اسب موستانگ قویتر میشود +عکس
پدال نیوز: کلایو ساتون (Clive Sutton)، تیونری انگلیسی که کمتر دیده شده در صنعت خودروسازی از آن یادی شود، این بار برای دیده شدن خود به سراغ فورد موستانگ رفته و اقدام به تقویت هر دو موتور استفاده شده بر روی موستانگ، مضاف بر تقویت ظاهری آن کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کلایو ساتون (Clive Sutton)، تیونری انگلیسی که کمتر
دیده شده در صنعت خودروسازی از آن یادی شود، این بار برای دیده شدن خود به
سراغ فورد موستانگ رفته و اقدام به تقویت هر دو موتور استفاده شده بر روی
موستانگ، مضاف بر تقویت ظاهری آن کرده است که در ادامه بیشتر در مورد آن
صحبت خواهیم کرد.

اگر با پیشرانههای خودرو پروژه کلایو ساتون را تشریح کنیم، اول از همه به پیشرانه 2.3 لیتری چهار سیلندر اکوبوست خواهیم رسید که حالا با استفاده از سیستم سرد کننده هوای ورودی به سیلندرها و همچنین استفاده از سیستم اگزوزی اسپرت برای خروج بهتر گازهای محترق شده، باعث افزایش قدرت تولیدی این پیشرانه چهار سیلندر تا 330 اسب بخار شده است.
پس از پیشرانه چهار سیلندر هم به موتور 5 لیتری هشت سیلندر فورد موستانگ میرسیم که کلایو ساتون به صورت دو مرحلهای به تقویت آن پرداخته است. در مرحله اول با ارائه یک سیستم اگزوز اسپرت چهار لوله و استفاده از سیستم سرد کننده هوای ورودی به سیلندرها، باعث تولید قدرتی 440 اسب بخاری شده است.

در مرحله دوم از تقویت موتور 5 لیتری هم علاوه بر دو سیستم اضافه شده که در بالا به آنها اشاره داشتیم، سوپرشارژرهای برند "ویپل"، اینترکولری تقویت شده، دریچههای گاز بزرگتر، انژکتورهای سوخت رسانی تقویت شده و همچنین پیستونهای قویتر به همراه شاتونهای محکمتر بر روی موتور سوار شده تا تحمل تولید حداکثر قدرتی 700 اسب بخاری را داشته باشد.
دیگر قسمتهای فورد موستانگ هم تقویت و بروزرسانیهایی را تجربه کردهاند که میتوان به اجزایی همچون سیستم ترمز قویتر، سیستم تعلیق KW، رکابهای فیبرکربنی زیر دربها، اسپویلر یا باله عقب فیبرکربنی، یک بامپر فیبرکربنی در زیر سپر جلو و مهمتر از همه، کاپوتی فیبرکربنی بر روی موتور اشاره داشت که حالا هودهای بزرگ هم در مرکز و هم در اطراف آن قالب گیری شده است.

اگر با پیشرانههای خودرو پروژه کلایو ساتون را تشریح کنیم، اول از همه به پیشرانه 2.3 لیتری چهار سیلندر اکوبوست خواهیم رسید که حالا با استفاده از سیستم سرد کننده هوای ورودی به سیلندرها و همچنین استفاده از سیستم اگزوزی اسپرت برای خروج بهتر گازهای محترق شده، باعث افزایش قدرت تولیدی این پیشرانه چهار سیلندر تا 330 اسب بخار شده است.
پس از پیشرانه چهار سیلندر هم به موتور 5 لیتری هشت سیلندر فورد موستانگ میرسیم که کلایو ساتون به صورت دو مرحلهای به تقویت آن پرداخته است. در مرحله اول با ارائه یک سیستم اگزوز اسپرت چهار لوله و استفاده از سیستم سرد کننده هوای ورودی به سیلندرها، باعث تولید قدرتی 440 اسب بخاری شده است.

در مرحله دوم از تقویت موتور 5 لیتری هم علاوه بر دو سیستم اضافه شده که در بالا به آنها اشاره داشتیم، سوپرشارژرهای برند "ویپل"، اینترکولری تقویت شده، دریچههای گاز بزرگتر، انژکتورهای سوخت رسانی تقویت شده و همچنین پیستونهای قویتر به همراه شاتونهای محکمتر بر روی موتور سوار شده تا تحمل تولید حداکثر قدرتی 700 اسب بخاری را داشته باشد.
دیگر قسمتهای فورد موستانگ هم تقویت و بروزرسانیهایی را تجربه کردهاند که میتوان به اجزایی همچون سیستم ترمز قویتر، سیستم تعلیق KW، رکابهای فیبرکربنی زیر دربها، اسپویلر یا باله عقب فیبرکربنی، یک بامپر فیبرکربنی در زیر سپر جلو و مهمتر از همه، کاپوتی فیبرکربنی بر روی موتور اشاره داشت که حالا هودهای بزرگ هم در مرکز و هم در اطراف آن قالب گیری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو