معمای پایین کشیدن بیلبوردهای «بادیگارد»
پدال نیوز: بیلبوردهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» برای چندمینبار در سطح شهر تهران پایین کشیده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه شرق نوشت: بیلبوردهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» برای چندمینبار در سطح شهر تهران پایین کشیده شد.
فروش میلیاردی فیلمی که مرز ۵.۵ میلیارد تومان را درنوردیده و همچنان در اکران متقاضی و مخاطب دارد، باعث طرح این سؤال میشود که چرا باید فرد یا گروهی به چنین عملی دست بزند؟ آیا جریانی از این تخریب منتفع میشود؟ یا قرار است با این حرکت جریان دیگری را سرکوب کنند؟ سؤالاتی که همچنان پاسخی برای آنها وجود ندارد.
این در حالی است که فیلم سینمایی «بادیگارد» در طول مدت اکران خود در صداوسیما از تبلیغات خوبی برخوردار بود و باوجود فیلمهای دیگر اکران نوروزی هیچ تیزر تبلیغاتیای از این فیلم در رسانههای فارسیزبان ماهوارهای همچون شبکه «جم» پخش نشد. پژمان لشگریپور، مجری طرح این فیلم سینمایی، در گفتوگو با «میزان» در اینباره گفت: «من تا روز گذشته بیلبوردهای این فیلم را در سطح شهر دیدم، اما به احتمال زیاد به دلیل پایانیافتن مدتزمان تبلیغات شهری فیلم، این بیلبوردها توسط شهرداری جمعآوری شده است».
او افزود: «در شهر هنوز تابلوهای ثابت این فیلم هست؛ اما با توجه به اینکه زمان مشخصشدهای برای برخی از این بیلبوردها وجود داشت زمان آن تمام شده و فکر نمیکنم براساس غرضورزی صورت گرفته باشد». این تهیهکننده سینما خاطرنشان کرد: «هنوز گزارشی درخصوص تخریب بیلبوردهای فیلم در سطح شهر به من نرسیده است، این را هم باید بگویم پیگیری وضعیت این تابلوها برعهده «خانه طراحان سازمان اوج» است».
برای روشنشدن این مسئله، خبرنگار «شرق» طی تماسی با روابطعمومی مؤسسه اوج علت این مسئله را جویا شد. مسئول روابطعمومی در پاسخ گفت: «واقعیت این است که تخریب تراکتهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» در دو نوبت اتفاق افتاده است. دفعه اول ١٠-١٢ روز گذشته که تعدادی از این تابلوها در سطح شهر تهران پایین آمد.
بعد از اطلاعرسانی موضوع را جویا شدیم و از شهرداری تهران سؤال کردیم که در پاسخ اعلام کردند ما خبر نداریم و بعد از آن حتی سازمان زیباسازی شهرداری تهران برخی از این تابلوها را ترمیم کرد. در این مدت هم میان مؤسسه فرهنگی- هنری اوج و شهرداری تهران همکاری همدلانهای وجود داشته و دارد تا اینکه پایان هفته گذشته بار دیگر این اتفاق تکرار شد.
اما اینبار یک تفاوت اساسی با اتفاق قبلی وجود داشت. هرکسی چنین کاری انجام داده بود، خیلی خوب و با دقت کل بیلبورد را با کاتر بریده و پایین آورده است! و در اصل اینبار بیلبورد را تخریب نکرده! بار دیگر موضوع را از سازمان زیباسازی جویا شدیم.
آنها هم اظهار بیاطلاعی کردند و واقعیت این است که هر دو سازمان- مؤسسه اوج و شهرداری تهران - تا این لحظه نمیدانند علت آن چیست! «البته در حال پیگیری موضوع هستیم؛ مهمتر اینکه بهدنبال «چرایی» چنین اتفاقی هستیم که دلیل چنین کاری چیست و از این بابت متعجبیم».
فروش میلیاردی فیلمی که مرز ۵.۵ میلیارد تومان را درنوردیده و همچنان در اکران متقاضی و مخاطب دارد، باعث طرح این سؤال میشود که چرا باید فرد یا گروهی به چنین عملی دست بزند؟ آیا جریانی از این تخریب منتفع میشود؟ یا قرار است با این حرکت جریان دیگری را سرکوب کنند؟ سؤالاتی که همچنان پاسخی برای آنها وجود ندارد.
این در حالی است که فیلم سینمایی «بادیگارد» در طول مدت اکران خود در صداوسیما از تبلیغات خوبی برخوردار بود و باوجود فیلمهای دیگر اکران نوروزی هیچ تیزر تبلیغاتیای از این فیلم در رسانههای فارسیزبان ماهوارهای همچون شبکه «جم» پخش نشد. پژمان لشگریپور، مجری طرح این فیلم سینمایی، در گفتوگو با «میزان» در اینباره گفت: «من تا روز گذشته بیلبوردهای این فیلم را در سطح شهر دیدم، اما به احتمال زیاد به دلیل پایانیافتن مدتزمان تبلیغات شهری فیلم، این بیلبوردها توسط شهرداری جمعآوری شده است».
او افزود: «در شهر هنوز تابلوهای ثابت این فیلم هست؛ اما با توجه به اینکه زمان مشخصشدهای برای برخی از این بیلبوردها وجود داشت زمان آن تمام شده و فکر نمیکنم براساس غرضورزی صورت گرفته باشد». این تهیهکننده سینما خاطرنشان کرد: «هنوز گزارشی درخصوص تخریب بیلبوردهای فیلم در سطح شهر به من نرسیده است، این را هم باید بگویم پیگیری وضعیت این تابلوها برعهده «خانه طراحان سازمان اوج» است».
برای روشنشدن این مسئله، خبرنگار «شرق» طی تماسی با روابطعمومی مؤسسه اوج علت این مسئله را جویا شد. مسئول روابطعمومی در پاسخ گفت: «واقعیت این است که تخریب تراکتهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» در دو نوبت اتفاق افتاده است. دفعه اول ١٠-١٢ روز گذشته که تعدادی از این تابلوها در سطح شهر تهران پایین آمد.
بعد از اطلاعرسانی موضوع را جویا شدیم و از شهرداری تهران سؤال کردیم که در پاسخ اعلام کردند ما خبر نداریم و بعد از آن حتی سازمان زیباسازی شهرداری تهران برخی از این تابلوها را ترمیم کرد. در این مدت هم میان مؤسسه فرهنگی- هنری اوج و شهرداری تهران همکاری همدلانهای وجود داشته و دارد تا اینکه پایان هفته گذشته بار دیگر این اتفاق تکرار شد.
اما اینبار یک تفاوت اساسی با اتفاق قبلی وجود داشت. هرکسی چنین کاری انجام داده بود، خیلی خوب و با دقت کل بیلبورد را با کاتر بریده و پایین آورده است! و در اصل اینبار بیلبورد را تخریب نکرده! بار دیگر موضوع را از سازمان زیباسازی جویا شدیم.
آنها هم اظهار بیاطلاعی کردند و واقعیت این است که هر دو سازمان- مؤسسه اوج و شهرداری تهران - تا این لحظه نمیدانند علت آن چیست! «البته در حال پیگیری موضوع هستیم؛ مهمتر اینکه بهدنبال «چرایی» چنین اتفاقی هستیم که دلیل چنین کاری چیست و از این بابت متعجبیم».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟