تاریخ شگفت انگیز خودروهای الکتریکی BMW + تصاویر
پدال نیوز: شرکت بی ام دبلیو را همه به عنوان یکی از تولید کنندگان برتر خودرو های بنزیرنی و دیزل می شناسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت
بی ام دبلیو را بر خلاف تصور عمومی باید یکی از قدیمی و پیشرو ترین شرکت
های تولید اتومبیل های الکتریکی دانست، به طوری که قدمت تحقیق و آزمایش بر
روی این نوع از خودرو ها در آن شرکت به 40 سال می رسد.

هر اتومبیل برقی را در این 40 سال می توان یک پله برای رسیدن به اتومبیل های برقی شگفت انگیز امروزی شرکت بی ام دبلیو دانست.
ما میخواهیم این تاریخ را قدم به قدم مرور کنیم:















مدل
بی ام دبلیو آی 8 خودرو ساز آلمانی که 140 هزار دلار قیمت دارد، همانند
اتومیبل های اسپرت طراحی شده است و در آینده عرضه خواهد شد. این شرکت ادعا
میکند که این " آی 8" صفر تا 60 ، معادل 4.2 ثانیه دارد و میتواند 530
کیلومتر را با موتور گازی و الکتریکی خود بپیماید.

ما میخواهیم این تاریخ را قدم به قدم مرور کنیم:

اولین
گام بی ام دبلیو برای ورود به دنیای اتومبیل های الکترکی در سال 1972 با
اتومبیل 1602e برداشته شد. این خودرو در المپیک 1972 مونیخ به عنوان مشایعت
کننده دونده های مسابقات دو با مسافت طولانی استفاده شد. زیرا به دلیل عدم
ایجاد دود بسیار مطلوب بود.

1602e
از 12 عدد باتری 12 ولت استفاده می کرد ، که مجموعا 350 کیلوگرم وزن آن می
شد. از آنجایی که این خودرو با هر بار شارژ تنها حدود 60 کیلومتر می
پیمود، موفقیت بزرگی به حساب نمی آمد.

در
سال 1975 بی ام دبیلو کار بر روی پروژه محرمانه خودرو سری LS الکتریکی را
آغاز کرد. LS الکتریکی از 10 باتری اسید سرب استفاده می کرد که امکان شارژ
کامل را در کمتر از 14 ساعت فراهم می کرد. و حتی شیشه جلو و عقب مجهز به
گرمکن بود. اما حداکثر سرعت آن تنها 64 کیلومتر در ساعت بود.

در
سال 1987 بی ام دبیلو موتور خودرو 325iX کوپه را به یک موتور الکتریکی
تبدیل کرد که کل قدرت آن به چرخ های جلو منتقل می شد. این خودرو با یک شارژ
کامل میتوانست حدود 150 کیلو متر بپیماید.

تعدادی از خودروهای الکتریکی مدل استیشن شده 325iXs توسط دویچه پست آلمان مورد استفاده قرار گرفت.

مابقی تولیدات مدل 325iX به کارمندان دولت آلمان داده شد.

در
سال 1991 با تولید BMW E1 و گذشتن از 240 کیلومتر محدوده مسافت کارکرد با
یک شارژ ، بی ام دبلیو گام محکمی برای تولید خودرو های الکتریکی امروزی
برداشت. در آن سال این خودرو را ابتکاری جلوتر از زمان می دانستند هرچند
این خودرو به تولید انبوه نرسید.

بین سال های 1992 تا 1997 شرکت بی ام دبلیو 25 عدد از نمونه الکتریکی BMW 325 ساخته و آزمایش کرد.

این
خودرو می توانست محدوده مسافت 150 کیلومتر را با سرعت 135 کیلومتر در
ساعت با یک بار شارژ بپیماید. این خودرو مجهز به باتری کلرید سدیم نیکل بود
و برخی نیز با باتری های جدیدتر یعنی باتری های نیکل کادمیوم کار میکردند.

بالاخره
در سال 2008 شرکت بی ام دبلیو یک خودروی الکتریکی خود با نام تجاری Mini
رابه بازار عرضه کرده و تعداد 600 عدد از آن را به صورت اجاره ای به مردم
واگذار نمود.

مصرف
کنندگان میتوانستند با پرداخت ماهانه 850 دلار این خودرو الکتریکی را
اجاره کنند. این رقم شامل ایستگاه شارژ و بیمه هم می شد. به گفته مصرف
کنندگان این خودرو با سه ساعت شارژ میتوانست حدود 160 کیلومتر را
بپیماید. اگرچه این اتومبیل چندان فوق العاده نبود ، اما اولین نشانه توان
تولید خودرو الکتریکی توسط بی ام دبلیو برای دنیای واقعی حساب شد.

BMW
1Series ActiveE نمونه ای از یک برنامه آزمایشی تولید خودرو شبه الکتریکی
بود که هزار عدد از آن در اروپا و امریکا به صورت اجاره ای واگذار شد.

این خوردو حدود 160 کیلومتر مسافت را با یک بار شارژ با سرعت 145 کیلومتر در ساعت می پیمود.

خودروی
بی ام دبلیو i3 در سال 2013 وارد خط تولید شده و تا کنون به تولید خود
ادامه میدهد. نمونه بدون استفاده از بنزین آن مسافتی حدود 183 کیلومتر را
می پیماید.

این خودرو یکی از خاص ترین اتومبیل های الکتریکی تا کنون است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها