عضو کمیسیون اصل90 مجلس خبر داد:
بررسی موضوع شماره گذاری اتوبوسهای اسکانیا در کمیسیون اصل نود
پدال نیوز: عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی از بررسی موضوع شماره گذاری اتوبوسهای اسکانیا در جلسه روز یکشنبه هفته جاری این کمیسیون خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید رسایی در گفتوگویی پیرامون موضوع عدم شمارهگذاری خودروهای اسکانیا توسط پلیس راهور ناجا، افزود: جلسه کمیسیون اصل نود مجلس قرار است بعد از ظهر فردا (یکشنبه) با حضور معاون وزیر کشور، معاون سازمان ملی استاندارد، معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت، رئیس پلیس راهور ناجا، اعضای کمیسیون اصل نود و مدیرعامل شرکت عقاب افشان (اسکانیا) برگزار شود.
وی همچنین با اعلام اینکه عدم شمارهگذاری خودروهای اسکانیا توسط راهنمایی و رانندگی خلاف قانون است، اظهار داشت: با توجه به بررسیهای به عمل آمده مرتبط با پرونده و صراحت تبصره 2 ماده 9 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 1389 که تاکید میکند همه وسایل نقلیه باید به تجهیزاتی که در قانون و مقررات مشخص شده مجهز باشند و در صورت مجهز نبودن وسایل نقلیه به تجهیزات مذکور، راهنمایی و رانندگی از شمارهگذاری خودداری کند، همچنین بر اساس مصوبه هیأت دولت که الزامات قانونی را معین کرده، نیروی انتظامی موظف است پس از اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت از محیط زیست به ترتیب در مورد کیفیت و آلایندگی، نسبت به شمارهگذاری محصولات اقدام کند.
رسایی، اضافه کرد: تاکنون فرماندهی راهور ناجا در پاسخ به نامه کمیسیون اصل نود مبنی بر تجهیزات اتوبوسها که باید به آن مجهز باشند به هیچ موردی اشاره نکرده و مواردی اعلام شده که تشخیص آن طبق قانون در محدوده اختیارات سازمان ملی استاندارد ایران است.
وی ادامه داد: چنانچه از نظر پلیس راهور، مواردی از استانداردهای تعیینشده نیاز به تغییر دارد، طبق بند یک ماده 4 فصل 3 آییننامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی، ضرورت دارد این موارد در کمیسیون ایمنی راهها توسط پلیس ارائه و به تصویب کمیسیون مذکور برسد تا سازمان ملی استاندارد رعایت آنها را به خودروساز الزام و از وزارت صنعت، معدن و تجارت رعایت آنها را مطالبه کند.
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی؛ مسوولیت تاخیر شماره گذاری اتوبوسهای شرکت عقاب افشان را بر عهده پلیس راهور دانست و افزود: زیان دیدگان میتوانند برای شکایت به کمیسیون اصل نود مراجعه کنند.
یادآور می شود: بنابر مصوبه 8 بهمنماه 92 ، پلیس راهور پس از تأییدیه محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، مکلف به شمارهگذاری است.
وی همچنین با اعلام اینکه عدم شمارهگذاری خودروهای اسکانیا توسط راهنمایی و رانندگی خلاف قانون است، اظهار داشت: با توجه به بررسیهای به عمل آمده مرتبط با پرونده و صراحت تبصره 2 ماده 9 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 1389 که تاکید میکند همه وسایل نقلیه باید به تجهیزاتی که در قانون و مقررات مشخص شده مجهز باشند و در صورت مجهز نبودن وسایل نقلیه به تجهیزات مذکور، راهنمایی و رانندگی از شمارهگذاری خودداری کند، همچنین بر اساس مصوبه هیأت دولت که الزامات قانونی را معین کرده، نیروی انتظامی موظف است پس از اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت از محیط زیست به ترتیب در مورد کیفیت و آلایندگی، نسبت به شمارهگذاری محصولات اقدام کند.
رسایی، اضافه کرد: تاکنون فرماندهی راهور ناجا در پاسخ به نامه کمیسیون اصل نود مبنی بر تجهیزات اتوبوسها که باید به آن مجهز باشند به هیچ موردی اشاره نکرده و مواردی اعلام شده که تشخیص آن طبق قانون در محدوده اختیارات سازمان ملی استاندارد ایران است.
وی ادامه داد: چنانچه از نظر پلیس راهور، مواردی از استانداردهای تعیینشده نیاز به تغییر دارد، طبق بند یک ماده 4 فصل 3 آییننامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی، ضرورت دارد این موارد در کمیسیون ایمنی راهها توسط پلیس ارائه و به تصویب کمیسیون مذکور برسد تا سازمان ملی استاندارد رعایت آنها را به خودروساز الزام و از وزارت صنعت، معدن و تجارت رعایت آنها را مطالبه کند.
عضو کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی؛ مسوولیت تاخیر شماره گذاری اتوبوسهای شرکت عقاب افشان را بر عهده پلیس راهور دانست و افزود: زیان دیدگان میتوانند برای شکایت به کمیسیون اصل نود مراجعه کنند.
یادآور می شود: بنابر مصوبه 8 بهمنماه 92 ، پلیس راهور پس از تأییدیه محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، مکلف به شمارهگذاری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش