کدام بنزین برای اتومبیل های وارداتی مناسب است؟
پدال نیوز: چند سالی است که مسئله انتخاب نوع بنزین و همچنین استفاده یا عدم استفاده از مکمل های بنزین، به یک معمای حلنشدنی برای خریداران اتومبیل های وارداتی تبدیل شده است و اگرچه ظاهر قضیه خیلی ساده به نظر می رسد اما اختلاف نظر بین کارشناسان و همچنین مطرح کردن توصیه ها و فرمول های متفاوت توسط تعمیرکاران و نمایندگی ها، خریداران این گونه از خودروها را دچار تردید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند سالی است که مسئله انتخاب نوع بنزین و همچنین استفاده یا عدم استفاده از مکمل های بنزین، به یک معمای حلنشدنی برای خریداران اتومبیل های وارداتی تبدیل شده است و اگرچه ظاهر قضیه خیلی ساده به نظر می رسد اما اختلاف نظر بین کارشناسان و همچنین مطرح کردن توصیه ها و فرمول های متفاوت توسط تعمیرکاران و نمایندگی ها، خریداران این گونه از خودروها را دچار تردید کرده است.
مشکل اینجا است که بر خلاف تصور معمول، بعضیها استفاده از بنزین معمولی را به مشتریان خود پیشنهاد می دهند و به عنوان مثال؛ معتقدند که بنزین سوپر، گوگرد بیشتری دارد و بهتر است که به جای آن از ترکیب بنزین معمولی با مکمل استفاده کرد اما از طرفی بسیاری از کارشناسان می گویند که هر مکملی نمی تواند برای یک خودرو، مناسب و مورد تائید باشد و به همین دلیل، ضمن منع مالکان از استفاده دائم از مکمل های بنزین، معتقدند که ترکیب این مکملها با بنزین معمولی، نمیتواند جایگزین کارآمد و مناسبی برای بنزین سوپر باشد، خصوصا اینکه معمولا بنزین توصیه شده توسط کمپانیهای خودروسازی، با توجه به میزان اکتان ذکر شده برای آن، با بنزین سوپر همخوانی بیشتری دارد. در هر حال، بهترین و معتبرترین راه حل برای رفع این ابهام، مراجعه به دفترچه راهنمای اتومبیل و توجه به توصیه کمپانی سازنده است، زیرا این مسئله برای هر خودرو ممکن است متفاوت باشد و بر خلاف تصور عموم، اتومبیلهایی هم هستند که خود سازنده، فقط استفاده از بنزین معمولی را برای آنها پیشنهاد داده است. ضمنا پیشنهاد برخی از کارشناسان و تعمیرکاران این است که صورت تمایل، برای هر خودرو فقط از مکمل های تائید و توصیه شده توسط کمپانی سازنده آن استفاده شود و بهتر است که این امر نه به طور مداوم، بلکه به صورت دوره های مشخص و هرچند وقت یکبار (مثلا هر سه باک/ یکبار) انجام گیرد.
مشکل اینجا است که بر خلاف تصور معمول، بعضیها استفاده از بنزین معمولی را به مشتریان خود پیشنهاد می دهند و به عنوان مثال؛ معتقدند که بنزین سوپر، گوگرد بیشتری دارد و بهتر است که به جای آن از ترکیب بنزین معمولی با مکمل استفاده کرد اما از طرفی بسیاری از کارشناسان می گویند که هر مکملی نمی تواند برای یک خودرو، مناسب و مورد تائید باشد و به همین دلیل، ضمن منع مالکان از استفاده دائم از مکمل های بنزین، معتقدند که ترکیب این مکملها با بنزین معمولی، نمیتواند جایگزین کارآمد و مناسبی برای بنزین سوپر باشد، خصوصا اینکه معمولا بنزین توصیه شده توسط کمپانیهای خودروسازی، با توجه به میزان اکتان ذکر شده برای آن، با بنزین سوپر همخوانی بیشتری دارد. در هر حال، بهترین و معتبرترین راه حل برای رفع این ابهام، مراجعه به دفترچه راهنمای اتومبیل و توجه به توصیه کمپانی سازنده است، زیرا این مسئله برای هر خودرو ممکن است متفاوت باشد و بر خلاف تصور عموم، اتومبیلهایی هم هستند که خود سازنده، فقط استفاده از بنزین معمولی را برای آنها پیشنهاد داده است. ضمنا پیشنهاد برخی از کارشناسان و تعمیرکاران این است که صورت تمایل، برای هر خودرو فقط از مکمل های تائید و توصیه شده توسط کمپانی سازنده آن استفاده شود و بهتر است که این امر نه به طور مداوم، بلکه به صورت دوره های مشخص و هرچند وقت یکبار (مثلا هر سه باک/ یکبار) انجام گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها