ) و با مصرف 8.8لیتر (8.1 لیتر ) سوخت در هر 100کیلومتر در سیکل ترکیبی قادر است طی مدت زمان حدود 15 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و تا حداکثر سرعت 165 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
هایما با داشتن طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4498، 1830 و 1730 میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور 2619 میلیمتر ابعادی نزدیک به رقبای هموطنش داشته، اتاق جادار و سواری به نسبت نرم و بیصدایی دارد.
از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی هم مدل اتوماتیک دارای تجهیزاتی همچون کیلس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، سنسور و دوربین دید عقب، مانیتور 7 اینچی لمسی با نویگیشن فعال، صندلیهای چرمی به همراه گرمکن صندلیهای جلو، دیلایت، آینه الکتروکرمیک و... بوده که البته مدل دستی فاقد کیلس استارتر و کروز کنترل بوده و رینگهای آن به جای 17 اینچی مدل اتوماتیک 16 اینچی است.
از لحاظ ایمنی هم S7 در سطح مطلوبی قرار داشته و مجهز به ترمزهای دیسکی در هر 4چرخ مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش و 4 عدد ایربگ است.
در مجموع هایما S7 را باید خودرویی دانست که اگرچه کمی تنبل است و انتظارات خریدارانی را که به مبحث فنی خودرو بیشترین اهمیت را میدهند برآورده نمیکند اما از سایر جنبهها کاملا قابل قبول و رقابتی بوده و میتواند با قیمتی پایینتر نسبت به رقبایش انتخابی قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال یک کراساوور خانوادگی با تجهیزات مناسب هستند. لازم به ذکر است که هایما S7 هم اکنون در مدل دستی 72 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک 79 میلیون تومان قیمت دارد.
هایما با داشتن طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4498، 1830 و 1730 میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور 2619 میلیمتر ابعادی نزدیک به رقبای هموطنش داشته، اتاق جادار و سواری به نسبت نرم و بیصدایی دارد.
از لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی هم مدل اتوماتیک دارای تجهیزاتی همچون کیلس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، سنسور و دوربین دید عقب، مانیتور 7 اینچی لمسی با نویگیشن فعال، صندلیهای چرمی به همراه گرمکن صندلیهای جلو، دیلایت، آینه الکتروکرمیک و... بوده که البته مدل دستی فاقد کیلس استارتر و کروز کنترل بوده و رینگهای آن به جای 17 اینچی مدل اتوماتیک 16 اینچی است.
از لحاظ ایمنی هم S7 در سطح مطلوبی قرار داشته و مجهز به ترمزهای دیسکی در هر 4چرخ مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش و 4 عدد ایربگ است.
در مجموع هایما S7 را باید خودرویی دانست که اگرچه کمی تنبل است و انتظارات خریدارانی را که به مبحث فنی خودرو بیشترین اهمیت را میدهند برآورده نمیکند اما از سایر جنبهها کاملا قابل قبول و رقابتی بوده و میتواند با قیمتی پایینتر نسبت به رقبایش انتخابی قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال یک کراساوور خانوادگی با تجهیزات مناسب هستند. لازم به ذکر است که هایما S7 هم اکنون در مدل دستی 72 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک 79 میلیون تومان قیمت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!