کاراکتر لوکستر بزرگترین سدان فورد
پدال نیوز: تاروس به عنوان پرچمدار سدانهای ساخت فورد، در بهترین حالت، یک سدان خانوادگی فولسایز نیمه لوکس به حساب میآید که چند سال گذشته، رقیبی آنچنان جدی برای امثال تویوتا اَوِلان و هیوندای آزرا نبوده اما در چین، این ساخته فورد به عنوان یک سدان فولسایز لوکس عرضه میشود؛ ماهیتی که در نسل جدید، کمی بیشتر هم تقویت شده.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به غیر از حالت گذار از نسل سوم به چهارم، تاروس در هر نسل با جلوهای کاملا متفاوت از نسل قبل به بازار عرضه شده اما طراحی تاروس نسل7 بیشتر تکامل یافته تاروس نسل 6 است تا اینکه طرحی باشد انقلابی. تناسبات بدنه، همان تناسبات شیک و سنگین نسل6 هستند، البته با فرمهایی بهروزتر و بهمراتب چشمنوازتر از گذشته که بسیار نزدیک هستند به طراحی دینامیک و مدرن نسل جدید فیوژن. در کنار این طراحی شیکتر و بهروزتر، فاصله بین دو محور تاروس 2016 بازار چین از 2.870 میلیمتر نسل قبل به 2.946 میلیمتر افزایش یافته که نتیجهاش، فضای پای بیشتر سرنشینان عقب در این سدان 5 متری است. این فضای بیشتر سرنشینان عقب را بگذارید کنار احساس بهمراتب لوکستر کابین و صندلیهای راحتی عقب با قابلیت تغییر شیب پشتی که هم ماساژور دارند، هم تنظیم گودی کمر. کاملکننده این محیط بکر برای سرنشینانِ احتمالا خاصِ صندلیهای عقب، پشتی تاشو قسمت میانی صندلیهاست که با خواباندن آن، یک کنسول میانی شیک با محفظههای جداگانه و کنترلگرهای مخصوص صندلیها، سیستم صوتی و سیستم تهویه عقب بین آنها پدیدار میشود.
نیروبخش تاروس های 2016 بازار چین، یک موتور V6 2.7 لیتری توئینتوربو ایکوبوست است که فورد هنوز اطلاعاتی از آن منتشر نکرده اما همین واحد در فورد اِج، F150 و لینکلن MKX به ترتیب 315، 325 و 335 اسب بخار قدرت دارد.
*مجید رقیبی
نیروبخش تاروس های 2016 بازار چین، یک موتور V6 2.7 لیتری توئینتوربو ایکوبوست است که فورد هنوز اطلاعاتی از آن منتشر نکرده اما همین واحد در فورد اِج، F150 و لینکلن MKX به ترتیب 315، 325 و 335 اسب بخار قدرت دارد.
*مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش