پول اضافی بابت یک قانون سلیقهای!/ برخورد سلیقهای با تردد گردشگران
پدال نیوز: دبیر جامعه تورگردانان ایران از اعمال محدودیت پلیس راهنمایی و رانندگی برای تردد اتوبوسهای گردشگری در شهرهای شیراز و یزد خبر داد و گفت: رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری قول داده این معضل را ضربتی پیگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حدود دو سال پیش رییس پلیس راهور ناجا بخشنامهای را درباره تسهیل در تردد وسایل نقلیه گردشگران به سراسر کشور ابلاغ کرد که از همان زمان برخی استانها با این بخشنامه برخورد سلیقهای داشتند. به اذعان تورگردانان، این مشکل پس از پیگیریهای مستمر در استانهای تهران و اصفهان حل شد، اما پلیس کماکان در شیراز و یزد در برخی ساعات مانع تردد وسایل نقلیهی گردشگران میشود.
محمدعلی واقفی در اینباره گفت: حالا که تعداد گردشگران خارجی افزایش یافته و ما مجبوریم از اتوبوس برای تردد آنها استفاده کنیم، پلیس در شهرهایی مانند یزد و شیراز، مانع حرکت این وسایل در نقاط مرکزی شهرها میشود. براساس بخشنامه پلیس راهور ناجا در شیراز ساعت تردد اتوبوسهای گردشگری در فاصلهی 7 صبح تا 12 ظهر و 14:30 تا 17 بلامانع است. در یزد نیز اتوبوسها تابستانها فقط در فاصله 7 صبح تا 7 بعدازظهر میتوانند در نقاط مرکزی شهر رفت و آمد کنند و بعد از آن ممنوعیت در تردد این وسایل اعمال میشود.
وی بیان کرد: این یک معضل است که باید سریعتر حل شود، چرا که ما نمیتوانیم گردشگر را در ساعتهایی که پلیس رفت و آمد اتوبوسها را ممنوع کرده، در هتل حبس کنیم و یا هزینه اضافیتری از جیب بدهیم تا آنها با ون و تاکسی در شهر تردد کنند. گردشگر قبلا هزینه ترانسفرش را داده، چرا باید پول اضافی بابت یک قانون سلیقهای بدهد؟
واقفی گفت: این روزها زمان زیادی را میگذاریم تا با پلیس در شهرهای مختلف، رفت و آمد اتوبوسها را هماهنگ کنیم. این مشکل به جز شیراز و یزد گاهی در شهرهای دیگری هم اتفاق میافتد. گاهی پلیس در طول یک روز اتوبوس را سه چهار بار جریمه میکند، گردشگری که در آن وسیله نقلیه نشسته چه قضاوتی درباره کشور ما میکند؟
وی اظهار کرد: در آخرین جلسهای که جامعه تورگردانان با رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری داشت، این معضل مطرح شد و ایشان قول دادند موضوع را ضربتی پیگیری و با وزارت کشور مطرح کنند تا اقدامات لازم برای حل آن صورت گیرد.
محمدعلی واقفی در اینباره گفت: حالا که تعداد گردشگران خارجی افزایش یافته و ما مجبوریم از اتوبوس برای تردد آنها استفاده کنیم، پلیس در شهرهایی مانند یزد و شیراز، مانع حرکت این وسایل در نقاط مرکزی شهرها میشود. براساس بخشنامه پلیس راهور ناجا در شیراز ساعت تردد اتوبوسهای گردشگری در فاصلهی 7 صبح تا 12 ظهر و 14:30 تا 17 بلامانع است. در یزد نیز اتوبوسها تابستانها فقط در فاصله 7 صبح تا 7 بعدازظهر میتوانند در نقاط مرکزی شهر رفت و آمد کنند و بعد از آن ممنوعیت در تردد این وسایل اعمال میشود.
وی بیان کرد: این یک معضل است که باید سریعتر حل شود، چرا که ما نمیتوانیم گردشگر را در ساعتهایی که پلیس رفت و آمد اتوبوسها را ممنوع کرده، در هتل حبس کنیم و یا هزینه اضافیتری از جیب بدهیم تا آنها با ون و تاکسی در شهر تردد کنند. گردشگر قبلا هزینه ترانسفرش را داده، چرا باید پول اضافی بابت یک قانون سلیقهای بدهد؟
واقفی گفت: این روزها زمان زیادی را میگذاریم تا با پلیس در شهرهای مختلف، رفت و آمد اتوبوسها را هماهنگ کنیم. این مشکل به جز شیراز و یزد گاهی در شهرهای دیگری هم اتفاق میافتد. گاهی پلیس در طول یک روز اتوبوس را سه چهار بار جریمه میکند، گردشگری که در آن وسیله نقلیه نشسته چه قضاوتی درباره کشور ما میکند؟
وی اظهار کرد: در آخرین جلسهای که جامعه تورگردانان با رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری داشت، این معضل مطرح شد و ایشان قول دادند موضوع را ضربتی پیگیری و با وزارت کشور مطرح کنند تا اقدامات لازم برای حل آن صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها