آغاز به كار مركز تحقیقات گیربكس در ایران خودرو
پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو با هدف تكمیل زنجیره خودروسازی و توسعه سیستم های مختلف خودرویی، مركز تحقیقات گیربكس را راه اندازی كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاشم یكه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اعلام این خبر اظهار كرد: ایران خودرو پیش از این مراكز تحقیق و طراحی در زمینه های بدنه و موتور را ایجاد كرده و به دانش فنی مناسب در این بخش ها دست یافته است.
وی تاسیس مركز تحقیقات گیربكس را گامی بلند در راه تحقق برنامه راهبردی ایران خودرو عنوان كرد و افزود: با توجه به تجربه و تخصص شركت چرخشگر، ماموریت ایجاد مركز تحقیقات گیربكس به این شركت داده شده است.
یكه زارع از دو برنامه كوتاه مدت و بلندمدت برای طراحی و تولید گیربكس در این مركز خبر داد و گفت: در برنامه كوتاه مدت، كه نزدیك به 15 ماه تا رسیدن به تولید انبوه طول می كشد شركت های معتبر جهانی هم كاری می كنند و برنامه بلندمدت كه از دو تا دونیم سال طول می كشد، عرضه گیربكس جدید از ایده تا تولید انبوه را در بر دارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گیربكس های اتوماتیك و شش دنده به بالا را موضوع اصلی مركز تحقیقات گیربكس عنوان كرد و گفت: در نخستین گام، گیربكس های دابل كلاچ اتوماتیك دی. سی. تی. طراحی و تولید خواهد شد.
وی همكاری با دانشگاه های داخلی و خارجی و پتانسیل موجود در مجموعه گروه صنعتی به ویژه نیروی انسانی متخصص را یك الزام در طراحی و تولید گیربكس ذكر كرد و گفت: با یك شریك خارجی برای آموزش های لازم همكاری می كنیم و محصولات تولیدی، برند ایران خودرو خواهد بود.
شایان ذكر است شركت چرخشگر تولید كننده گیربكس های خودروهای سنگین از سال 48 شروع به كار كرده و17 درصد مالكیت آن به «زد. اف» آلمان تعلق دارد؛ از همین رو ماموریت مركز تحقیقات گیربكس از سوی ایران خودرو به این شركت داده شده است.
وی تاسیس مركز تحقیقات گیربكس را گامی بلند در راه تحقق برنامه راهبردی ایران خودرو عنوان كرد و افزود: با توجه به تجربه و تخصص شركت چرخشگر، ماموریت ایجاد مركز تحقیقات گیربكس به این شركت داده شده است.
یكه زارع از دو برنامه كوتاه مدت و بلندمدت برای طراحی و تولید گیربكس در این مركز خبر داد و گفت: در برنامه كوتاه مدت، كه نزدیك به 15 ماه تا رسیدن به تولید انبوه طول می كشد شركت های معتبر جهانی هم كاری می كنند و برنامه بلندمدت كه از دو تا دونیم سال طول می كشد، عرضه گیربكس جدید از ایده تا تولید انبوه را در بر دارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گیربكس های اتوماتیك و شش دنده به بالا را موضوع اصلی مركز تحقیقات گیربكس عنوان كرد و گفت: در نخستین گام، گیربكس های دابل كلاچ اتوماتیك دی. سی. تی. طراحی و تولید خواهد شد.
وی همكاری با دانشگاه های داخلی و خارجی و پتانسیل موجود در مجموعه گروه صنعتی به ویژه نیروی انسانی متخصص را یك الزام در طراحی و تولید گیربكس ذكر كرد و گفت: با یك شریك خارجی برای آموزش های لازم همكاری می كنیم و محصولات تولیدی، برند ایران خودرو خواهد بود.
شایان ذكر است شركت چرخشگر تولید كننده گیربكس های خودروهای سنگین از سال 48 شروع به كار كرده و17 درصد مالكیت آن به «زد. اف» آلمان تعلق دارد؛ از همین رو ماموریت مركز تحقیقات گیربكس از سوی ایران خودرو به این شركت داده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش