زمان تعیین تکلیف سهمیهبندی بنزین
پدال نیوز: معاون وزیر نفت با اشاره به الزام مجلس برای سهمیهبندی بنزین گفت: سهمیه بنزین برای نرخ اول به گونهای خواهد بود که نیاز به استفاده از نرخ دوم نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس کاظمی با اشاره به اینکه پس از بهرهبرداری از طرحهای جدید پالایشی مانند طرح توسعه پالایشگاه بندرعباس از اوایل سال آینده نیاز کشور به واردات رفع و صادرکننده بنزین خواهیم شد، گفت: کیفیت محصولات تولیدی از جمله بنزین مطابق با استانداردهای روز است،به طوری که تنها برای بنزین یک استاندارد تکلیفی 4804 وجود دارد که باید براساس این استاندارد بنزین خود را تولید و عرضه کنیم که خوشبختانه بنزین تولیدی در کشور از این استاندارد تبعیت میکند.
وی ادامه داد: پس از بهرهبرداری از طرحهای جدید مانند پالایشگاه اصفهان 8 کلانشهر دیگر به تعداد کلانشهرهای فعلی کشور به منظور افزایش عرضه بنزین با استاندارد یورو 4 افزوده میشود و از ماه آینده شهرهای قم، رفسنجان، بندرعباس و چابهار به مابقی شهرهایی که بنزین یورو 4 دریافت میکنند اضافه خواهند شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: یکی از طرحهای مهمی که در دست اجرا داریم طرح کاهش تولید مازاد در کشور است که در پالایشگاههای تهران، بندرعباس و اصفهان اجرا میشود و با اجرای این طرحها کیفیت تولید محصولات پالایشگاهها افزایش پیدا خواهد کرد.
تعیین تکلیف سهمیهبندی بنزین
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: پیشنهاد دو نرخی شدن بنزین پیشنهاد دولت نبود و پیشنهاد مجلس است که اگر ابلاغ شود تبعیت خواهیم کرد.
وی با تاکید بر اینکه دولت در سال گذشته تلاش کرد با تک نرخی کردن بنزین عرضه این فرآورده پرمصرف را شفاف کند اظهار کرد: به نظر میرسد فلسفه مجلس برای مصوبه اخیر خود ادامه استفاده از کارت سوخت باشد.
معاون وزیر نفت در شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: 90 درصد از مصرف کنندگان از بنزین سهمیهای با نرخ اول استفاده میکردند و تجارب گذشته نشان میدهد که مصرف کنندگان از نرخ دوم بنزین با اکراه استفاده خواهند کرد.
وی ادامه داد: سهمیه بنزین برای نرخ اول طوری تعیین خواهد شد که نیاز مردم را برطرف کرده و نیازی به استفاده از نرخ دوم نباشد.
کاظم همچنین اظهار داشت: یکی از فعالیتهایی که قرار است انجام دهیم برندسازی محلهای عرضه بنزین است که توقع داریم بیشتر صاحبان پالایشگاه به این عرصه وارد شوند.
اطلاعی از اظهارات مسئولان پژوهشگاه نفت ندارم
معاون وزیر نفت در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار فارس، با اشاره به مصرف بنزین پتروشیمی گفت: از اسفند ماه سال 93، پتروشیمی بندر امام توانست با تغییر فرایند و خوراک خود بنزینی با استاندارد یورو 5 تولید کند که پس از بررسیهای صورت گرفته عملا از مرداد ماه سال 94، ما این بنزین را مورد استفاده قرار میدهیم.
وی خاطرنشان کرد: من چیزی از مسئولان پژوهشگاه صنعت نفت مبنی بر بالا بودن آروماتیک این بنزین نشنیدهام و نمیدانم آنها در این مورد چه چیزی را اعلام کردهاند و این را میدانم که بنزین تولیدی پتروشیمی بندر امام از بنزن پایین و عدد اکتان بالا برخوردار است.
ادعای سازمان مالیاتی را قبول نداریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در ادامه این نشست با اشاره به بسته شدن حسابهای این مجموعه به دلیل بدهی مالیاتی گفت: ما بدهی خود را که ماهیانه 600 میلیارد تومان است به ادراه امور مالیاتی پرداخت میکنیم و ادعایی که سازمان امور مالیاتی درباره مالیات بر نفت خام مطرح میکند واقعیت ندارد، زیرا عملا ما چنین مالیاتی را قبول نداریم و این موضوع باید برطرف شود.
وی در پاسخ به سوال فارس، با اشاره به واردات بنزین به کشور گفت: از ابتدای سال جاری به طور میانگین 12 میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است که نیاز کشور برای واردات 8.5 میلیون لیتر بیشتر نیست و با تولیدات پالایشگاهها و ذخیرهسازی بنزین عملا نیازی به واردات بیشتر بنزین نخواهد بود.
وی ادامه داد: پس از بهرهبرداری از طرحهای جدید مانند پالایشگاه اصفهان 8 کلانشهر دیگر به تعداد کلانشهرهای فعلی کشور به منظور افزایش عرضه بنزین با استاندارد یورو 4 افزوده میشود و از ماه آینده شهرهای قم، رفسنجان، بندرعباس و چابهار به مابقی شهرهایی که بنزین یورو 4 دریافت میکنند اضافه خواهند شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: یکی از طرحهای مهمی که در دست اجرا داریم طرح کاهش تولید مازاد در کشور است که در پالایشگاههای تهران، بندرعباس و اصفهان اجرا میشود و با اجرای این طرحها کیفیت تولید محصولات پالایشگاهها افزایش پیدا خواهد کرد.
تعیین تکلیف سهمیهبندی بنزین
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: پیشنهاد دو نرخی شدن بنزین پیشنهاد دولت نبود و پیشنهاد مجلس است که اگر ابلاغ شود تبعیت خواهیم کرد.
وی با تاکید بر اینکه دولت در سال گذشته تلاش کرد با تک نرخی کردن بنزین عرضه این فرآورده پرمصرف را شفاف کند اظهار کرد: به نظر میرسد فلسفه مجلس برای مصوبه اخیر خود ادامه استفاده از کارت سوخت باشد.
معاون وزیر نفت در شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: 90 درصد از مصرف کنندگان از بنزین سهمیهای با نرخ اول استفاده میکردند و تجارب گذشته نشان میدهد که مصرف کنندگان از نرخ دوم بنزین با اکراه استفاده خواهند کرد.
وی ادامه داد: سهمیه بنزین برای نرخ اول طوری تعیین خواهد شد که نیاز مردم را برطرف کرده و نیازی به استفاده از نرخ دوم نباشد.
کاظم همچنین اظهار داشت: یکی از فعالیتهایی که قرار است انجام دهیم برندسازی محلهای عرضه بنزین است که توقع داریم بیشتر صاحبان پالایشگاه به این عرصه وارد شوند.
اطلاعی از اظهارات مسئولان پژوهشگاه نفت ندارم
معاون وزیر نفت در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگار فارس، با اشاره به مصرف بنزین پتروشیمی گفت: از اسفند ماه سال 93، پتروشیمی بندر امام توانست با تغییر فرایند و خوراک خود بنزینی با استاندارد یورو 5 تولید کند که پس از بررسیهای صورت گرفته عملا از مرداد ماه سال 94، ما این بنزین را مورد استفاده قرار میدهیم.
وی خاطرنشان کرد: من چیزی از مسئولان پژوهشگاه صنعت نفت مبنی بر بالا بودن آروماتیک این بنزین نشنیدهام و نمیدانم آنها در این مورد چه چیزی را اعلام کردهاند و این را میدانم که بنزین تولیدی پتروشیمی بندر امام از بنزن پایین و عدد اکتان بالا برخوردار است.
ادعای سازمان مالیاتی را قبول نداریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در ادامه این نشست با اشاره به بسته شدن حسابهای این مجموعه به دلیل بدهی مالیاتی گفت: ما بدهی خود را که ماهیانه 600 میلیارد تومان است به ادراه امور مالیاتی پرداخت میکنیم و ادعایی که سازمان امور مالیاتی درباره مالیات بر نفت خام مطرح میکند واقعیت ندارد، زیرا عملا ما چنین مالیاتی را قبول نداریم و این موضوع باید برطرف شود.
وی در پاسخ به سوال فارس، با اشاره به واردات بنزین به کشور گفت: از ابتدای سال جاری به طور میانگین 12 میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است که نیاز کشور برای واردات 8.5 میلیون لیتر بیشتر نیست و با تولیدات پالایشگاهها و ذخیرهسازی بنزین عملا نیازی به واردات بیشتر بنزین نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان