آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۲۳۴
۱۴:۲۳
۱۳۹۵/۰۳/۰۸

قدرت‌ نمایی لامبورگینی هوراکان +تصاویر

پدال نیوز: در میان طرفداران لامبورگینی نگرانی‌هایی وجود داشته مبنی بر اینکه شاید Huracan LP 580-2 چندان اثر tail-happy (اثری در دریفتینگ که در آن عقب ماشین به سمت خارج مسیر متمایل می‌شود) را به‌اندازه‌ای که می‌خواهند یا به‌اندازه‌ای که ابر ماشین‌های لامبورگینی در گذشته از خود نشان داده‌اند را نداشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تولیدکننده خودروی ایتالیایی با انتشار ویدئویی از Huracan 580-2 به این نگرانی‌ها پایان بخشید و نشان داد که این ماشین هم مثل سایر بهترین‌ها، توانایی دریفتینگ را دارد.


به گزارش فرصت امروز ، لامبورگینی این ویدئو را در مسیر مسابقه نمادین Imola در ایتالیا ضبط کرده و در آن نمای خوبی از توانایی ماشین در رفتن به پهلوها را می‌بینیم، گویی برای این کار خلق شده باشد. این ویدئو باید برای همیشه به نگرانی‌های در خصوص اتفاق نیفتادن tail-Happy در دریفتینگ پایان دهد.

کمپانی عنوان می‌کند که رانندگی با این ماشین و استفاده از تکنولوژی آن لذت‌بخش خواهد بود، چراکه استفاده از پیکربندی RWD نه‌تنها از رانندگی تجربه جالب‌تری به دست می‌دهد، بلکه اجازه می‌دهد که از پیکربندی AWD قیمت پایین‌تری داشته باشد. در مقایسه با LP 610-4، 30 اسب بخار کمتر و 32 کیلوگرم سبک‌تر است که در نهایت به نفع خودرو تمام می‌شود.

این تنها تفاوت میان دو مدل نیست، مهندسین لامبورگینی سیستم‌های فرمان، سوسپانسیون، کشش و کنترل پایداری را هم دست‌کاری کرده‌اند تا راننده با اوراکان احساس ارتباط بیشتری کند و از رانندگی لذت بیشتری ببرد. از ظاهر ویدئو متوجه می‌شویم که لامبورگینی موفق به انجام آن شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد