نظر دولت درباره قیمت بنزین چیست؟
پدال نیوز: سخنگوی دولت افزایش قیمت بنزین را به صلاح مردم ندانست و گفت: «حتی اگر به فرض قرار شد نرخ های ۱۰۰۰ و ۱۵۰۰ تومان وجود داشته باشد، دولت میانگین را محاسبه می کند ضمن اینکه دولت معتقد است افزایش قیمت بنزین بیش از ۱۰۰۰ تومان به صرفه نیست.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سخنگوی دولت در خصوص چرایی مخالفت دولت با دو نرخی شدن بنزین گفت: اگر می خواهیم بنزین را دو نرخی کنیم مصرف کنندگان دچار سردرگمی می شوند و بنابراین ما قیمت تعادلی را مناسب تشخیص می دهیم.
محمدباقر نوبخت افزود: «باید قبول کنیم که در یک شرایط رقابتی قرار داریم تا همه سرمایه گذاران خارجی اقدام به سرمایه گذاری کنند و این که چیزی به صورت غیر عادی استثناء ایجاد کند را نافع نمی دانیم.»
وی ادامه داد: «اگر می خواهیم بنزین را دو نرخی کنیم جایگاه ها نیز باید محاسبات خود را با دو نرخ انجام دهند و مصرف کنندگان نیز دچار سردرگمی هستند؛ بنابراین ما قیمت تعادلی را مناسب تشخیص می دهیم.»
نوبخت افزایش قیمت بنزین را به صلاح مردم ندانست و گفت: «حتی اگر به فرض قرار شد نرخ های 1000 و 1500 تومان وجود داشته باشد، دولت میانگین را محاسبه می کند ضمن اینکه دولت معتقد است افزایش قیمت بنزین بیش از 1000 تومان به صرفه نیست.»
آماده اجرای مصوبه بنزین دو نرخی هستیم
همچنین معاون وزیر نفت با اشاره به مخالفت دولت با بنزین دو نرخی اظهار کرد: «ما مجری هستیم و اگر قانون مجلس ابلاغ شود، آماده اجرای مصوبه بنزین دو نرخی هستیم.»
عباس کاظمی تصریح کرد: «در زمان سهمیه بندی نیز عموما نرخ دوم را محاسبه می کردند و معتقدیم دولت زحمات بسیاری کشید تا تمام محصولات را تک نرخی کند.»
وی ادامه داد: «لایحه دولت نیز بنزین تک نرخی بود که متاسفانه در یک لحظه تغییر کرد و تصور می کنم سهمیه ها به گونه ای باشد که نیاز نباشد مردم از نرخ دوم استفاده کنند.»
کاظمی با اشاره به اتخاذ تصمیم دو نرخی شدن بنزین در لحظه آخر گفت: «در آن زمان از ما در کمیسیون دعوت نکردند و در زمانیکه بنزین دو نرخی بود در حوزه تسویه حساب با جایگاه ها دچار مشکل بودیم.»
وی افزود: «دولت در حال تک نرخی کردن دلار است حال چرا باید بنزین دو نرخی شود و کوشش می کنیم در سال بعد بنزین مجددا تک نرخی شود.»
کاظمی اصلاح این روند از طریق لایحه دولت را محتمل دانست و گفت: «چون مجلس 4 ماه برای اجرای این مصوبه به ما فرصت داده، احتمالا تا اول مهر ماه اجرایی می شود.»
وی خاطرنشان کرد: «هنوز درباره نرخ دوم صحبتی نشده و اخبار انتشار یافته فقط گمانه زنی است و مردم نباید در این مورد نگرانی داشته باشند.»
محمدباقر نوبخت افزود: «باید قبول کنیم که در یک شرایط رقابتی قرار داریم تا همه سرمایه گذاران خارجی اقدام به سرمایه گذاری کنند و این که چیزی به صورت غیر عادی استثناء ایجاد کند را نافع نمی دانیم.»
وی ادامه داد: «اگر می خواهیم بنزین را دو نرخی کنیم جایگاه ها نیز باید محاسبات خود را با دو نرخ انجام دهند و مصرف کنندگان نیز دچار سردرگمی هستند؛ بنابراین ما قیمت تعادلی را مناسب تشخیص می دهیم.»
نوبخت افزایش قیمت بنزین را به صلاح مردم ندانست و گفت: «حتی اگر به فرض قرار شد نرخ های 1000 و 1500 تومان وجود داشته باشد، دولت میانگین را محاسبه می کند ضمن اینکه دولت معتقد است افزایش قیمت بنزین بیش از 1000 تومان به صرفه نیست.»
آماده اجرای مصوبه بنزین دو نرخی هستیم
همچنین معاون وزیر نفت با اشاره به مخالفت دولت با بنزین دو نرخی اظهار کرد: «ما مجری هستیم و اگر قانون مجلس ابلاغ شود، آماده اجرای مصوبه بنزین دو نرخی هستیم.»
عباس کاظمی تصریح کرد: «در زمان سهمیه بندی نیز عموما نرخ دوم را محاسبه می کردند و معتقدیم دولت زحمات بسیاری کشید تا تمام محصولات را تک نرخی کند.»
وی ادامه داد: «لایحه دولت نیز بنزین تک نرخی بود که متاسفانه در یک لحظه تغییر کرد و تصور می کنم سهمیه ها به گونه ای باشد که نیاز نباشد مردم از نرخ دوم استفاده کنند.»
کاظمی با اشاره به اتخاذ تصمیم دو نرخی شدن بنزین در لحظه آخر گفت: «در آن زمان از ما در کمیسیون دعوت نکردند و در زمانیکه بنزین دو نرخی بود در حوزه تسویه حساب با جایگاه ها دچار مشکل بودیم.»
وی افزود: «دولت در حال تک نرخی کردن دلار است حال چرا باید بنزین دو نرخی شود و کوشش می کنیم در سال بعد بنزین مجددا تک نرخی شود.»
کاظمی اصلاح این روند از طریق لایحه دولت را محتمل دانست و گفت: «چون مجلس 4 ماه برای اجرای این مصوبه به ما فرصت داده، احتمالا تا اول مهر ماه اجرایی می شود.»
وی خاطرنشان کرد: «هنوز درباره نرخ دوم صحبتی نشده و اخبار انتشار یافته فقط گمانه زنی است و مردم نباید در این مورد نگرانی داشته باشند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!