کلید حفظ سامانه هوشمند سوخت کجاست؟
پدال نیوز : دولت باید به جای خواهش از مردم برای استفاده از کارت سوخت خودروی خود، سریعا سراغ اقدامات عملی برای حفظ این زیرساخت مهم اطلاعاتی کشور برود به نحوی که استفاده از این کارت ها برای مردم دارای جذابیت باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، 25 خردادماه، علیرضا فیض بخش، رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در گفتوگویی، با تاکید بر اینکه کارت سوخت بر اساس یک کار زیربنایی در کشور طراحی و اجرا شده است و باید ادامه پیدا کند، گفت: «ممکن است در حال حاضر استفاده از کارتهای سوخت توجیهی نداشته باشد؛ اما قطعا در آینده برای استفاده از آن انگیزههایی می توان ایجاد کرد که یکی از آنها می تواند کم کردن کارت سوخت جایگاهها باشد تا مردم از کارتهای سوخت خودشان استفاده کنند».
حفظ زیرساخت کارت سوخت امری ضروری در راستای حفظ شفافیت اطلاعات در حوزه های سوخت و حمل و نقل کشور و جلوگیری از افزایش قاچاق بنزین است و موجب می شود دست مسئولین دولت برای مدیریت مطلوب بنزین در شرایط بحرانی احتمالی در سال های آتی همچنان باز باشد. در نتیجه، تاکید بسیاری از مسئولین ارشد وزارت نفت، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز مبنی بر عدم حذف این کارت ها از فرآیند سوخت رسانی کشور با وجود تک نرخی شدن بنزین، امری منطقی است.
در شرایط فعلی مردم می توانند با استفاده از کارت سوخت (بنزین) جایگاه داران نسبت به سوخت گیری اقدام کنند. در این حالت، مردم انگیزه ای برای استفاده از کارت سوخت خود ندارند و با تداوم این وضعیت و به صورت تدریجی، استفاده از کارت سوخت در میان آنها کاهش می یابد. براساس اطلاعات غیررسمی، استفاده از کارت های سوخت جایگاهداران در هفته های اخیر افزایش چشمگیری داشته است. اما مسئولین دولتی صرفا به درخواست شفاهی از مردم برای استفاده از کارت های سوخت خودروهای شخصی خود اکتفا می کنند. این در حالی است که درخواست شفاهی برای جلوگیری از به حاشیه رفتن استفاده از این کارت ها توسط مردم کافی نیست. تجربه کشورهای صنعتی نشان می دهد که «خواهش و تمنا ابزار حکمرانی نیست» و دولت می تواند با انجام سیاست گذاری مناسب، اراده حاکمیتی خود را در موضوعات مختلف اعمال نماید. در نتیجه، لازم است دولت برای حفظ این زیرساخت مهم اطلاعاتی کشور هر چه سریعتر سراغ اقدامات عملی برود به نحوی که استفاده از کارت سوخت خودروهای شخصی برای مردم دارای جذابیت باشد.
دو راهکار اصلی برای حفظ زیرساخت کارت سوخت عبارتند از:
الف- محدود سازی تعداد کارت های سوخت جایگاهداران و سقف برداشت از این کارت ها،
ب- تعیین قیمتی بالاتر از قیمت 1000 تومانی فعلی برای استفاده از بنزین با استفاده از کارت سوخت جایگاه داران.
در صورت اعمال هر یک از راهکارهای فوق، استفاده از کارت سوخت جایگاهداران برای مردم به صرفه نخواهد بود و مردم انگیزه لازم برای استفاده از کارت شخصی خودروی خود برای سوختگیری را خواهند داشت و در نتیجه، زیرساخت کارت سوخت حفظ خواهد شد.
حفظ زیرساخت کارت سوخت امری ضروری در راستای حفظ شفافیت اطلاعات در حوزه های سوخت و حمل و نقل کشور و جلوگیری از افزایش قاچاق بنزین است و موجب می شود دست مسئولین دولت برای مدیریت مطلوب بنزین در شرایط بحرانی احتمالی در سال های آتی همچنان باز باشد. در نتیجه، تاکید بسیاری از مسئولین ارشد وزارت نفت، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز مبنی بر عدم حذف این کارت ها از فرآیند سوخت رسانی کشور با وجود تک نرخی شدن بنزین، امری منطقی است.
در شرایط فعلی مردم می توانند با استفاده از کارت سوخت (بنزین) جایگاه داران نسبت به سوخت گیری اقدام کنند. در این حالت، مردم انگیزه ای برای استفاده از کارت سوخت خود ندارند و با تداوم این وضعیت و به صورت تدریجی، استفاده از کارت سوخت در میان آنها کاهش می یابد. براساس اطلاعات غیررسمی، استفاده از کارت های سوخت جایگاهداران در هفته های اخیر افزایش چشمگیری داشته است. اما مسئولین دولتی صرفا به درخواست شفاهی از مردم برای استفاده از کارت های سوخت خودروهای شخصی خود اکتفا می کنند. این در حالی است که درخواست شفاهی برای جلوگیری از به حاشیه رفتن استفاده از این کارت ها توسط مردم کافی نیست. تجربه کشورهای صنعتی نشان می دهد که «خواهش و تمنا ابزار حکمرانی نیست» و دولت می تواند با انجام سیاست گذاری مناسب، اراده حاکمیتی خود را در موضوعات مختلف اعمال نماید. در نتیجه، لازم است دولت برای حفظ این زیرساخت مهم اطلاعاتی کشور هر چه سریعتر سراغ اقدامات عملی برود به نحوی که استفاده از کارت سوخت خودروهای شخصی برای مردم دارای جذابیت باشد.
دو راهکار اصلی برای حفظ زیرساخت کارت سوخت عبارتند از:
الف- محدود سازی تعداد کارت های سوخت جایگاهداران و سقف برداشت از این کارت ها،
ب- تعیین قیمتی بالاتر از قیمت 1000 تومانی فعلی برای استفاده از بنزین با استفاده از کارت سوخت جایگاه داران.
در صورت اعمال هر یک از راهکارهای فوق، استفاده از کارت سوخت جایگاهداران برای مردم به صرفه نخواهد بود و مردم انگیزه لازم برای استفاده از کارت شخصی خودروی خود برای سوختگیری را خواهند داشت و در نتیجه، زیرساخت کارت سوخت حفظ خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد