معاون وزیر صنعت:
خودرو بودجه ندارد/ از قطعه سازان حمایت ویژه خواهد شد
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت گفت: امسال فعال سازی ۷ هزار و ۵۰۰ واحد تولیدی کوچک و متوسط و حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو در دستور کار وزارت صنعت قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت با اشاره به برنامه های این وزارتخانه در بخش صنایع برای تحقق اقتصاد مقاومتی گفت:از مهمترین اولویت ما در بخش صنایع راه اندازی واحدهای غیر فعال و واحدهایی است که زیر ظرفیت کار می کنند.
وی افزود :فعال کردن حداقل 7500 واحد تولیدی کوچک و متوسط در دستور کار قرار گرفته و براولویت های آن براساس مصوبات ستاد اقتصاد مقاومتی ابلاغ شده است و هماهنگی های لازم در سطح استانی برای تامین تسهیلات با همکاری بانک مرکزی صورت گرفته است.
صالحی نیا گفت:برای حل مشکلات بیمه و مالیات وبدهی معوق این واحد ها تدابیر خاصی اتخاذ شده است که امیدواریم با برنامه ریزی های انجام شده واحدهایی که راکد هستند فعال شده و واحدهایی که زیر ظرفیت کار می کنند به ظرفیت مناسب برسند.
معاون وزیر صنعت به این نکته نیز اشاره کرد که واحدهای متوسط واحدهایی هستند که 100 نفر اشتغال دارند واحدهای کوچک به واحدهایی گفته می شود که 50 نفر درآن مشغول به کار هستند.
وی ادامه داد: برنامه تحقق اقتصاد مقاومتی در بخش صنعت به طور هفتگی رصد می شود و گزارش عملکرد ماهانه به ستاد اقتصاد مقاومتی ارائه می شود.
صالحی نیا افزود از دیگر برنامه های ما راه اندازی واحدهایی با پیشرفت فیزیکی 60 درصد است .
وی تاکید کرد: از نظر ما واحدهای کوچک و متوسط نیاز به حمایت دارند چرا که از واحدهای صنعتی بزرگ مانند طرح های صنعتی و معدنی به صورت خاص حمایت می شود.
صالحی نیا با اشاره به برنامه های وزارت صنعت در بخش خودروسازی گفت: در بخش خودرو سازی استمرار روند تولید جز اولویت های ما است ضمن اینکه قطعه سازان نیز مورد حمایت ویژه قرار می گیرند.
وی افزود:قراردادهای همکاری مشترک و توسعه ساخت قطعات، بایدپشتیبان تولید خودرو در کشورقرار بگیرد تا خودروهایی تولید شود که از نظر مصرف سوخت و آلایندگی دارای استانداردهای مناسب باشد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که برای حمایت از صنعت خودرو سازی چه بودجه ای در نظر گرفته شده گفت: خودرو بودجه ندارد و بر اساس درآمد هزینه می کند.
وی افزود :فعال کردن حداقل 7500 واحد تولیدی کوچک و متوسط در دستور کار قرار گرفته و براولویت های آن براساس مصوبات ستاد اقتصاد مقاومتی ابلاغ شده است و هماهنگی های لازم در سطح استانی برای تامین تسهیلات با همکاری بانک مرکزی صورت گرفته است.
صالحی نیا گفت:برای حل مشکلات بیمه و مالیات وبدهی معوق این واحد ها تدابیر خاصی اتخاذ شده است که امیدواریم با برنامه ریزی های انجام شده واحدهایی که راکد هستند فعال شده و واحدهایی که زیر ظرفیت کار می کنند به ظرفیت مناسب برسند.
معاون وزیر صنعت به این نکته نیز اشاره کرد که واحدهای متوسط واحدهایی هستند که 100 نفر اشتغال دارند واحدهای کوچک به واحدهایی گفته می شود که 50 نفر درآن مشغول به کار هستند.
وی ادامه داد: برنامه تحقق اقتصاد مقاومتی در بخش صنعت به طور هفتگی رصد می شود و گزارش عملکرد ماهانه به ستاد اقتصاد مقاومتی ارائه می شود.
صالحی نیا افزود از دیگر برنامه های ما راه اندازی واحدهایی با پیشرفت فیزیکی 60 درصد است .
وی تاکید کرد: از نظر ما واحدهای کوچک و متوسط نیاز به حمایت دارند چرا که از واحدهای صنعتی بزرگ مانند طرح های صنعتی و معدنی به صورت خاص حمایت می شود.
صالحی نیا با اشاره به برنامه های وزارت صنعت در بخش خودروسازی گفت: در بخش خودرو سازی استمرار روند تولید جز اولویت های ما است ضمن اینکه قطعه سازان نیز مورد حمایت ویژه قرار می گیرند.
وی افزود:قراردادهای همکاری مشترک و توسعه ساخت قطعات، بایدپشتیبان تولید خودرو در کشورقرار بگیرد تا خودروهایی تولید شود که از نظر مصرف سوخت و آلایندگی دارای استانداردهای مناسب باشد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که برای حمایت از صنعت خودرو سازی چه بودجه ای در نظر گرفته شده گفت: خودرو بودجه ندارد و بر اساس درآمد هزینه می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها