خودروهای دست دوم وارد کشور میشود؟
پدال نیوز: نمایندگان مجلس شورای اسلامی روز گذشته در جریان بررسی مواد ارجاعی از لایحه دائمی شدن برخی احکام برنامههای توسعه کشور، اجازه ورود کامیونهای با سه سال کارکرد برای نوسازی ناوگان باری و کامیونی کشور را صادر کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براین اساس در مصوبه روز گذشته مجلس به دولت اجازه داده شد با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حملونقل جادهای، کامیونهای مورد نیاز که استانداردهای روز را دارا بوده و عمر کمتر از سه سال داشته باشند مشروط به وجود خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو به کشور وارد شوند.
در این رابطه دولت نیز مجاز است تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند. استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال بهازای هر کامیون وارداتی است. مجلس شورای اسلامی در شرایطی با ورود خودروهای کارکرده سنگین به کشور موافقت کرده است که هماکنون 180 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در جادههای کشور تردد میکنند. این موضوع در حالی است که این خودروها علاوهبر آلودگی بسیار بالایی که دارند بهدلیل پایین بودن ایمنی، امنیت جادهای کشور را نیز به مخاطره انداختهاند. با وجود آنکه تاکید بسیاری بر خروج هر چه سریعتر خودروهای سنگین از سیستم حملونقل کشور صورت میگیرد، اما مشکلاتی از جمله روند کاهشی تولید خودروهای سنگین در شرکتهای خودروساز داخلی و بالا بودن قیمت خودروهای سنگین به کشور، خروج فرسودهها را به شدت کند کرده است. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت مجموع تولید خودروهای سنگین در کشور طی سال گذشته 9 هزار و 842 دستگاه بوده که در مقایسه با سال قبل از آن تولید این خودروها با کاهش 53 درصدی مواجه بوده است. این موضوع در حالی است که تولید این خودروها در فروردینماه سال جاری نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 60 درصدی را تجربه کرده است. بر این اساس بهنظر میرسد مجلس نیز در راستای سرعت بخشیدن به خروج کامیونهای فرسوده و جایگزینی آنها با ورود خودروهای کارکرده سنگین همچون گذشته موافقت کرده است.
در این رابطه دولت نیز مجاز است تخفیفات و تسهیلات گمرکی را اعمال کند. استفاده از این تخفیفات منوط به خروج یک کامیون فرسوده با عمر بیش از بیست و پنج سال بهازای هر کامیون وارداتی است. مجلس شورای اسلامی در شرایطی با ورود خودروهای کارکرده سنگین به کشور موافقت کرده است که هماکنون 180 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در جادههای کشور تردد میکنند. این موضوع در حالی است که این خودروها علاوهبر آلودگی بسیار بالایی که دارند بهدلیل پایین بودن ایمنی، امنیت جادهای کشور را نیز به مخاطره انداختهاند. با وجود آنکه تاکید بسیاری بر خروج هر چه سریعتر خودروهای سنگین از سیستم حملونقل کشور صورت میگیرد، اما مشکلاتی از جمله روند کاهشی تولید خودروهای سنگین در شرکتهای خودروساز داخلی و بالا بودن قیمت خودروهای سنگین به کشور، خروج فرسودهها را به شدت کند کرده است. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت مجموع تولید خودروهای سنگین در کشور طی سال گذشته 9 هزار و 842 دستگاه بوده که در مقایسه با سال قبل از آن تولید این خودروها با کاهش 53 درصدی مواجه بوده است. این موضوع در حالی است که تولید این خودروها در فروردینماه سال جاری نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 60 درصدی را تجربه کرده است. بر این اساس بهنظر میرسد مجلس نیز در راستای سرعت بخشیدن به خروج کامیونهای فرسوده و جایگزینی آنها با ورود خودروهای کارکرده سنگین همچون گذشته موافقت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش