موتورسواران متخلفی که توقیف نمیشوند!
پدال نیوز: در میان موتورسوارانی که وسیله نقلیه خود را بر روی باربرهای آهنین مشاهده میکنند، عدهای هستند که پلیس از تخلف آنان چشم پوشی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حدودا 20 ساله است و کلافه. زیر آفتاب دارد داد و بیداد میکند و به زمین و زمان ناسزا میگوید.
کمی آن طرفتر نیز مرد 40 سالهای سیگار به لب عصبانیتش را سر سیگارش خالی میکند با آن پک های عمیقی که میزند.
غرق تماشای پسر جوان بودم که صدای بلند التماس کردن مرد جوانی توجهم را جلب کرد: «آخه چرا؟ من که خلاف نکردم! مدارکم که کامله گواهینامه هم دارم چرا آخه؟». داشت با مأموری حرف میزد که جلوی موتورش را گرفته بود و بعد از توقف سوییچ موتور را بسته و برداشته بود.
آنقدر التماس و اصرار کرد که مأمور راهنمایی و رانندگی به حرف آمد و گفت: کلاه سرت نیست. پسر جوان کلاهی که دستش بود را نشان میداد و میگفت کلاه دارم اما هوا گرم بود نگذاشتم.
هر چه اصرار کرد فایده نداشت و موتورش روی کفی رفت. رفت کنار خیابان تاکسی سوار شود و به مسیرش بدون موتور ادامه دهد.
موتورهای زیادی روی کفی بودند و مأموران به هر بهانهای سعی میکردند موتورهای در حال حرکت را متوقف و به روی کفی بفرستند.
البته آنها تقصیری ندارند و مجری قانون هستند. همراه داشتن مدارک، به سر داشتن کلاه ایمنی و داشتن گواهینامه همه مواردی هستند که قانون تأکید کرده با آن دسته از افرادی که فاقد آنها هستند برخورد شود.
کمی آن طرف تر ، سر چهار راه بعدی هنوز صدای التماس کسانی که موتورشان توقیف شده بود میآمد اما یک نفر به راحتی بدون کلاه در خیابان ویراژ می داد و هیچ مأموری با او کاری نداشت چرا که لباسش و پلاک موتورش هر دو سبز بودند.
او مأمور نیروی انتظامی بود که خودش در حال قانون شکنی بود آن هم درست جایی که مأموران دیگران را به همان علت جریمه میکردند.
مسئولان ارشد نظام بارها تأکید کرده اند که قانون برای همه افراد یکسان است و هر کس که تخطی کند باید مجازات شود. اما متأسفانه بارها مشاهده شده که متورسواران نیروهای نظامی بدون کلاه ایمنی در میان خودروها ویراژ میدهند و هیچ کس هم آنها را مأخذه نمی کند که چرا قانون را رعایت نمیکنند.
مگر نه اینکه این افراد مردان قانون هستند و به عنوان مظهر قانون باید با قانون شکنان برخورد کنند؟ اینکه مأموران نظامی خودشان قانون شکنی میکنند در حالیکه باید الگوی جامعه باشند نکته ای است که باید مورد رسیدگی قرار بگیرد.
منبع: باشگاه
کمی آن طرفتر نیز مرد 40 سالهای سیگار به لب عصبانیتش را سر سیگارش خالی میکند با آن پک های عمیقی که میزند.
غرق تماشای پسر جوان بودم که صدای بلند التماس کردن مرد جوانی توجهم را جلب کرد: «آخه چرا؟ من که خلاف نکردم! مدارکم که کامله گواهینامه هم دارم چرا آخه؟». داشت با مأموری حرف میزد که جلوی موتورش را گرفته بود و بعد از توقف سوییچ موتور را بسته و برداشته بود.
آنقدر التماس و اصرار کرد که مأمور راهنمایی و رانندگی به حرف آمد و گفت: کلاه سرت نیست. پسر جوان کلاهی که دستش بود را نشان میداد و میگفت کلاه دارم اما هوا گرم بود نگذاشتم.
هر چه اصرار کرد فایده نداشت و موتورش روی کفی رفت. رفت کنار خیابان تاکسی سوار شود و به مسیرش بدون موتور ادامه دهد.
موتورهای زیادی روی کفی بودند و مأموران به هر بهانهای سعی میکردند موتورهای در حال حرکت را متوقف و به روی کفی بفرستند.
البته آنها تقصیری ندارند و مجری قانون هستند. همراه داشتن مدارک، به سر داشتن کلاه ایمنی و داشتن گواهینامه همه مواردی هستند که قانون تأکید کرده با آن دسته از افرادی که فاقد آنها هستند برخورد شود.
کمی آن طرف تر ، سر چهار راه بعدی هنوز صدای التماس کسانی که موتورشان توقیف شده بود میآمد اما یک نفر به راحتی بدون کلاه در خیابان ویراژ می داد و هیچ مأموری با او کاری نداشت چرا که لباسش و پلاک موتورش هر دو سبز بودند.
او مأمور نیروی انتظامی بود که خودش در حال قانون شکنی بود آن هم درست جایی که مأموران دیگران را به همان علت جریمه میکردند.
مسئولان ارشد نظام بارها تأکید کرده اند که قانون برای همه افراد یکسان است و هر کس که تخطی کند باید مجازات شود. اما متأسفانه بارها مشاهده شده که متورسواران نیروهای نظامی بدون کلاه ایمنی در میان خودروها ویراژ میدهند و هیچ کس هم آنها را مأخذه نمی کند که چرا قانون را رعایت نمیکنند.
مگر نه اینکه این افراد مردان قانون هستند و به عنوان مظهر قانون باید با قانون شکنان برخورد کنند؟ اینکه مأموران نظامی خودشان قانون شکنی میکنند در حالیکه باید الگوی جامعه باشند نکته ای است که باید مورد رسیدگی قرار بگیرد.
منبع: باشگاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان