ماجرای یک شاسی بلند جنجالی؛ از کارمانیا خرید کنیم یا خیر؟!
پدال نیوز: کارمانیا نه برند یک شکلات خوشمزه و نه نام نوعی کالباس است، بلکه نام یک کارخانه خودروسازی یا همان نمایندگی مونتاژ و تولید یک خودروی چینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارمانیا نه برند یک شکلات خوشمزه و نه نام نوعی کالباس است، بلکه نام یک کارخانه خودروسازی یا همان نمایندگی مونتاژ و تولید یک خودروی چینی است.
در تعدادی از کامنت های خوانندگان عزیز از ما در مورد شرکتی با نام «کارمانیا» سوال شده بود. پرسش این بود که آیا چنین شرکتی وجود دارد و تضمینی برای خرید از ایشان هست یا خیر؟
ابتدا به سایت شرکت مراجعه کردیم و تنها متوجه شدیم که این مجموعه وابسته به صنایع خودروسازی کرمان بوده و قرار است 2 مدل خودرو با برند BYD را در ایران تولید و عرضه کند.
البته در سایت «کارمانیا» چند پاراگراف در مورد شرکت و اهداف آمده است و البته به این نکته نیز اشاره می کند که سایت اصلی خودروسازی در بم قرار داشته و در حال ساخت به مساحت 100 هکتار است.
به گفته سایت کارمانیا، شرکت BYD در سال 1995 فعالیت خود را در زمینه تولید باتریهای قابل شارژ در چین و با 20 نفر آغاز نمود. نام این شرکت از سر واژه های شعار آن Build Your Dreams به معنای رویاهایت را بساز است. این شرکت به سرعت رشد کرد و در مدت سه سال موفق شد اولین شعبه خارجی خود را در اروپا افتتاح کند.
شرکت خودروسازی BYD در حال حاضر بیش از 20 مدل خودروی سواری و اتوبوس و لیفتراک تولید می کند و یکی از پیشروترین خودروسازان جهان در زمینه تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی به شمار می رود.
اما اطلاعات ناقصی که خودروسازی کارمانیا در مورد کارخانه، واردات و نمایندگی های نداشته ای که عنوان کرده اند در آینده اعلام خواهند شد، ما را به این واداشت تا برای انجام وظیفه اطلاع رسانی و همچنین اجابت درخواست های بی شمار خوانندگان خود با مدیران این شرکت گفت وگویی انجام دهیم.
به رسم عادت با روابط عمومی این شرکت تماس گرفته شد و پس از صحبت با شخصی که خود را مدیر روابط عمومی کارمانیا معرفی کرد، متوجه شدیم از آنجایی که این شرکت بسیار معروف و دارای نمایندگی یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان است و همچنین کارخانه 100 هکتاری آنها بعد از گذشت بیش از 8 سال از آغاز کار، با قدرت به تولید خودروهای با کیفیت مشغول است؛ به این راحتی ها افتخار نداده و ترجیح می دهند گمنام باقی بمانند تا خدایی نکرده ریا نشود!
به هر حال شرکت مذکور در ادعایش عنوان کرده که به دنبال ساخت برندهای معروف در منطقه بم است و قرار است کاری کند کارستان اما این گفته ها فعلا در حد حرف است و از حرف تا عمل فاصله بسیار ...!
تنها می توانیم بگوییم که برنامه فروش این شرکت برای مهر 95 و قیمت فعلی خودروهایشان 900 میلیون ریال بیان شده است اما؛ اینکه این خودروها در کدام سایت خودروسازی تولید شده و یا می شود و یا تماما از چین وارد می شود همچنان یکی از هزاران مجهولی است که در مورد این مجموعه خودروسازی باقی می ماند.
منبع: پرشین خودرو
در تعدادی از کامنت های خوانندگان عزیز از ما در مورد شرکتی با نام «کارمانیا» سوال شده بود. پرسش این بود که آیا چنین شرکتی وجود دارد و تضمینی برای خرید از ایشان هست یا خیر؟
ابتدا به سایت شرکت مراجعه کردیم و تنها متوجه شدیم که این مجموعه وابسته به صنایع خودروسازی کرمان بوده و قرار است 2 مدل خودرو با برند BYD را در ایران تولید و عرضه کند.
البته در سایت «کارمانیا» چند پاراگراف در مورد شرکت و اهداف آمده است و البته به این نکته نیز اشاره می کند که سایت اصلی خودروسازی در بم قرار داشته و در حال ساخت به مساحت 100 هکتار است.
به گفته سایت کارمانیا، شرکت BYD در سال 1995 فعالیت خود را در زمینه تولید باتریهای قابل شارژ در چین و با 20 نفر آغاز نمود. نام این شرکت از سر واژه های شعار آن Build Your Dreams به معنای رویاهایت را بساز است. این شرکت به سرعت رشد کرد و در مدت سه سال موفق شد اولین شعبه خارجی خود را در اروپا افتتاح کند.
شرکت خودروسازی BYD در حال حاضر بیش از 20 مدل خودروی سواری و اتوبوس و لیفتراک تولید می کند و یکی از پیشروترین خودروسازان جهان در زمینه تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی به شمار می رود.
اما اطلاعات ناقصی که خودروسازی کارمانیا در مورد کارخانه، واردات و نمایندگی های نداشته ای که عنوان کرده اند در آینده اعلام خواهند شد، ما را به این واداشت تا برای انجام وظیفه اطلاع رسانی و همچنین اجابت درخواست های بی شمار خوانندگان خود با مدیران این شرکت گفت وگویی انجام دهیم.
به رسم عادت با روابط عمومی این شرکت تماس گرفته شد و پس از صحبت با شخصی که خود را مدیر روابط عمومی کارمانیا معرفی کرد، متوجه شدیم از آنجایی که این شرکت بسیار معروف و دارای نمایندگی یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان است و همچنین کارخانه 100 هکتاری آنها بعد از گذشت بیش از 8 سال از آغاز کار، با قدرت به تولید خودروهای با کیفیت مشغول است؛ به این راحتی ها افتخار نداده و ترجیح می دهند گمنام باقی بمانند تا خدایی نکرده ریا نشود!
به هر حال شرکت مذکور در ادعایش عنوان کرده که به دنبال ساخت برندهای معروف در منطقه بم است و قرار است کاری کند کارستان اما این گفته ها فعلا در حد حرف است و از حرف تا عمل فاصله بسیار ...!
تنها می توانیم بگوییم که برنامه فروش این شرکت برای مهر 95 و قیمت فعلی خودروهایشان 900 میلیون ریال بیان شده است اما؛ اینکه این خودروها در کدام سایت خودروسازی تولید شده و یا می شود و یا تماما از چین وارد می شود همچنان یکی از هزاران مجهولی است که در مورد این مجموعه خودروسازی باقی می ماند.
منبع: پرشین خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها