اشکودا به آمریکا میرود
پدال نیوز: برند اشکودا همزمان با تلاش فولکس واگن برای جبران فروش ازدست رفته در آمریکا پس از رسوایی دیزلی، در فکر فروش خودرو در آمریکاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بزرگترین خودروساز اروپا هفته آینده نقشه راه جدیدی را با هدف بهبود پاسخگویی و گسترش فروش محصولاتش رونمایی خواهد کرد و انتظار میرود سرمایهگذاری بیشتری در خودروهای برقی و خدمات داخل خودرو انجام دهد.
در راستای استراتژی 2025 فولکس واگن، برند بازار انبوه اسکودا سرگرم ارزیابی ورود به مناطقی شامل آمریکای شمالی است که تاکنون در آنها فروش نداشته است. با اینهمه هنوز در این باره تصمیم نهایی نگرفته است.
نشریه آلمانی هندلزبلات نخستین نشریهای بود که برنامههای اخیر اشکودا را گزارش کرد. این اقدام منعکس کننده خوش بینی فولکس واگن به مجموعه محصولات جدید و کمپینی برای بهبود وجهه این برند است که در پی رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی در آمریکا لطمه دیده است.
فروش خودروهای برند فولکس واگن در آمریکا در هشت سال اخیر بیش از 10 درصد کاهش سال به سال داشته و به 207 هزار و 800 دستگاه رسیده است.
تحلیلگران نسبت به دورنمای موفقیت اشکودا در آمریکا بدبین هستند. این برند که پیش از این به عنوان یک گزینه ارزان قیمت فولکس واگن در اروپای شرقی و آسیا شناخته شده بود، برای ورود به بازار مدلهای کراس اوور و شاسی بلند که نزد مصرف کنندگان آمریکایی محبوبیت بالایی دارند، کند بوده است.
اما اشکودا که با کاهش هزینه و بهبود فروش مدلهای پرسود، شاهد رشد 9.3 درصدی سودآوری در سه ماهه اول نسبت به 7.6 درصد در مدت مشابه سال گذشته است، به نظر میرسد در خصوص ورود به آمریکا کاملا جدی است.
اشکودا از زمانی که مدل مفهومی "ویژن اس" را رونمایی کرد، سخت در تلاش برای عرضه یک شاسی بلند بوده و شاسی بلند بزرگ جدیدی را در نمایشگاه خودرو پاریس در سپتامبر رونمایی خواهد کرد و مدلهای بعدی را در چند سال آینده معرفی میکند.
بر اساس گزارش رویترز، این برند برای حمایت از نام مدلهایی مانند سوپرب، اوکتاویو و یتی نامهای تجاری متعددی را در آمریکا ثبت کرده است که پیش مقدمه ورود به این بازار است. با اینهمه برای نخستین بار نیست که اسکودا وارد آمریکا میشود. این برند جمهوری چک در اواخر دهه 1950 مدتها پیش از اینکه در سال 2000 توسط فولکس واگن خریداری شود، صادرات مدل کامپکت فلیسیا به آمریکای شمالی را آغاز کرد اما چند سال بعد به دلیل فروش ضعیف، از این بازار خارج شد.
در راستای استراتژی 2025 فولکس واگن، برند بازار انبوه اسکودا سرگرم ارزیابی ورود به مناطقی شامل آمریکای شمالی است که تاکنون در آنها فروش نداشته است. با اینهمه هنوز در این باره تصمیم نهایی نگرفته است.
نشریه آلمانی هندلزبلات نخستین نشریهای بود که برنامههای اخیر اشکودا را گزارش کرد. این اقدام منعکس کننده خوش بینی فولکس واگن به مجموعه محصولات جدید و کمپینی برای بهبود وجهه این برند است که در پی رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی در آمریکا لطمه دیده است.
فروش خودروهای برند فولکس واگن در آمریکا در هشت سال اخیر بیش از 10 درصد کاهش سال به سال داشته و به 207 هزار و 800 دستگاه رسیده است.
تحلیلگران نسبت به دورنمای موفقیت اشکودا در آمریکا بدبین هستند. این برند که پیش از این به عنوان یک گزینه ارزان قیمت فولکس واگن در اروپای شرقی و آسیا شناخته شده بود، برای ورود به بازار مدلهای کراس اوور و شاسی بلند که نزد مصرف کنندگان آمریکایی محبوبیت بالایی دارند، کند بوده است.
اما اشکودا که با کاهش هزینه و بهبود فروش مدلهای پرسود، شاهد رشد 9.3 درصدی سودآوری در سه ماهه اول نسبت به 7.6 درصد در مدت مشابه سال گذشته است، به نظر میرسد در خصوص ورود به آمریکا کاملا جدی است.
اشکودا از زمانی که مدل مفهومی "ویژن اس" را رونمایی کرد، سخت در تلاش برای عرضه یک شاسی بلند بوده و شاسی بلند بزرگ جدیدی را در نمایشگاه خودرو پاریس در سپتامبر رونمایی خواهد کرد و مدلهای بعدی را در چند سال آینده معرفی میکند.
بر اساس گزارش رویترز، این برند برای حمایت از نام مدلهایی مانند سوپرب، اوکتاویو و یتی نامهای تجاری متعددی را در آمریکا ثبت کرده است که پیش مقدمه ورود به این بازار است. با اینهمه برای نخستین بار نیست که اسکودا وارد آمریکا میشود. این برند جمهوری چک در اواخر دهه 1950 مدتها پیش از اینکه در سال 2000 توسط فولکس واگن خریداری شود، صادرات مدل کامپکت فلیسیا به آمریکای شمالی را آغاز کرد اما چند سال بعد به دلیل فروش ضعیف، از این بازار خارج شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان رونمایی از کانسپت لوکس بنز تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو