مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا:
سایپا بدنبال احیاء تحقیق و توسعه است
پدال نیوز: مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا اظهار امیدواری کرد که سایپا همگام با دولت تدبیر و امید و نگاه نخبه پروری که در این دولت ایجاد شده بتواند با همکاری دانشگاه های کشور در رشد و اعتلای علمی صنعت کشور کمک شایانی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسم بازدید معاون علمی فن آوری رئیس جمهور از شرکت سایپا و شروع به کار شورای سیاست گذاری تفاهم نامه همکاری سایپا و دانشگاه صنعتی شریف مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ضمن خیر مقدم به میهمانان با اشاره به دیدگاه علمی که در دولت ایجاد شده است اظهار داشت: با توجه به دیدگاه بلندی که در نخبه پروری و توسعه تکنولوژی و صنعتی ایجاد شده است امیدواریم بتوانیم همکاری امروز را گامی جدید برای سرعت بخشیدن به رشد و اعتلای کشور بدانیم.
وی ادامه داد: اطمینان دارم که ظرفیت بالایی در معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری در پیشبرد دیدگاه بلند توسعه علمی کشور وجود دارد و شرکت سایپا نیز در این رویکرد همراه و همگام با دولت خواهد بود تا بتوانیم صنعت خودرو کشور را تاحد امکان به سمت بومی سازی هدایت کنیم.
جمالی با اشاره به بحران های ایجاد شده ناشی از تحریم های بین المللی بر ضد صنعت خودرو تصریح کرد: طی سال های گذشته یکی از مهمترین بحران های صنعت خودرو کشور، مشکلات مالی بوده است که باعث شده روند توسعه و تحقیقات با کندی مواجه شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در دولت تدبیر و امید دستورالعملی به بنده ابلاغ شده تا بتوانیم با بهره گیری از ظرفیت های موجود در بخش تحقیق و توسعه، این بخش مغفول مانده را مجدداً احیا کنیم.
جمالی خاطرنشان کرد: سایپا دارای پتانسیل بالایی است و با کمک ظرفیت های دانشگاهی می تواند اقدامات مفیدی را در توسعه صنعت خودرو صورت دهد و به نوعی حرکت بسیار مفیدی را در این زمینه صورت داد.
در این مراسم معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور، فتوحی رئیس دانشگاه شریف به همراه مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا ضمن بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروسازی سایپا در جریان چگونگی تحقیقات طراحی و آزمایشگاه های این مرکز قرار گرفتند.
وی ادامه داد: اطمینان دارم که ظرفیت بالایی در معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری در پیشبرد دیدگاه بلند توسعه علمی کشور وجود دارد و شرکت سایپا نیز در این رویکرد همراه و همگام با دولت خواهد بود تا بتوانیم صنعت خودرو کشور را تاحد امکان به سمت بومی سازی هدایت کنیم.
جمالی با اشاره به بحران های ایجاد شده ناشی از تحریم های بین المللی بر ضد صنعت خودرو تصریح کرد: طی سال های گذشته یکی از مهمترین بحران های صنعت خودرو کشور، مشکلات مالی بوده است که باعث شده روند توسعه و تحقیقات با کندی مواجه شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در دولت تدبیر و امید دستورالعملی به بنده ابلاغ شده تا بتوانیم با بهره گیری از ظرفیت های موجود در بخش تحقیق و توسعه، این بخش مغفول مانده را مجدداً احیا کنیم.
جمالی خاطرنشان کرد: سایپا دارای پتانسیل بالایی است و با کمک ظرفیت های دانشگاهی می تواند اقدامات مفیدی را در توسعه صنعت خودرو صورت دهد و به نوعی حرکت بسیار مفیدی را در این زمینه صورت داد.
در این مراسم معاون علمی و فن آوری رئیس جمهور، فتوحی رئیس دانشگاه شریف به همراه مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا ضمن بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروسازی سایپا در جریان چگونگی تحقیقات طراحی و آزمایشگاه های این مرکز قرار گرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو