پیامک زدن حین رانندگی، حس ششم را ویران میکند
پدال نیوز: پژوهشگران دانشگاه هوستون میگویند پیامک زدن حین رانندگی سبب میشود حس ششم فرد کاملا مختل شود و در نتیجه احتمال تغییر مسیر ناگهانی و بسیار خطرناک خودرو افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مطالعهای که اخیرا در دانشگاه هوستون آمریکا انجام شده نشان میدهد حس ششم افراد سبب میشود حتی زمانی که حضور ذهن کافی ندارند یا بهدلیل ناراحتیهای روحی حواسشان جای دیگری است یکنواخت رانندگی کنند و در مسیر مستقیم باقی بمانند و منحرف نشوند؛ اما این قاعده یک استثناء بزرگ دارد: وقتی رانندهای پشت فرمان مشغول پیامک زدن میشود قطعا از مسیر خود منحرف خواهد شد زیرا در چنین شرایطی از دست حس ششم هم هیچ کاری بر نمیآید.
پژوهشگران برای انجام این مطالعه از ۵۹ راننده داوطلب خواستند در مسیر مشخصی از یک بزرگراه چهار بار برانند؛ نخست در «شرایط طبیعی» و با تمرکز کافی بر رانندگی، سپس در حالی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهایی بود که قوای شناختیشان را درگیر میکرد، پس از آن زمانی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهای هیجانانگیز بود، و در پایان در حالی که درگیر ارسال پیامک پیشپا افتادهای بودند.
یافتههای این پژوهش نشان میدهد در غیر از شرایط طبیعی و تمرکز کامل، در هر سه موقعیت دیگر دستان راننده عصبی و مضطرب عمل میکند، با این حال همین دستان مضطرب میتوانند خودرو را در مسیر مستقیم حفظ کنند، به جز در موردی که فرد مشغول پیامک زدن است.
یوانیس پاولیدیس، سرپرست گروه پژوهش از دانشگاه هوستون، میگوید وقتی ذهن رانندگان از رانندگی منحرف میشود یا زمانی که احساساتشان پشت فرمان بهجوش میآید، حس ششم هدایت خودرو را بهدست میگیرد و دستکم آن را در مسیر مستقیم حفظ میکند.
اما، بحث پیامک زدن کاملا جدا است زیرا این کار حس ششم را ویران میکند و رانندگی را به فعالیت بسیار خطرناکی تبدیل خواهد کرد؛ دلیلش این است که پیامک زدن کار بخشی از مغز به نام کورتکس کمربندی قدامی است.
وقتی حین انجام کاری قوایشناختی یا هیجانی فرد درگیر مساله دیگری میشوند، درواقع این بخش از مغز مداخله میکند و بهصورت خودکار خطای احتمالی را تصحیح میکند. اما طبعا زمانی که خود این بخش درگیر کاری مانند پیامک زدن باشد، دیگر نمیتواند ماموریت اصلیاش را بهدرستی انجام دهد.
منبع:سلامتآنلاین
پژوهشگران برای انجام این مطالعه از ۵۹ راننده داوطلب خواستند در مسیر مشخصی از یک بزرگراه چهار بار برانند؛ نخست در «شرایط طبیعی» و با تمرکز کافی بر رانندگی، سپس در حالی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهایی بود که قوای شناختیشان را درگیر میکرد، پس از آن زمانی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهای هیجانانگیز بود، و در پایان در حالی که درگیر ارسال پیامک پیشپا افتادهای بودند.
یافتههای این پژوهش نشان میدهد در غیر از شرایط طبیعی و تمرکز کامل، در هر سه موقعیت دیگر دستان راننده عصبی و مضطرب عمل میکند، با این حال همین دستان مضطرب میتوانند خودرو را در مسیر مستقیم حفظ کنند، به جز در موردی که فرد مشغول پیامک زدن است.
یوانیس پاولیدیس، سرپرست گروه پژوهش از دانشگاه هوستون، میگوید وقتی ذهن رانندگان از رانندگی منحرف میشود یا زمانی که احساساتشان پشت فرمان بهجوش میآید، حس ششم هدایت خودرو را بهدست میگیرد و دستکم آن را در مسیر مستقیم حفظ میکند.
اما، بحث پیامک زدن کاملا جدا است زیرا این کار حس ششم را ویران میکند و رانندگی را به فعالیت بسیار خطرناکی تبدیل خواهد کرد؛ دلیلش این است که پیامک زدن کار بخشی از مغز به نام کورتکس کمربندی قدامی است.
وقتی حین انجام کاری قوایشناختی یا هیجانی فرد درگیر مساله دیگری میشوند، درواقع این بخش از مغز مداخله میکند و بهصورت خودکار خطای احتمالی را تصحیح میکند. اما طبعا زمانی که خود این بخش درگیر کاری مانند پیامک زدن باشد، دیگر نمیتواند ماموریت اصلیاش را بهدرستی انجام دهد.
منبع:سلامتآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس