بررسی ایمنی خودروهای جمعوجور ۲۰۱۵
پدال نیوز: در چند دهه گذشته خودروهای «ولوو» نماد خودروهای ایمن بودند اما امروزه کمپانیهای دیگر نیز به این استاندارد رسیدهاند و هر خودروی جدیدی که وارد بازار میشود، از آزمونهای تصادف سربلند بیرون میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا برای حفظ امنیت، دیگر نیازی به خرید خودروهای لوکس یا خودروهای بزرگ نیست. شرکت IIHS با ارزیابی دقیق امنیت، تعداد زیادی از خودروهای اندازه متوسط را تایید کرد. در این زمینه حتی خودروهای «هوندا فیت» و «شورولت اسپارک» نشان دادند که خودروهای کوچک هم میتوانند این استاندارد را داشته باشند.
شرکت آیآیاچاس که یکی از دقیقترین سازمانهای ارزیابی ایمنی خودرویی است، جدیدترین خودروهای کامپکت را موردبررسی قرار داده است. این بررسی شامل آزمایشهای تصادف از ناحیه کوچک جلو یا همپوشانی کوچک، استحکام سقف، برخورد از کنار و... است.
تصاویر خودرو در این مطلب گویای نتایج حاصل شده نیست و نتایج با امتیازات مشخص میشود. خودروهایی که نشان تیاسپی (بالاترین نشان امنیت) دریافت کردند، امتیازهای خوبی در بخش تصادف (همپوشانی) متوسط از جلو و کنار، استحکام سقف و امنیت سرنشینان کسب کردند و امتیازهای مطلوب جی یا امتیاز قابلقبول آ در آزمایش دشوار تصادف (همپوشانی) کوتاه از جلو، حاصل کار آنهاست. خودروهایی که بالاترین امتیاز را گرفتند، نشان TSP+ دریافت کردند و علاوه بر فائق آمدن در آزمایشهای تیاسپی، در آزمایش حفاظت در مقابل تصادف از روبهرو، امتیازهای برتر را دریافت کردند.
خودروهای کلاس سی که از مقرونبهصرفهترین خودروها هستند، طراحی و مصرف سوخت مناسبی دارند و محبوبترین کلاس خودرویی محسوب میشوند اما آیا این خودروها ایمن هستند؟
در ادامه امنترین خودروهای کامپکت یا جمعوجور سال ۲۰۱۵م را معرفی میکنیم.
دوج «دارت»
دوج «دارت» که یکی از بهترین خودروهای کامپکت محسوب میشود (البته با توجه به فضای داخلی این خودرو، میتوان «دارت» را یک خودرو سایز متوسط هم نامید) بهترین خودرو کوچکی است که کرایسلر در طول چند دهه گذشته تولید کرده است. این خودرو که در تریمهای مختلف و با موتورهای مختلف ارائه میشود، نظر هر خریداری را به خود جلب میکند. با وجود تریمهای قدرتمند، این خودرو در تریم SRT و عملکرد بالا به فروش نمیرسد اما سرعت بالای تریمهای مختلف در این خودرو ایمنی شما را به خطر نمیاندازد، چراکه «دارت» در آزمون همپوشانی کوچک عملکردی قابلقبول داشت و در سایر آزمونها امتیاز خوب (جی) دریافت کرد.
فورد «فوکوس»
لذتبخش، کارآمد و مقرونبهصرفه لغاتی است که فورد «فوکوس» را تعریف میکند. این خودرو کلاس سی از لحاظ تاریخی، دینامیک خودرو اسپرت را به خودروهای کامپکت بازار آورد. «فوکوس» که صفات محکم، بهینه و ایمن را نیز به دوش میکشد، احساس خودرویی بزرگ را به شما القا میکند. این خودرو در این آزمایش همچون دوج «دارت» امتیاز گرفت.
هیوندای «الانترا»
رقیب مستقیم خودروهای دوج و فورد، هیوندای «الانترا» سدان است. این خودرو که برازنده نشان تیاسپی است بهجز در همپوشانی کوچک از جلو با امتیاز قابلقبول (آ) در سایر آزمایشها امتیاز خوب (جی) دریافت کرده است. این خودرو هم مثل رقیبان خود ایمنی مناسب را در کنار مصرف سوخت مناسب، گارانتی سخاوتمندانه و ارزش خرید مناسب فراهم کرده است.
هوندا «سیویک»
کمی بالاتر از دارت، فوکوس و الانترا، مدل ریشهدار هوندا یعنی «سیویک» قرار گرفته است. این خودرو که از تمام آزمونها امتیاز خوب (جی) دریافت کرده، حتی از پس آزمون همپوشانی کوچک از جلو هم برآمده است. با نگاه سریع به عکس تصادف این خودرو میتوان فهمید که قطعات خودرو تا کمترین حد ممکن وارد کابین خودرو شده است.
فولکس «گلف»
تا اینجا، این فهرست خودروهایی از امریکا، ژاپن و کره جنوبی را به خود دیده اما خودرو ششم از آلمان است. «گلف» شرکت فولکس واگن درست مثل «سیویک» تمام آزمایشها را با امتیاز خوب (جی) پشت سر گذاشته است. این خودرو در تریم اسپرت جیتیآی هم همین امتیازات را کسب کرد.
خودروهایی که در بالا آورده شده نشان TSP را از IIHS دریافت کردهاند اما امتیاز ایمنی بالاتر TSP+ هم وجود دارد. تفاوت این دو نشان در فناوریهای پیشگیری از تصادف است. این فناوریها ویژگیهایی مثل هشدار برخورد از جلو، ترمز و کاهش سرعت هنگام تصادف و... را شامل میشود. خودروهایی که در ادامه معرفی میکنیم در آزمایشهای تصادف همان امتیازهای قبلی را دریافت کردند و تفاوت آنها در احتمال وقوع تصادف است.
تویوتا «پریوس»
پرویوس که مصرف فوقالعاده پایینی دارد، خودرو بسیار ایمنی هم محسوب میشود. طبق گزارش آیآیاچاس این خودرو در آزمایش دشوار همپوشانی کوچک از جلو امتیاز قابل قبول (آ) و در سایر آزمایشها امتیاز خوب (جی) را دریافت کرده، با این حساب «پریوس» از ارزیابی دشوار و دقیق آیآیاچاس سربلند بیرون آمده است. در کنار آزمایش تصادف اگر فناوری جلوگیری از برخورد این خودرو را هم درنظر بگیریم، خودرویی ایمن را مقابل خود میبینیم.
سوبارو «ایمپرزا»
باوجود فناوریهای بهکاررفته در این خودرو در تصادفات نباید نگران چیزی باشید، چراکه «ایمپرزا» هوای شما را خواهد داشت. این خودرو کامپکت که از پس تصادفات جلو، کنار و سقف به خوبی برآمده نشان TSP+ را دریافت کرده است، چراکه تجهیزات اضافی این خودرو مثل سیستم EyeSight این کمپانی دنیایی از آپشنها را در اختیارتان قرار میدهد. ویژگیهایی مثل کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از لاین و ترمزهای پیش برخورد از این ویژگیها هستند.
مزدا ۳
در طول چندین سال گذشته، شاهد حضور و مونتاژ نسلهای پیشین مزدا ۳ در کشورمان بودیم. این خودرو با دینامیک پویا، طراحی داخلی پریمیوم و پیشرانه اقتصادی، خودرویی محبوب محسوب میشود و یکی از بهترین خودروهای تولیدی سال ۲۰۱۴م است. اما با اضافه شدن ویژگیهای جدید، این خودرو هم نشان TSP+ را از آیآیاچاس دریافت کرد.
لکسس ۲۰۰ اچ سیتی
این لکسس هیبریدی و هاچبک از نظر ایمنی پیشتاز کلاس خود است. لکسس ۲۰۰h هCT که در تمام آزمایشها امتیاز خوب (G) را دریافت کرد، از سیستم پیشرفته پیشگیری از برخورد بهره میبرد. هرچند وجود ۸ ایربگ مطمئن، ایمنی شما را بالا میبرد اما با وجود این سیستم احتمال تصادف و استفاده از این ایربگها پایین میآید.
سوبارو ایکسوی کراس ترک
بهطور مسلم سوبارو ایکسوی «کراس تِرَک» یک خودروی کامپکت نیست اما میتوان آن را یک کراساور جمعوجور دانست. در اصل این خودرو براساس «ایمپرزا» که یک سدان کوچک (یا هاچبک) است، طراحی شده است. این خودرو که مجهز به سیستم EyeSight است، تمام آزمونهای آیآیاچاس را با امتیاز خوب (جی) پشت سر گذاشته است.
باوجود خودروهای ناامن در ایران، این جملههای شیرین حداقل در کشورمان محال به نظر میرسد. البته راننده، مهمترین نقش را در تصادفات ایفا میکند اما اگر خودروهای تولید داخل ایمنتر باشند، سهم مرگومیر در تصادفات کاهش مییابد.
منبع: صمت
شرکت آیآیاچاس که یکی از دقیقترین سازمانهای ارزیابی ایمنی خودرویی است، جدیدترین خودروهای کامپکت را موردبررسی قرار داده است. این بررسی شامل آزمایشهای تصادف از ناحیه کوچک جلو یا همپوشانی کوچک، استحکام سقف، برخورد از کنار و... است.
تصاویر خودرو در این مطلب گویای نتایج حاصل شده نیست و نتایج با امتیازات مشخص میشود. خودروهایی که نشان تیاسپی (بالاترین نشان امنیت) دریافت کردند، امتیازهای خوبی در بخش تصادف (همپوشانی) متوسط از جلو و کنار، استحکام سقف و امنیت سرنشینان کسب کردند و امتیازهای مطلوب جی یا امتیاز قابلقبول آ در آزمایش دشوار تصادف (همپوشانی) کوتاه از جلو، حاصل کار آنهاست. خودروهایی که بالاترین امتیاز را گرفتند، نشان TSP+ دریافت کردند و علاوه بر فائق آمدن در آزمایشهای تیاسپی، در آزمایش حفاظت در مقابل تصادف از روبهرو، امتیازهای برتر را دریافت کردند.
خودروهای کلاس سی که از مقرونبهصرفهترین خودروها هستند، طراحی و مصرف سوخت مناسبی دارند و محبوبترین کلاس خودرویی محسوب میشوند اما آیا این خودروها ایمن هستند؟
در ادامه امنترین خودروهای کامپکت یا جمعوجور سال ۲۰۱۵م را معرفی میکنیم.
دوج «دارت»
دوج «دارت» که یکی از بهترین خودروهای کامپکت محسوب میشود (البته با توجه به فضای داخلی این خودرو، میتوان «دارت» را یک خودرو سایز متوسط هم نامید) بهترین خودرو کوچکی است که کرایسلر در طول چند دهه گذشته تولید کرده است. این خودرو که در تریمهای مختلف و با موتورهای مختلف ارائه میشود، نظر هر خریداری را به خود جلب میکند. با وجود تریمهای قدرتمند، این خودرو در تریم SRT و عملکرد بالا به فروش نمیرسد اما سرعت بالای تریمهای مختلف در این خودرو ایمنی شما را به خطر نمیاندازد، چراکه «دارت» در آزمون همپوشانی کوچک عملکردی قابلقبول داشت و در سایر آزمونها امتیاز خوب (جی) دریافت کرد.
فورد «فوکوس»
لذتبخش، کارآمد و مقرونبهصرفه لغاتی است که فورد «فوکوس» را تعریف میکند. این خودرو کلاس سی از لحاظ تاریخی، دینامیک خودرو اسپرت را به خودروهای کامپکت بازار آورد. «فوکوس» که صفات محکم، بهینه و ایمن را نیز به دوش میکشد، احساس خودرویی بزرگ را به شما القا میکند. این خودرو در این آزمایش همچون دوج «دارت» امتیاز گرفت.
هیوندای «الانترا»
رقیب مستقیم خودروهای دوج و فورد، هیوندای «الانترا» سدان است. این خودرو که برازنده نشان تیاسپی است بهجز در همپوشانی کوچک از جلو با امتیاز قابلقبول (آ) در سایر آزمایشها امتیاز خوب (جی) دریافت کرده است. این خودرو هم مثل رقیبان خود ایمنی مناسب را در کنار مصرف سوخت مناسب، گارانتی سخاوتمندانه و ارزش خرید مناسب فراهم کرده است.
هوندا «سیویک»
کمی بالاتر از دارت، فوکوس و الانترا، مدل ریشهدار هوندا یعنی «سیویک» قرار گرفته است. این خودرو که از تمام آزمونها امتیاز خوب (جی) دریافت کرده، حتی از پس آزمون همپوشانی کوچک از جلو هم برآمده است. با نگاه سریع به عکس تصادف این خودرو میتوان فهمید که قطعات خودرو تا کمترین حد ممکن وارد کابین خودرو شده است.
فولکس «گلف»
تا اینجا، این فهرست خودروهایی از امریکا، ژاپن و کره جنوبی را به خود دیده اما خودرو ششم از آلمان است. «گلف» شرکت فولکس واگن درست مثل «سیویک» تمام آزمایشها را با امتیاز خوب (جی) پشت سر گذاشته است. این خودرو در تریم اسپرت جیتیآی هم همین امتیازات را کسب کرد.
خودروهایی که در بالا آورده شده نشان TSP را از IIHS دریافت کردهاند اما امتیاز ایمنی بالاتر TSP+ هم وجود دارد. تفاوت این دو نشان در فناوریهای پیشگیری از تصادف است. این فناوریها ویژگیهایی مثل هشدار برخورد از جلو، ترمز و کاهش سرعت هنگام تصادف و... را شامل میشود. خودروهایی که در ادامه معرفی میکنیم در آزمایشهای تصادف همان امتیازهای قبلی را دریافت کردند و تفاوت آنها در احتمال وقوع تصادف است.
تویوتا «پریوس»
پرویوس که مصرف فوقالعاده پایینی دارد، خودرو بسیار ایمنی هم محسوب میشود. طبق گزارش آیآیاچاس این خودرو در آزمایش دشوار همپوشانی کوچک از جلو امتیاز قابل قبول (آ) و در سایر آزمایشها امتیاز خوب (جی) را دریافت کرده، با این حساب «پریوس» از ارزیابی دشوار و دقیق آیآیاچاس سربلند بیرون آمده است. در کنار آزمایش تصادف اگر فناوری جلوگیری از برخورد این خودرو را هم درنظر بگیریم، خودرویی ایمن را مقابل خود میبینیم.
سوبارو «ایمپرزا»
باوجود فناوریهای بهکاررفته در این خودرو در تصادفات نباید نگران چیزی باشید، چراکه «ایمپرزا» هوای شما را خواهد داشت. این خودرو کامپکت که از پس تصادفات جلو، کنار و سقف به خوبی برآمده نشان TSP+ را دریافت کرده است، چراکه تجهیزات اضافی این خودرو مثل سیستم EyeSight این کمپانی دنیایی از آپشنها را در اختیارتان قرار میدهد. ویژگیهایی مثل کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از لاین و ترمزهای پیش برخورد از این ویژگیها هستند.
مزدا ۳
در طول چندین سال گذشته، شاهد حضور و مونتاژ نسلهای پیشین مزدا ۳ در کشورمان بودیم. این خودرو با دینامیک پویا، طراحی داخلی پریمیوم و پیشرانه اقتصادی، خودرویی محبوب محسوب میشود و یکی از بهترین خودروهای تولیدی سال ۲۰۱۴م است. اما با اضافه شدن ویژگیهای جدید، این خودرو هم نشان TSP+ را از آیآیاچاس دریافت کرد.
لکسس ۲۰۰ اچ سیتی
این لکسس هیبریدی و هاچبک از نظر ایمنی پیشتاز کلاس خود است. لکسس ۲۰۰h هCT که در تمام آزمایشها امتیاز خوب (G) را دریافت کرد، از سیستم پیشرفته پیشگیری از برخورد بهره میبرد. هرچند وجود ۸ ایربگ مطمئن، ایمنی شما را بالا میبرد اما با وجود این سیستم احتمال تصادف و استفاده از این ایربگها پایین میآید.
سوبارو ایکسوی کراس ترک
بهطور مسلم سوبارو ایکسوی «کراس تِرَک» یک خودروی کامپکت نیست اما میتوان آن را یک کراساور جمعوجور دانست. در اصل این خودرو براساس «ایمپرزا» که یک سدان کوچک (یا هاچبک) است، طراحی شده است. این خودرو که مجهز به سیستم EyeSight است، تمام آزمونهای آیآیاچاس را با امتیاز خوب (جی) پشت سر گذاشته است.
باوجود خودروهای ناامن در ایران، این جملههای شیرین حداقل در کشورمان محال به نظر میرسد. البته راننده، مهمترین نقش را در تصادفات ایفا میکند اما اگر خودروهای تولید داخل ایمنتر باشند، سهم مرگومیر در تصادفات کاهش مییابد.
منبع: صمت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX