ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو
پدال نیوز: در شرایطی که صنعت خودرو نیازمند بروزرسانی در خط تولید و استفاده از فناوریهای جدید است، توسعه مراکز طراحی و تولید در شرکتهای خودروساز میتواند صنعت خودرو ایران را در دستیابی به توسعه درونزا و عرضه محصولات جدید و روزآمد کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بهطور قطع با سرمایهگذاری شرکتهای خودروسازی در حوزه طراحی و فعالسازی مراکز تحقیق و توسعه، امکان دستیابی شرکتهای خودروساز به دانش روز در این زمینه و طراحی و تولید خودروهای جدید فراهم است. هر چند شرکتهای تحقیق و توسعه در شرکتهای خودروساز ایجاد شده است اما متاسفانه شاهد بازده و عملکرد چندانی از این شرکتها نیستیم. خودروسازان باید در جریان همکاری و مشارکت با شرکتهای خارجی مراکز طراحی و تحقیق و توسعه را ایجاد کنند تا نتیجه مطلوب حاصل شده و شاهد ارتقای طراحی و فناوری در صنعت خودرو ایران باشیم. علاوه بر آن باید شرکتی مشترک در جریان همکاری ایرانخودرو با پژو ایجاد شود و به طور حتم در راستای ایجاد این شرکت مشترک باید مرکز طراحی و تحقیق و توسعه مشترک نیز بهوجوداید تا به نوآوری و توسعه محصول در حوزه خودروسازی دست یابیم. درحالحاضر ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران بسیار مناسب است ضمن اینکه با همکاریهای اخیر و ایجاد ظرفیتهای جدید، با رشد بهتری در تولید مواجه خواهیم شد. چنانچه خودروسازان قراردادهای همکاری مشترکی با شرکتهای معتبر دنیا داشته باشند و مراکز تحقیق و توسعه مشترکی را در این زمینه ایجاد و محصولات متنوعی را تولید و عرضه کنند، رشد صنعت خودرو ایران و رضایت مصرفکنندگان داخلی به وجود میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲