ب ام و در حال توسعه یک خودرو کم مصرف
پدال نیوز: خودروساز آلمانی اعتقاد دارد که محصولات با سوخت سلولی آینده صنعت خودروها را رقم می زننند در حالی که مدیرعامل تسلا موتورز چنین عقیده ای ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بی.ام.دبلیو و تسلا چند سالی است که در زمینه انرژیهای خودرو یک جنگ پنهان را آغاز کرده اند که به نظر میرسد این جنگ در حال حاضر عیان تر شده باشد.
بی.ام.دبلیو اعتقاد دارد که فناوری سلول سوختی در آینده سیستم سوخت رسانی خودروها حرف اول را خواهد زد و الون مشک مدیر عامل تسلا موتورز نیز عقیده دارد که فناوری باتریهای لیتیوم یون به این زودیها از دور خارج نخواهند شد.
حالا اخباری منتشر شده است که نشان میدهد که خودروساز المانی در حال توسعه یک محصول است که با تنها ¼ لیتر سوخت بتواند مسیر ۱۰۰ کیلومتری را پشت سرگذارد که به عبارتی ۵۸۸ مایل در هر گالن سوخت مصرف سوخت خواهد داشت.
طبق این اخبار، این وسیله نقلیه دارای ظرفیت چهارسرنشین بوده و از فیبر کربن و بدنه با پلاستیک فوق العاده سخت برای کاهش وزن فوق العاده خودرو بهره برده است تا بدین ترتیب وزن این خودرو در زیر ۲۶۴۵ پوند باقی بماند که در مقام مقایسه، خودرو BMW i8 دارای وزن در حدود ۳۴۵۵ پوند بوده و به طور متوسط دارای مصرف سوخت ۲۸ مایل در هر گالن یا یک موتور ۱٫۵ لیتری ۳ سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی هیبریدی است.
در حالی که به نظر میرسد این خودرو یک مدل کاملا الکتریکی نخواهد بود به هر حال برای به راه اندازختن یک موتور الکتریکی یک موتور بنزینی دو سیلندر نیز مورد احتیاج خواهد بود که البته همانند مدل i8 دارای حداکثر سرعت بالای ۲۳۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
به هر حال این یک فرصت بسیار خوب برای بی.ام.دبلیو برای دور ریختن پلتفرم سنتی خود و ریختن برگهای اضافی ان است تا یک پلتفرم سبک تر را توسط مهندسین مجرب خود پرورش و توسعه دهد.
در حال حاضر نزدیک ترین رقیب ممکن برای محصول بی.ام.دبلیو خودرو VolkswagenXL1 است که به طور متوسط دارای مصرف سوخت ۲۴۰ مایل در هر گالن است.
به گزارش خودروسازی، برای کسانی که به هر حال خواهان یک خودرو به صورت کامل الکتریکی هستند تسلا در تلاش برای تصاحب بازار با خودروهایی همچون Model S, Model X و مدل Model 3 است که به زودی در دو نسخه کراس اوور و سدان روانه بازار خواهد شد است.
بی.ام.دبلیو اعتقاد دارد که فناوری سلول سوختی در آینده سیستم سوخت رسانی خودروها حرف اول را خواهد زد و الون مشک مدیر عامل تسلا موتورز نیز عقیده دارد که فناوری باتریهای لیتیوم یون به این زودیها از دور خارج نخواهند شد.
حالا اخباری منتشر شده است که نشان میدهد که خودروساز المانی در حال توسعه یک محصول است که با تنها ¼ لیتر سوخت بتواند مسیر ۱۰۰ کیلومتری را پشت سرگذارد که به عبارتی ۵۸۸ مایل در هر گالن سوخت مصرف سوخت خواهد داشت.
طبق این اخبار، این وسیله نقلیه دارای ظرفیت چهارسرنشین بوده و از فیبر کربن و بدنه با پلاستیک فوق العاده سخت برای کاهش وزن فوق العاده خودرو بهره برده است تا بدین ترتیب وزن این خودرو در زیر ۲۶۴۵ پوند باقی بماند که در مقام مقایسه، خودرو BMW i8 دارای وزن در حدود ۳۴۵۵ پوند بوده و به طور متوسط دارای مصرف سوخت ۲۸ مایل در هر گالن یا یک موتور ۱٫۵ لیتری ۳ سیلندر به همراه یک موتور الکتریکی هیبریدی است.
در حالی که به نظر میرسد این خودرو یک مدل کاملا الکتریکی نخواهد بود به هر حال برای به راه اندازختن یک موتور الکتریکی یک موتور بنزینی دو سیلندر نیز مورد احتیاج خواهد بود که البته همانند مدل i8 دارای حداکثر سرعت بالای ۲۳۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
به هر حال این یک فرصت بسیار خوب برای بی.ام.دبلیو برای دور ریختن پلتفرم سنتی خود و ریختن برگهای اضافی ان است تا یک پلتفرم سبک تر را توسط مهندسین مجرب خود پرورش و توسعه دهد.
در حال حاضر نزدیک ترین رقیب ممکن برای محصول بی.ام.دبلیو خودرو VolkswagenXL1 است که به طور متوسط دارای مصرف سوخت ۲۴۰ مایل در هر گالن است.
به گزارش خودروسازی، برای کسانی که به هر حال خواهان یک خودرو به صورت کامل الکتریکی هستند تسلا در تلاش برای تصاحب بازار با خودروهایی همچون Model S, Model X و مدل Model 3 است که به زودی در دو نسخه کراس اوور و سدان روانه بازار خواهد شد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش