آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۴۳۰
۰۹:۳۴
۱۳۹۵/۰۲/۲۹
مصاحبه با مرتضی حسن زاده معاون رئیس اتاق بازرگانی ایران و اسلواکی

خودرو زمینه های سرمایه گذاری اسلواکی

پدال نیوز: مرتضی حسن زاده در حال حاضر معاون رئیس اتاق بازرگانی ایران- اسلواکی می باشد که در جلسه گفتگویی کوتاه با ایشان نکات مهمی را در زمینه فعالیت های سرمایه گذاری در جمهوری اسلواکی بیان داشتند. در ادامه مطلب می توانید متن توضیحاتشان را بخوانید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت ، در ابتدا می خواهیم با سوالی مختصر و مفید مصاحبه را شروع کنیم که به احتمال زیاد سوال اکثر کسانی است که برای آگاهی از دلایل سرمایه گذاری در اسلواکی مشتاق هستند.
– چرا اسلواکی؟
کشور اسلواکی هم به لحاظ موقعیت جغرافیایی و هم به لحاظ موقعیت سیاسی و اقتصادی از جمله کشورهای واقع در مرکز اروپا می باشد که حتی در بدترین شرایط بحران اقتصادی اروپا هم، دارای تراز اقصادی مثبتی بوده که این روند مثبت همچنان ادامه دارد. از دیگر دلایل مهم برای سرمایه گذاری در این کشور می توان به موقعیت جغرافیایی مناسب اسلواکی اشاره کرد که با قرار داشتن در قلب اروپا دسترسی به بازارهای اروپا را آسان کرده است. همچنین وجود حمایت های دولتی و غیر دولتی از سرمایه گذاران، انگیزه تجار و بازرگانان برای سرمایه گذاری در این کشور را دوچندان می کند. این کشور در حال گسترش بوده که با این وجود زیر ساخت های خوبی را برای زمینه های سرمایه گذاری ایجاد کرده؛ که می توان از اینترنت پر سرعت، اجرای دولت الکترونیک و سرعت کار بالا نام برد. این عوامل زمینه را برای سرمایه گذارانی که به دنبال موقعیت های مناسب و بکر هستند مساعد می کند. نکته مهم دیگر عضویت کشور اسلواکی در سازمان تجارت جهانی (WTO) می باشد که فرصت ورود به بازار رقابتی را پیش روی سرمایه گذاران می گذارد. بازاری که در آن اعضا از لحاظ داشتن روابط بر یکدیگر برتری نداشته و تنها کیفیت و قیمت مناسب حرف اول را می زند.
– آقای حسن زاده با توجه به اینکه در سال 2011 اتاق بازرگانی ایران اسلواکی شروع به فعالیت کرده، ممکنه درباره فعالیت های این اتاق تا به امروز توضیح مختصری بدهید؟
اتاق بازرگانی ایران و اسلواکی در سال 2011 تاسیس شد؛ که با توجه به تحریم های سنگین در آن سال ها فعایت های اتاق بسیار محدود بود و تراز اقتصادی میان دو کشور عدد بسیار کمی را به خود اختصاص میداد اما با وجود این شرایط اتاق بازرگانی شروع به معرفی کشور اسلواکی در ایران و متقابلا معرفی ایران در اسلواکی برای ایجاد پیش زمینه و انگیزه برای همکاری دو طرف حتی در شرایط سخت تحریم نمود. در حال حاضر با برداشته شدن تحریم ها دو طرف علاقه مند و مشتاق به بازاهای طرفین هستند. از جمله فعالیت های اتاق می توان به ترتیب دادن سفر بازرگانان ایرانی به اسلواکی و همچنین سفر بازرگانان اسلواکی به ایران اشاره کرد؛ که این امر با هدف معرفی زمینه ها و پتانسیل های تجاری دو کشور تحقق یافت و در این بین 40 تا 50 شرکت ایرانی برای آغاز کار در کشور اسلواکی شرکت های خود را ثبت کردند.
 
– به نظر شما در چه زمینه هایی اسلواکی پتانسیل سرمایه گذاری دارد؟
خودرو، دارو سازی، مواد اولیه و صنایع سنگین؛ همچنین کشور اسلواکی تکنولوژی تولید هواپیماهای فوق سبک را نیز دارا می باشد.
مرتضی حسن زاده در ادامه صحبت های خود به نکته ای در خصوص رابطه جوان ایران و اسلواکی اشاره کردند که برای شکوفایی، نیاز به زمان و هزینه است. همچنین ذکر این نکته مهم که تا پیش از برداشته شدن تحریم ها، بازرگانان اسلواکی از طریق کشورهای واسطه با ایران ارتباط برقرار می کردند، اما امروز با رفع موانع می توان به برقراری ارتباطی مستقیم امیدوار بود.
 
آقای حسن زاده همچنین اشاره کردند که نباید به اسلواکی به عنوان کشوری محدود نگاه شود بلکه عضویت این کشور هرچند کوچک در اتحادیه اروپا را باید موقعیتی مناسب دانست که بازرگانان می توانند از طریق آن به بازارهای بزرگ اروپا دست پیدا کنند.
 
در انتهای صحبت هایشان پیشنهادی برای بازرگانان ایرانی که تمایل به استفاده از موقعیت های سرمایه گذاری در اسواکی دارند، مطرح کردند.
اینکه در بدو ورود به فضای سرمایه گذاری، زمینه و یا زمینه هایی را برای فعالیت انتخاب کنند که پیش از این تجربه کار در آنها را داشته اند؛ که در ادامه مسیر بعد از مطرح کردن زمینه های مورد علاقه برای سرمایه گذاری، اتاق بازرگانی به طور حتم آنها را برای پیدا کردن شرکای مناسب راهنمایی خواهد کرد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵