مستند خودرویی دنده پنج لغو شد
پدال نیوز: تولید و پخش برنامهی دنده پنج (Fifth Gear) که یکی دیگر از مستندهای خودرویی ساخت انگلستان بود و رقیب اصلی تاپ گیر نیز به شمار میرفت، لغو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- محمد حسین جعفری: تولید و پخش برنامهی دنده پنج (Fifth Gear) که یکی دیگر از مستندهای خودرویی ساخت انگلستان بود و رقیب اصلی تاپ گیر نیز به شمار میرفت، لغو شد. این برنامه از سال ۲۰۰۲ تهیه و پخش میشد.
در حالی که تا آغاز پخش سری جدید تاپ گیر زمان زیادی باقی نمانده و مستند خودرویی جدید جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز مِی با نام گرند تور در آمازون پرایم و در فصل پاییز پخش خواهد شد، یکی از قدیمیترین مستندها و برنامههای خودرویی انگلستان به کار خود پایان داد. دنده پنج که در سال ۲۰۰۲ کار خود را آغاز کرده بود، ظاهرا به دلیل مشکلات مالی و عدم توانایی در جذب سرمایه لازم، فعالیت خود را متوقف خواهد کرد.
تیف نیدل مجری اصلی و قدیمی دنده پنج طی توئیتی این موضوع را اعلام کرد. تیف نیدل در کنار ویکی باتلر هندرسون و کوئینتین ویلسون در سال ۲۰۰۱ و پس از لغو سری اول تاپگیر، به برنامهی خودرویی دنده پنج پرداختند. نیدل اخیرا طی توئیتی به طور رسمی پایان فعالیت دنده پنج را اعلام کرد و گفت:
پس از ۲۹ سال مجریگری در برنامههای تاپگیر و دنده پنج، برنامهای برای اجرا و فیلمبرداری در لیست کارهای روزانه خود ندارم و این موضوع حس عجیبی به من میدهد. برنامهی تلویزیونی دنده پنج در جمعهی گذشته، آخرین قسمت از آن خواهد بود و شاهد قسمت جدیدی از آن نخواهید بود.
با این که دنده پنح از جذابیتهای زیادی همراه بود، اما این برنامه همواره در سایهی تاپگیر و مجریان محبوب آن، کلارکسون، می و هموند قرار داشت. برخلاف مجریان تاپگیر، نیدل، باتلر و مجری اسبق این دنده پنج جیسون پلاتو، همگی رانندههای حرفهای و باسابقه بودند. به همین دلیل برخلاف تاپگیر که بیشتر جنبهی سرگرمی داشت، دندهپنج سرشار بود از مسابقات و رقابتهای جذاب و حرفهای به همراه نمایش مهارتهای بالای رانندگی مجریان آن.
پخش برنامهی دندهپنج پیش از این در سال ۲۰۰۹ به طور موقتی متوقف شده بود و مجدد در بهار سال ۲۰۱۰ کار خود را آغاز کرد. این برنامه هیچگاه از بودجههای هنگفت تاپگیر برخوردار نبود اما با این حال تماشای آن برای عاشقان خودرو سرشار از هیجان و لذت بود؛ به خصوص اجرای عالی نیدل و باتلر.
در حالی که تا آغاز پخش سری جدید تاپ گیر زمان زیادی باقی نمانده و مستند خودرویی جدید جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز مِی با نام گرند تور در آمازون پرایم و در فصل پاییز پخش خواهد شد، یکی از قدیمیترین مستندها و برنامههای خودرویی انگلستان به کار خود پایان داد. دنده پنج که در سال ۲۰۰۲ کار خود را آغاز کرده بود، ظاهرا به دلیل مشکلات مالی و عدم توانایی در جذب سرمایه لازم، فعالیت خود را متوقف خواهد کرد.
تیف نیدل مجری اصلی و قدیمی دنده پنج طی توئیتی این موضوع را اعلام کرد. تیف نیدل در کنار ویکی باتلر هندرسون و کوئینتین ویلسون در سال ۲۰۰۱ و پس از لغو سری اول تاپگیر، به برنامهی خودرویی دنده پنج پرداختند. نیدل اخیرا طی توئیتی به طور رسمی پایان فعالیت دنده پنج را اعلام کرد و گفت:
پس از ۲۹ سال مجریگری در برنامههای تاپگیر و دنده پنج، برنامهای برای اجرا و فیلمبرداری در لیست کارهای روزانه خود ندارم و این موضوع حس عجیبی به من میدهد. برنامهی تلویزیونی دنده پنج در جمعهی گذشته، آخرین قسمت از آن خواهد بود و شاهد قسمت جدیدی از آن نخواهید بود.
با این که دنده پنح از جذابیتهای زیادی همراه بود، اما این برنامه همواره در سایهی تاپگیر و مجریان محبوب آن، کلارکسون، می و هموند قرار داشت. برخلاف مجریان تاپگیر، نیدل، باتلر و مجری اسبق این دنده پنج جیسون پلاتو، همگی رانندههای حرفهای و باسابقه بودند. به همین دلیل برخلاف تاپگیر که بیشتر جنبهی سرگرمی داشت، دندهپنج سرشار بود از مسابقات و رقابتهای جذاب و حرفهای به همراه نمایش مهارتهای بالای رانندگی مجریان آن.
پخش برنامهی دندهپنج پیش از این در سال ۲۰۰۹ به طور موقتی متوقف شده بود و مجدد در بهار سال ۲۰۱۰ کار خود را آغاز کرد. این برنامه هیچگاه از بودجههای هنگفت تاپگیر برخوردار نبود اما با این حال تماشای آن برای عاشقان خودرو سرشار از هیجان و لذت بود؛ به خصوص اجرای عالی نیدل و باتلر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو