پیامک زدن حین رانندگی، حس ششم را ویران میکند
پدال نیوز: پژوهشگران دانشگاه هوستون میگویند پیامک زدن حین رانندگی سبب میشود حس ششم فرد کاملا مختل شود و در نتیجه احتمال تغییر مسیر ناگهانی و بسیار خطرناک خودرو افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مطالعهای که اخیرا در دانشگاه هوستون آمریکا انجام شده نشان میدهد حس ششم افراد سبب میشود حتی زمانی که حضور ذهن کافی ندارند یا بهدلیل ناراحتیهای روحی حواسشان جای دیگری است یکنواخت رانندگی کنند و در مسیر مستقیم باقی بمانند و منحرف نشوند؛ اما این قاعده یک استثناء بزرگ دارد: وقتی رانندهای پشت فرمان مشغول پیامک زدن میشود قطعا از مسیر خود منحرف خواهد شد زیرا در چنین شرایطی از دست حس ششم هم هیچ کاری بر نمیآید.
پژوهشگران برای انجام این مطالعه از ۵۹ راننده داوطلب خواستند در مسیر مشخصی از یک بزرگراه چهار بار برانند؛ نخست در «شرایط طبیعی» و با تمرکز کافی بر رانندگی، سپس در حالی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهایی بود که قوای شناختیشان را درگیر میکرد، پس از آن زمانی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهای هیجانانگیز بود، و در پایان در حالی که درگیر ارسال پیامک پیشپا افتادهای بودند.
یافتههای این پژوهش نشان میدهد در غیر از شرایط طبیعی و تمرکز کامل، در هر سه موقعیت دیگر دستان راننده عصبی و مضطرب عمل میکند، با این حال همین دستان مضطرب میتوانند خودرو را در مسیر مستقیم حفظ کنند، به جز در موردی که فرد مشغول پیامک زدن است.
یوانیس پاولیدیس، سرپرست گروه پژوهش از دانشگاه هوستون، میگوید وقتی ذهن رانندگان از رانندگی منحرف میشود یا زمانی که احساساتشان پشت فرمان بهجوش میآید، حس ششم هدایت خودرو را بهدست میگیرد و دستکم آن را در مسیر مستقیم حفظ میکند.
اما، بحث پیامک زدن کاملا جدا است زیرا این کار حس ششم را ویران میکند و رانندگی را به فعالیت بسیار خطرناکی تبدیل خواهد کرد؛ دلیلش این است که پیامک زدن کار بخشی از مغز به نام کورتکس کمربندی قدامی است.
وقتی حین انجام کاری قوایشناختی یا هیجانی فرد درگیر مساله دیگری میشوند، درواقع این بخش از مغز مداخله میکند و بهصورت خودکار خطای احتمالی را تصحیح میکند. اما طبعا زمانی که خود این بخش درگیر کاری مانند پیامک زدن باشد، دیگر نمیتواند ماموریت اصلیاش را بهدرستی انجام دهد.
منبع:سلامتآنلاین
پژوهشگران برای انجام این مطالعه از ۵۹ راننده داوطلب خواستند در مسیر مشخصی از یک بزرگراه چهار بار برانند؛ نخست در «شرایط طبیعی» و با تمرکز کافی بر رانندگی، سپس در حالی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهایی بود که قوای شناختیشان را درگیر میکرد، پس از آن زمانی که ذهنشان درگیر پاسخ دادن به پرسشهای هیجانانگیز بود، و در پایان در حالی که درگیر ارسال پیامک پیشپا افتادهای بودند.
یافتههای این پژوهش نشان میدهد در غیر از شرایط طبیعی و تمرکز کامل، در هر سه موقعیت دیگر دستان راننده عصبی و مضطرب عمل میکند، با این حال همین دستان مضطرب میتوانند خودرو را در مسیر مستقیم حفظ کنند، به جز در موردی که فرد مشغول پیامک زدن است.
یوانیس پاولیدیس، سرپرست گروه پژوهش از دانشگاه هوستون، میگوید وقتی ذهن رانندگان از رانندگی منحرف میشود یا زمانی که احساساتشان پشت فرمان بهجوش میآید، حس ششم هدایت خودرو را بهدست میگیرد و دستکم آن را در مسیر مستقیم حفظ میکند.
اما، بحث پیامک زدن کاملا جدا است زیرا این کار حس ششم را ویران میکند و رانندگی را به فعالیت بسیار خطرناکی تبدیل خواهد کرد؛ دلیلش این است که پیامک زدن کار بخشی از مغز به نام کورتکس کمربندی قدامی است.
وقتی حین انجام کاری قوایشناختی یا هیجانی فرد درگیر مساله دیگری میشوند، درواقع این بخش از مغز مداخله میکند و بهصورت خودکار خطای احتمالی را تصحیح میکند. اما طبعا زمانی که خود این بخش درگیر کاری مانند پیامک زدن باشد، دیگر نمیتواند ماموریت اصلیاش را بهدرستی انجام دهد.
منبع:سلامتآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش