ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟
پدال نیوز: «آزادسازی» در حالی از نظر برخی مسوولان و کارشناسان به معنای افزایش افسارگسیخته قیمت خودروهای داخلی است که تجربه این روزها نشان میدهد خودروسازان حتی در صورت «رهاسازی» نیز نمیتوانند قیمتها را به میل خود بالا ببرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر خودروسازان کشور نه تنها مجوز رسمی شورای رقابت را برای افزایش قیمت محصولات شان در جیب دارند، بلکه قیمت برخی خودروهای آنها نیز آزاد شده است. این به آن معنا است که هماکنون دست خودروسازان برای افزایش قیمت محصولاتشان به لحاظ قانونی باز است، با این حال شرایط حاکم بر بازار اجازه افزایش قیمت را به آنها نمیدهد. رکودی که از اواخر سال 91 رفته رفته بر بازار خودرو مستولی شد، طی یک سال گذشته شدیدتر شده و بسیاری از مشتریان نمیخواهند و یا نمیتوانند در شرایط فعلی (بالا بودن قیمت خودروها و کمبود نقدینگی) خودرو بخرند. این رکود نه تنها بر روند تولید اثر گذاشته و اجازه بالا بردن تیراژ را به خودروسازان نمیدهد؛ بلکه دست آنها را نیز برای افزایش قیمت بسته است. اوضاع به شکلی است که با وجود آزاد شدن قیمت برخی خودروها، جاده مخصوصیها رسما اعلام کردهاند که فعلا قصد افزایش قیمت ندارند. این موضوع نشان میدهد آزادسازی قیمت به عکس تصور عام، حتما روند صعودی قیمت خودروهای داخلی را در پی نخواهد داشت. بهعبارت بهتر، آنچه تعیینکننده قیمتها خواهد بود، شرایط بازار است و بازار فعلا در رکود بهسر میبرد و خودروسازان از بیم راکدتر شدن فروش و با وجود مجوز آزادسازی، قصد افزایش ندارند. با این شرایط، بهنظر میرسد ترس از آزادسازی قیمتها ریخته شده و تصمیمسازان بهتدریج در راستای آزاد کردن قیمت خودروهای داخلی قدم برمیدارند. به هر حال تجربه نشان داده اولا تثبیت قیمت نتایج چندان مثبتی بهدنبال ندارد و ثانیا آزادسازی نیز آنقدرها ترسناک نیست و از همین رو بهنظر میرسد آزاد شدن قیمتها نسخه شفا بخشی برای بازار خودرو خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها