بازار خودرو جان نگرفت
پدال نیوز: بازار خودرو همچنان بیرمق به کار خود ادامه میدهد؛ به گونه ای که کاهش خرید و فروش، بازار را کلافه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو ماه از سال 1395 میگذرد و بازار خودرو همچنان در رکود به سر میبرد.
به گزارش خبرآنلاین، این در حالی است که از 3 سال قبل این وضعیت ادامه دارد و هر گونه تصمیم برای بهبود این بازار نیز تاکنون اثرگذار نبوده است. اگرچه برخی کارشناسان عنوان میکنند که امسال رکود نقش کمرنگی در بازار پیدا کرده و خودروسازان هم با توجه به فروش ماهانه خود رکود را نفی میکنند، ولی با اینحال حقیقت اینگونه است که تولید برخی خودروها متناسب با تقاضا، کاهش یافته است.
در حال حاضر بازار خودرو به دلیل افت خرید و فروش سردرگم مانده است و در این میان، برخی کارشناسان از به پایان رسیدن رکود بازار خودرو در نیمه دوم امسال خبر میدهند. البته کارشناسان عنوان میکنند که بالا بردن قیمت خودرو، آن هم در وضعیت رکودی، بدترین برنامهای است که تولیدکنندگان خودرو دارند، چراکه این اقدام باعث سرکوب تقاضا در بازار میشود.
در این وضعیت، در حال حاضر پژو206 تیپ2 با دو ایربگ 32 میلیون و 700 هزار تومان، پژو206 صندوقدار 37 میلیون و 300 هزار تومان، پژو405 GLX دوگانهسوز 30 میلیون و 800 هزار تومان، پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 700 هزار تومان و پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 500 هزار تومان است.
همچنین سمند LX سال بنزینی با قیمت 30 میلیون و 200 هزار تومان، دنا EF7 با قیمت 43 میلیون و 600 هزار تومان، پراید SE132 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تندر90 با قیمت 38 میلیون و 700 هزار تومان و تیبا EX2 با قیمت 27 میلیون و 600 هزار تومان فروخته میشود.
به گزارش خبرآنلاین، این در حالی است که از 3 سال قبل این وضعیت ادامه دارد و هر گونه تصمیم برای بهبود این بازار نیز تاکنون اثرگذار نبوده است. اگرچه برخی کارشناسان عنوان میکنند که امسال رکود نقش کمرنگی در بازار پیدا کرده و خودروسازان هم با توجه به فروش ماهانه خود رکود را نفی میکنند، ولی با اینحال حقیقت اینگونه است که تولید برخی خودروها متناسب با تقاضا، کاهش یافته است.
در حال حاضر بازار خودرو به دلیل افت خرید و فروش سردرگم مانده است و در این میان، برخی کارشناسان از به پایان رسیدن رکود بازار خودرو در نیمه دوم امسال خبر میدهند. البته کارشناسان عنوان میکنند که بالا بردن قیمت خودرو، آن هم در وضعیت رکودی، بدترین برنامهای است که تولیدکنندگان خودرو دارند، چراکه این اقدام باعث سرکوب تقاضا در بازار میشود.
در این وضعیت، در حال حاضر پژو206 تیپ2 با دو ایربگ 32 میلیون و 700 هزار تومان، پژو206 صندوقدار 37 میلیون و 300 هزار تومان، پژو405 GLX دوگانهسوز 30 میلیون و 800 هزار تومان، پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 700 هزار تومان و پژوپارس سال بنزینی 35 میلیون و 500 هزار تومان است.
همچنین سمند LX سال بنزینی با قیمت 30 میلیون و 200 هزار تومان، دنا EF7 با قیمت 43 میلیون و 600 هزار تومان، پراید SE132 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، تندر90 با قیمت 38 میلیون و 700 هزار تومان و تیبا EX2 با قیمت 27 میلیون و 600 هزار تومان فروخته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها