آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۴۰۳
۱۱:۳۰
۱۳۹۵/۰۲/۱۸

ایران و کره؛ پیکان و هیوندای

پدال نیوز: رئیس‌جمهور کره جنوبی به همراه هیاتی بلند‌مرتبه به جهت گسترش مراودات تجاری و همکاری و سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف اقتصادی به ایران سفر کرده و آنگونه که در خبرها آمده تفاهم‌نامه‌هایی به ارزش ۱۸میلیارد دلار با ایران به امضا رسانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  فرصت امروز ، جالب توجه است که بدانیم اکثر این تفاهم‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها مربوط به بخش‌های زیرساختی و تکنولوژیک است. این موضوع زمانی تعجب‌برانگیز می‌شود که بدانیم کره تا همین 50سال قبل برای توسعه و پیشرفت دست به دامان کارشناسان ایرانی شد و از ایران کارشناسانی برای برنامه‌ریزی به کره اعزام شدند.

کشور کره تا قبل از جنگ دوم جهانی زیر یوغ ژاپن و به نوعی مستعمره آن کشور بود. پس از پایان جنگ و در رقابت ایدئولوژیک بین شوروی و غرب به رهبری آمریکا، کره به دو بخش شمالی و جنوبی تجزیه شده و شمالی‌ها به شوروی و کمونیسم گراییدند و جنوبی‌ها به سمت غرب و ایالات متحده سوق پیدا کردند. تقریبا از نیمه دوم دهه 60 میلادی کره‌جنوبی روند توسعه را آغاز و کارشناسانی را از ایران برای برنامه‌ریزی استخدام کرد.

بنا بر آمار موجود صادرات سالانه کره در اواخر دهه 60 میلادی از 100میلیون دلار تجاوز نمی‌کرد. کره جنوبی به دلیل فقدان منابع معدنی به‌عنوان کشوری فقیر مطرح بوده است. آنها تا دهه 80 میلادی از کشورهای مختلف کمک‌های توسعه‌ای دریافت می‌کردند. در مقایسه با ایران و در سال 1980 کره‌ای‌ها تولید ناخالص داخلی معادل نصف ایران داشتند، اما امروز تولید ناخالص داخلی حدود 6 برابری و درآمد سرانه‌شان به 5 برابر ایران رسیده‌ است.

کره قبلا برنامه‌ریزی کرد که در سال 2008 درآمد سرانه خود را به 20هزار دلار با رویکرد افزایش حجم صادرات تا سقف 400میلیارد دلار برساند. در سال 2008 درآمد سرانه به 21هزار دلار و صادرات به 420میلیارد دلار افزایش یافت و از پیش‌بینی‌ها فراتر رفت، سال 2015 این رقم از مرز 600میلیارد دلار تجاوز کرد. کره امروزه در زمره 10 اقتصاد برتر دنیا جای می‌گیرد و شرکت‌های کره‌ای در زمینه فولاد، پتروشیمی، فلزات غیر‌آهنی، کشتی‌سازی، الکترونیک و اتومبیل جزو غول‌های جهانی به شمار می‌روند. در شرایطی شاهد این پیشرفت هستیم که این کشور فاقد درآمد‌های عظیم نفتی ایران است.

کشوری که در گذشته‌ نه چندان دور در رتبه‌ای پایین‌تر از ایران جای گرفته بود و همزمان با ما برنامه‌ریزی برای توسعه و پیشرفت را آغاز کرد، اکنون در جایگاهی بسیار متفاوت با ایران قرار دارد. تفاوتی که مظهر آن را به خوبی در واحد‌های تولیدکننده پیکان و هیوندای (که هر دو در یک سال مشابه تاسیس شدند) می‌توان مشاهده کرد.

اگر بخواهیم جمله‌ قصاری که عنوان می‌کند «وقتی زمین خوردی هنگام برخاستن درسی که از آن آموخته‌ای را از زمین بردار» مدنظر و سرلوحه خود قرار دهیم، متولیان و مسئولان امر هنگام میزبانی از کره‌ای‌ها، رهنمودها و استفاده‌های لازم را از چشم‌بادامی‌ها برای تقویت ساختار اقتصادی و تسریع در رشد همه جانبه ایران می‌برند. غفلت از فرصت‌امروز حاصل از تعامل با کره نتایجی بس تاسف‌بار برای ایران دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها