افزایش غیرقانونی کرایه تاکسی
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزایش کرایه تاکسی بیش از نرخ مصوب در پایتخت را نشانه ضعف نظارت سازمان تاکسیرانی خواند وگفت: برای جلوگیری از چنین تخلفاتی باید با متخلفان به صورت جدی و قاطع برخورد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، عباس صلاحی نظارت صحیح و دقیق را حلقه مفقوده سیستمهای نظارتی در کشور عنوان کرد و گفت: متاسفانه عدم نظارت درست بر عملکرد رانندگان و نبود برخورد قاطع با متخلفان موجب شده هر ساله شاهد افزایش کرایه تاکسی بیش از نرخ مصوب از سوی رانندگان باشیم.
نماینده تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اخذ هرگونه کرایه اضافه بر نرخ مصوب و ابلاغ شده از سوی تاکسرانی تخلف است و باید با آن برخورد شود، گفت: رانندگان تاکسی باید نرخ مصوب سازمان تاکسیرانی را در معرض دید مسافران قرار دهند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه برای جلوگیری از اخذ کرایه اضافی از مسافران، تاکسیهای درون شهری باید مجهز به سامانه هوشمند پرداخت الکترونیکی کرایه شوند، تصریح کرد: از آنجایی که برخی رانندگان تاکسی نبود پول خرد را بهانه ای برای دریافت کرایه اضافی از مسافر میکنند بنابراین بهتر است تاکسی های پایتخت همانند اتوبوس ها مجهز به سامانه هوشمند پرداخت کرایه شوند.
صلاحی از بیتوجهی برخی رانندگان نسبت به نرخ مصوب کرایه تاکسی انتقاد کرد و افزود: با وجودی که افزایش نرخ کرایه تاکسی در پایتخت 15 درصد تعیین شده ولی متاسفانه زیر سایه ضعف نظارت تاکسیرانی، برخی رانندگان به صورت سلیقه ای و خودسرانه اقدام به اخذ کرایه از مسافر می کنند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی در پایتخت را غیرمنطقی دانست وگفت: از آنجایی که در حوزه سوخت و لوازم یدکی خودرو تغییر قیمت چندانی نداشتیم بنابراین این افزایش نرخ غیرمنطقی و غیراصولی بوده است، با این حال شاهدیم که برخی رانندگان پا را فراتر گذاشته و رقمی بیش از نرخ مصوب از مسافران مطالبه میکنند.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی با انتقاد از اینکه برخی افراد به صورت افسار گسیخته اقدام به افرایش قیمت لوازم یدکی خودرو کرده اند، تصریح کرد: متاسفانه ضعف نظارت مسئولان ذی ربط باعث شده برخی رانندگان این موضوع را بهانه ای برای افزایش کرایه حمل و نقل عمومی کنند.
نماینده تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه اخذ هرگونه کرایه اضافه بر نرخ مصوب و ابلاغ شده از سوی تاکسرانی تخلف است و باید با آن برخورد شود، گفت: رانندگان تاکسی باید نرخ مصوب سازمان تاکسیرانی را در معرض دید مسافران قرار دهند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه برای جلوگیری از اخذ کرایه اضافی از مسافران، تاکسیهای درون شهری باید مجهز به سامانه هوشمند پرداخت الکترونیکی کرایه شوند، تصریح کرد: از آنجایی که برخی رانندگان تاکسی نبود پول خرد را بهانه ای برای دریافت کرایه اضافی از مسافر میکنند بنابراین بهتر است تاکسی های پایتخت همانند اتوبوس ها مجهز به سامانه هوشمند پرداخت کرایه شوند.
صلاحی از بیتوجهی برخی رانندگان نسبت به نرخ مصوب کرایه تاکسی انتقاد کرد و افزود: با وجودی که افزایش نرخ کرایه تاکسی در پایتخت 15 درصد تعیین شده ولی متاسفانه زیر سایه ضعف نظارت تاکسیرانی، برخی رانندگان به صورت سلیقه ای و خودسرانه اقدام به اخذ کرایه از مسافر می کنند.
نماینده مردم تفرش، آشتیان و فراهان در مجلس نهم، افزایش 15 درصدی نرخ کرایه تاکسی در پایتخت را غیرمنطقی دانست وگفت: از آنجایی که در حوزه سوخت و لوازم یدکی خودرو تغییر قیمت چندانی نداشتیم بنابراین این افزایش نرخ غیرمنطقی و غیراصولی بوده است، با این حال شاهدیم که برخی رانندگان پا را فراتر گذاشته و رقمی بیش از نرخ مصوب از مسافران مطالبه میکنند.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای اسلامی با انتقاد از اینکه برخی افراد به صورت افسار گسیخته اقدام به افرایش قیمت لوازم یدکی خودرو کرده اند، تصریح کرد: متاسفانه ضعف نظارت مسئولان ذی ربط باعث شده برخی رانندگان این موضوع را بهانه ای برای افزایش کرایه حمل و نقل عمومی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها