مذاکره خودروسازان خصوصی با بزرگان دنیا
در روزهایی که خبر از نهایی شدن قرارداد خودروسازان بزرگ و نیمه دولتی کشور با شرکتهای خارجی مانند پژو و رنو به گوش میرسد، ظاهرا بخش خصوصی صنعت خودرو کشور نیز مذاکراتی را با شرکای قبلی خود آغاز کردهاند تا پس از توافق جامع هستهای میان ایران و غرب، شراکتی دوباره را با آنها آغاز کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنطور که خبر میرسد، خودروسازان بخش خصوصی با در نظر گرفتن روند مثبت مذاکرات هستهای، به سراغ شرکای پیشین خود رفته و مذاکره با آنها را آغاز کردهاند تا در صورت مختومه شدن پرونده هستهای ایران و حصول توافقی جامع، بار دیگر خودروسازانی مانند هیوندایی کره و فولکس واگن آلمان و حتی دووموتورز کره به ایران باز گردند.
هرچند بخش خصوصی صنعت خودرو ایران این روزها شرکایی جز خودروسازان چینی ندارند، اما اگر به گذشته برگردیم، متوجه میشویم که خصوصیها در گذشته با بزرگان خودروسازان دنیا (دوو و هیوندایی و فولکس واگن) کار میکردهاند، اما جبر روزگار (اعمال تحریمهای غرب علیه ایران)، آنها را در کنار چینیها قرار داده است. هرچه هست، بنابر اخبار موثق، مقدمات بازگشت شرکای خارجی خودروسازان خصوصی ایران فراهم آمده و اگر پرونده هستهای کشور ختم به خیر شود، باز هم بزرگان صنعت خودرو دنیا در «جاده مخصوص» جمع خواهد شد. بیشتر خودروسازانی که طی سالهای اخیر از ایران رفتند، دلیل اصلیشان «تحریمهای غرب» بود؛ بنابراین توافق هستهای و لغو تحریمها علیه ایران میتواند مقدمه بازگشت آنها باشد. در این بین، حضور شرکتی مانند «دوو» ویژگی خاص خود را دارد، چه آنکه در حال حاضر سهام این شرکت کرهای در اختیار جنرال موتورز آمریکا است و طبعا بازگشتش به «جاده مخصوص» میتواند زمینهساز «پیوند خودرویی ایران و این کشور» باشد.
هرچند بخش خصوصی صنعت خودرو ایران این روزها شرکایی جز خودروسازان چینی ندارند، اما اگر به گذشته برگردیم، متوجه میشویم که خصوصیها در گذشته با بزرگان خودروسازان دنیا (دوو و هیوندایی و فولکس واگن) کار میکردهاند، اما جبر روزگار (اعمال تحریمهای غرب علیه ایران)، آنها را در کنار چینیها قرار داده است. هرچه هست، بنابر اخبار موثق، مقدمات بازگشت شرکای خارجی خودروسازان خصوصی ایران فراهم آمده و اگر پرونده هستهای کشور ختم به خیر شود، باز هم بزرگان صنعت خودرو دنیا در «جاده مخصوص» جمع خواهد شد. بیشتر خودروسازانی که طی سالهای اخیر از ایران رفتند، دلیل اصلیشان «تحریمهای غرب» بود؛ بنابراین توافق هستهای و لغو تحریمها علیه ایران میتواند مقدمه بازگشت آنها باشد. در این بین، حضور شرکتی مانند «دوو» ویژگی خاص خود را دارد، چه آنکه در حال حاضر سهام این شرکت کرهای در اختیار جنرال موتورز آمریکا است و طبعا بازگشتش به «جاده مخصوص» میتواند زمینهساز «پیوند خودرویی ایران و این کشور» باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها