اخذ نمایندگی از دفاتر منطقهای خودروسازان خارجی بلامانع شد
پدال نیوز: در حالی تلاش برخی شرکتهای واردکننده خودرو برای دریافت نمایندگی از شرکتهای مادر بینتیجه باقی مانده است که رئیس سازمان توسعه تجارت، اخذ نمایندگی از دفتر منطقهای خاورمیانه این شرکتها را بلامانع عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بعد از برجام اخذ نمایندگی از شرکتهای مادر اجباری شد این در شرایطی است که برخی از شرکتهایی که پیش از لغو تحریمها با واسطه اقدام به واردات خودرو میکردند، مذاکره برای دریافت نمایندگی را آغاز کردند که طبق اخبار غیررسمی بعضی از این شرکتها تاکنون موفق به دریافت نمایندگی رسمی از شرکت مادر نشدهاند. همین موضوع موجب شده تا سختگیری دولت نسبت به فعالیت این شرکتها در دوران پساتحریم افزایش پیدا کند؛ بهطوریکه رئیس سازمان توسعه تجارت در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» از توقف کامل فعالیت نمایندگیهای ثالث خبر داده است و میگوید: در صورتی که این شرکتها توانایی اخذ مجوز از شرکتهای نمایندگی را ندارند، میتوانند نمایندگی خود را از واحد فروش خاورمیانه کمپانیهای مادر دریافت کنند و دولت با این موضوع مشکلی ندارد.
ولیالله افخمیراد مدت زمان فعالیت این شرکتها را براساس مدت اعتبار ثبتسفارش کالایشان به کشور میداند و میگوید؛ از آنجا که ثبتسفارش به صورت 6 ماهه صادر میشود؛ بنابراین هر مدت زمانی که از ثبتسفارش آنها زمان باقیمانده باشد اجازه فعالیت دارند؛ در صورت پایانمدت زمان درنظر گرفته دیگر اجازه ثبتسفارش خودرو به این شرکتها داده نمیشود.
ولیالله افخمیراد مدت زمان فعالیت این شرکتها را براساس مدت اعتبار ثبتسفارش کالایشان به کشور میداند و میگوید؛ از آنجا که ثبتسفارش به صورت 6 ماهه صادر میشود؛ بنابراین هر مدت زمانی که از ثبتسفارش آنها زمان باقیمانده باشد اجازه فعالیت دارند؛ در صورت پایانمدت زمان درنظر گرفته دیگر اجازه ثبتسفارش خودرو به این شرکتها داده نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها