ورود مایکروسافت به بازار خودروهای بدون راننده
پدال نیوز: پس از ورود شرکتهای بزرگ تکنولوژی مانند گوگل و اپل به بازار خودروهای بدون راننده، مایکروسافت نیز قصد ورود به این بازار را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مشرق ،خودروهای بدون راننده یکی از بازارهای نوظهور سالهای اخیر در دنیای فناوری هستند. شرکتهای تولیدکنندهی خودرو تمام تلاش و سرمایهی خود را برای حضور موفق در این بازار به کار گرفتهاند و غولهای فناوری مانند گوگل نیز تلاش میکنند تا محصولات اختصاصی خود را در این بازار تولید کنند. اما مایکروسافت نیز به عنوان غول نرمافزاری دنیا تلاش میکند تا با روشی مخصوص به خود به این بازار وارد شود.
مدیر بخش توسعهی تجاری مایکروسافت، پگی جانسون (Peggy Johnson) در مصاحبهای که اخیرا با والاستریت ژورنال انجام داده، عنوان کرده است که این شرکت قصد همکاری با تولیدکنندگان خودروهای بدون راننده را دارد. طبق صحبتهای وی، مایکروسافت قصد دارد تا با همکاری با این تولیدکنندگان، روشهایی را برای استفاده از نرمافزارهای خود در خودروهای بدون راننده، توسعه دهد.
برخی از نرمافزارهایی که توسط این شرکت برای خودروهای بدون راننده عرضه خواهد شد، سرویس ابری Azure، آفیس ۳۶۵ و سیستمعامل ویندوز است. هر یک از این نرمافزارها به کاربران کمک میکنند تا اطلاعات مورد نظرشان را در حین سفر با خودرو، جمعآوری، ذخیره و پردازش کنند. جانسون در این باره معتقد است که بعد از هوشمند شدن خودروها، کاربران میتوانند وظایف و کارهای دیگر خود را در هنگام رانندگی انجام دهند.
طبق آمار، آمریکاییها به طور میانگین ۱۹ ساعت در ماه را در حال رانندگی و جابجایی از محل کار به خانه و بالعکس هستند. این زمان، برای انجام دادن وظایف مختلف، مناسب است و مایکروسافت قصد دارد محصولات خود را به بهترین نحو برای کاربران ارائه کند تا آنها در این زمان از نرمافزارهای این شرکت استفاده کنند.
یکی دیگر از نوآوریهایی که در زمینهی خودرو در حال رشد است، خودروهای متصل به اینترنت است. این خودروها توانایی اتصال به اینترنت و اشتراک آن به صورت شبکهی محلی و داخلی را دارند. در سالهای گذشته، خودروهای متصل به اینترنت درآمد زیادی را برای شرکتهای فناوری به همراه داشتهاند و با پیشرفت تکنولوژی و افزایش نیاز به اینترنت و هماهنگی و اتصال اشیاء، صنعت خودرو دچار تغییرات بزرگی خواهد شد.
در پنج تا ده سال آینده، این هماهنگی اینترنتی بین خودروها، نوع مالکیت آنها را نیز تغییر خواهد داد و صنعت خودروسازی دچار انقلاب بزرگی میشود. با توجه به بازار کنونی خودروها، میتوان این بازار را به بازار گوشیهای هوشمند در سال ۲۰۱۰ تشبیه کرد که نوآوری های زیادی در حال شکلگیری است و این صنعت در شرف انقلابی بزرگ است.
اخیرا گزارشی در مورد آیندهی صنعت خودروها منتشر شده که به طور خلاصه آمار زیر را ارائه میدهد:
تا سال ۲۰۲۱، حدود ۳۸۰ میلیون دستگاه خودروی متصل به اینترنت تولید خواهد شد.
خودروسازان برای تولید خودروهای متصل به اینترنت تلاش زیادی میکنند چرا که این نوع از محصولات، فرصتهای شغلی جدیدی فراهم میکنند.
خریداران نیز علاقهی بیشتری برای خرید این نوع از خودروها از خود نشان میدهند.
شرکتهای فناوری نقش مهمی در شکلگیری این بازار ایفا میکنند اما هنوز مشخص نیست که کدامیک از آنها به طور مستقل برای تولید خودروهای متصل به اینترنت و خودروهای بدون راننده اقدام خواهد کرد.
خودروهای بدون راننده تنها چند سال تا تجاری شدن فاصله دارند. قدمهای اصلی برای تولید آنها برداشته شده و تنها بهبود فناوریهایی برای هماهنگی بهتر با کاربران و حل برخی موانع قانونی باقی مانده است.
مدیر بخش توسعهی تجاری مایکروسافت، پگی جانسون (Peggy Johnson) در مصاحبهای که اخیرا با والاستریت ژورنال انجام داده، عنوان کرده است که این شرکت قصد همکاری با تولیدکنندگان خودروهای بدون راننده را دارد. طبق صحبتهای وی، مایکروسافت قصد دارد تا با همکاری با این تولیدکنندگان، روشهایی را برای استفاده از نرمافزارهای خود در خودروهای بدون راننده، توسعه دهد.
برخی از نرمافزارهایی که توسط این شرکت برای خودروهای بدون راننده عرضه خواهد شد، سرویس ابری Azure، آفیس ۳۶۵ و سیستمعامل ویندوز است. هر یک از این نرمافزارها به کاربران کمک میکنند تا اطلاعات مورد نظرشان را در حین سفر با خودرو، جمعآوری، ذخیره و پردازش کنند. جانسون در این باره معتقد است که بعد از هوشمند شدن خودروها، کاربران میتوانند وظایف و کارهای دیگر خود را در هنگام رانندگی انجام دهند.
طبق آمار، آمریکاییها به طور میانگین ۱۹ ساعت در ماه را در حال رانندگی و جابجایی از محل کار به خانه و بالعکس هستند. این زمان، برای انجام دادن وظایف مختلف، مناسب است و مایکروسافت قصد دارد محصولات خود را به بهترین نحو برای کاربران ارائه کند تا آنها در این زمان از نرمافزارهای این شرکت استفاده کنند.
یکی دیگر از نوآوریهایی که در زمینهی خودرو در حال رشد است، خودروهای متصل به اینترنت است. این خودروها توانایی اتصال به اینترنت و اشتراک آن به صورت شبکهی محلی و داخلی را دارند. در سالهای گذشته، خودروهای متصل به اینترنت درآمد زیادی را برای شرکتهای فناوری به همراه داشتهاند و با پیشرفت تکنولوژی و افزایش نیاز به اینترنت و هماهنگی و اتصال اشیاء، صنعت خودرو دچار تغییرات بزرگی خواهد شد.
در پنج تا ده سال آینده، این هماهنگی اینترنتی بین خودروها، نوع مالکیت آنها را نیز تغییر خواهد داد و صنعت خودروسازی دچار انقلاب بزرگی میشود. با توجه به بازار کنونی خودروها، میتوان این بازار را به بازار گوشیهای هوشمند در سال ۲۰۱۰ تشبیه کرد که نوآوری های زیادی در حال شکلگیری است و این صنعت در شرف انقلابی بزرگ است.
اخیرا گزارشی در مورد آیندهی صنعت خودروها منتشر شده که به طور خلاصه آمار زیر را ارائه میدهد:
تا سال ۲۰۲۱، حدود ۳۸۰ میلیون دستگاه خودروی متصل به اینترنت تولید خواهد شد.
خودروسازان برای تولید خودروهای متصل به اینترنت تلاش زیادی میکنند چرا که این نوع از محصولات، فرصتهای شغلی جدیدی فراهم میکنند.
خریداران نیز علاقهی بیشتری برای خرید این نوع از خودروها از خود نشان میدهند.
شرکتهای فناوری نقش مهمی در شکلگیری این بازار ایفا میکنند اما هنوز مشخص نیست که کدامیک از آنها به طور مستقل برای تولید خودروهای متصل به اینترنت و خودروهای بدون راننده اقدام خواهد کرد.
خودروهای بدون راننده تنها چند سال تا تجاری شدن فاصله دارند. قدمهای اصلی برای تولید آنها برداشته شده و تنها بهبود فناوریهایی برای هماهنگی بهتر با کاربران و حل برخی موانع قانونی باقی مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها