حمایت مجلس از خودروسازان داخلی
پدال نیوز: نماینده ارومیه در مجلس دهم گفت : صنعت خودرو ایران قابلیت این را دارد که به قطب خودروسازی در خاورمیانه تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در ایران به عنوان صنعتی مادر محسوب می شود ، اظهار داشت : اشتغالی که هم اکنون به طور مستقیم و غیر مستقیم در صنعت خورو و قطعه سازی کشور ایجاد شده همگی از اهمیت این صنعت حکایت دارد.
وی افزود : امروز صنعت خودرو بیش از 200 هزار نفر اشتغال را در بخش های مختلف قطعه سازی کشور ایجاد کرده است از این رو این صنعت سرمایه کلانی برای کشور محسوب می شود.
وی گفت : قطعا ایران می تواند به عنوان قطب خوروسازی در خاورمیانه مطرح شود ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم نیز باید با راهکارهایی زمینه و بستر لازم جهت حمایت از خودروسازان و تولید داخل را فراهم نماید .
وی تصریح کرد : انتظار می رود با فراهم شدن بستر های لازم جهت حمایت از تولید داخل و اختصاص وام هایی با بهره های پایین و از سویی پرداخت بدهی شرکتها تا حدودی مساله سرمایه در گردش خودروسازان حل شود .
وی تاکید کرد : خودروسازان باید کیفیت تولید را افزایش داده و در جهت کاهش قیمت خودرو نیز تلاش نمایند تا کلیه اقشار جامعه امکان خرید و استفاده از خودروهای داخلی را داشته باشند.
نمایندگان مردم ارومیه در مجلس دهم همچنین بر لزوم نظارت و کنترل بر واردات خودروهای خارجی پرداخت و تصریح کرد : با ورود خودروهای خارجی بدون ارائه خدمات پس از فروش قطعا کشور تبدیل به گورستان خودروهای خارجی خواهد شد از این رو ضرورت دارد تا با حمایت دولت و مجلس چندین برند معتبر و جهانی در ایران تولید شود و تنها در این راستاست که تکنولوژی تولید انتقال داده می شود نه اینکه قطعات وارد و جریان مونتاژکاری ادامه یابد.
قاضی پور با اشاره به اینکه رکود مطرح صرفا مربوط به بازار خودرو نیست ، اظهار داشت : امروز در تمامی بخش های اقتصادی و تولیدی کشور شاهد رکود را شاهدیم ، زمانی که عدالت رعایت شود و حقوق افراد به طور یکسان و منطقی پرداخت شده و معیشت مردم حل شود ؛ طبعا اوضاع بازار خودرو نیز تغییر کرده و با تحرک قابل توجهی روبرو خواهد شد.
وی همچنین در خصوص قیمت گذاری خودرو گفت : با عرضه خودروهای متنوع و ایجاد رقابت پذیری در بازار خودرو تبعا آزادسازی قیمت خودرو نیز مشکلی را در جریان بازار ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب تحرک احتمالی در بازار نیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان نباید از انحصار موجود سوء استفاده نمایند ، افزود : با رفع رکود از بازار خودرو ، خودروسازان باید مراقب قیمت ها باشند و با هر گونه رونق در بازار عرضه و تقاضا ، قیمت ها را افزایش ندهند بلکه در راستای ارائه خدمات بهتر، نسبت به تغییر در قیمت ها اقدام نمایند.
وی افزود : امروز صنعت خودرو بیش از 200 هزار نفر اشتغال را در بخش های مختلف قطعه سازی کشور ایجاد کرده است از این رو این صنعت سرمایه کلانی برای کشور محسوب می شود.
وی گفت : قطعا ایران می تواند به عنوان قطب خوروسازی در خاورمیانه مطرح شود ضمن اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم نیز باید با راهکارهایی زمینه و بستر لازم جهت حمایت از خودروسازان و تولید داخل را فراهم نماید .
وی تصریح کرد : انتظار می رود با فراهم شدن بستر های لازم جهت حمایت از تولید داخل و اختصاص وام هایی با بهره های پایین و از سویی پرداخت بدهی شرکتها تا حدودی مساله سرمایه در گردش خودروسازان حل شود .
وی تاکید کرد : خودروسازان باید کیفیت تولید را افزایش داده و در جهت کاهش قیمت خودرو نیز تلاش نمایند تا کلیه اقشار جامعه امکان خرید و استفاده از خودروهای داخلی را داشته باشند.
نمایندگان مردم ارومیه در مجلس دهم همچنین بر لزوم نظارت و کنترل بر واردات خودروهای خارجی پرداخت و تصریح کرد : با ورود خودروهای خارجی بدون ارائه خدمات پس از فروش قطعا کشور تبدیل به گورستان خودروهای خارجی خواهد شد از این رو ضرورت دارد تا با حمایت دولت و مجلس چندین برند معتبر و جهانی در ایران تولید شود و تنها در این راستاست که تکنولوژی تولید انتقال داده می شود نه اینکه قطعات وارد و جریان مونتاژکاری ادامه یابد.
قاضی پور با اشاره به اینکه رکود مطرح صرفا مربوط به بازار خودرو نیست ، اظهار داشت : امروز در تمامی بخش های اقتصادی و تولیدی کشور شاهد رکود را شاهدیم ، زمانی که عدالت رعایت شود و حقوق افراد به طور یکسان و منطقی پرداخت شده و معیشت مردم حل شود ؛ طبعا اوضاع بازار خودرو نیز تغییر کرده و با تحرک قابل توجهی روبرو خواهد شد.
وی همچنین در خصوص قیمت گذاری خودرو گفت : با عرضه خودروهای متنوع و ایجاد رقابت پذیری در بازار خودرو تبعا آزادسازی قیمت خودرو نیز مشکلی را در جریان بازار ایجاد نخواهد کرد بلکه موجب تحرک احتمالی در بازار نیز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازان نباید از انحصار موجود سوء استفاده نمایند ، افزود : با رفع رکود از بازار خودرو ، خودروسازان باید مراقب قیمت ها باشند و با هر گونه رونق در بازار عرضه و تقاضا ، قیمت ها را افزایش ندهند بلکه در راستای ارائه خدمات بهتر، نسبت به تغییر در قیمت ها اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها